Secondo gli ultimi dati di mercato, la Cina ha superato il Giappone come maggiore paese esportatore di automobili. Anche se tra questi i veicoli a carburante continuano a dominare, mentre i paesi continuano a compiere sforzi di decarbonizzazione, i veicoli elettrici devono essere il futuro. Grazie alle forti capacità produttive e di ricerca e sviluppo delle batterie della Cina, le sue esportazioni di veicoli elettrici occuperanno una quota crescente. Oltre al continuo aumento della quota di veicoli elettrici GB/T nel mercato locale cinese, sono popolari anche in Medio Oriente e nei paesi della CSI. La vendita di veicoli elettrici porterà inevitabilmente alla diffusione di strutture di ricarica con standard corrispondenti. Ricarica CC GB/T è un mezzo efficace per ricostituire rapidamente l'energia nei luoghi pubblici. Il suo continuo aggiornamento e innovazione svolgono un ruolo vitale nel promuovere lo sviluppo dei veicoli elettrici e la costruzione di una società decarbonizzata. In qualità di fornitore di soluzioni di ricarica costantemente innovative, Workersbee aderisce sempre alla centralità dell'utente. Riteniamo che l’esperienza di ricarica delle auto elettriche influisca direttamente sulla soddisfazione dei consumatori e persino sull’adozione dei veicoli elettrici grazie al passaparola. Essendo il primo fornitore ad entrare nell'ondata di ricerca e sviluppo e produzione di prese di ricarica GB/T, i nostri sono ormai arrivati alla quarta generazione. Secondo il feedback che abbiamo raccolto dai clienti, anche se le nostre prestazioni di ricarica sono soddisfacenti, a volte si verificheranno problemi con lo sblocco del connettore e non sarà possibile scollegarlo senza problemi. Ingegneri ed esperti di marketing hanno raccolto i casi dei clienti e analizzato ulteriormente che ciò potrebbe essere dovuto a un'operazione di ricarica non corretta, al peso eccessivo del cavo CC o alla caduta e al danneggiamento del connettore, causando il malfunzionamento del blocco elettronico all'interno della spina. Ciò non solo comporta una scarsa esperienza di ricarica per i conducenti, ma aumenta anche i costi operativi delle stazioni di ricarica. Ciò significa che potrebbe essere necessario sostituire l'intero cavo di ricarica, anche se il danno potrebbe riguardare solo una serratura elettronica.  Il team di progettazione tecnica ha risposto rapidamente a questa richiesta e ha determinato la direzione dell'aggiornamento del Connettore CC GB/T:· Aumenta la forza di chiusura del gancio della serratura, migliora la compatibilità con i modelli sul mercato ed evita il mancato collegamento all'auto a causa di un funzionamento improprio.· Migliorare la stabilità della serratura elettronica attraverso la regolazione strutturale, migliorare la resistenza allo stallo della serratura elettronica, garantire l'inizio e la fine del processo di ricarica in modo sicuro e regolare e migliorare l'efficienza operativa della stazione di ricarica.· Adattare il design del cavo per risolvere il problema delle interferenze elettromagnetiche causate dai singoli caricabatterie ai sensori di micromovimento e ai segnali di blocco elettronico quando energizzati.· Ridimensionare ulteriormente le dimensioni dell'interruttore S della serratura elettronica, migliorare la precisione e un controllo del processo più efficiente.· Ottimizza il design strutturale e adotta un design strutturale a cambio rapido per le serrature elettroniche utilizzate frequentemente. Estendi la durata dei connettori, riduci i costi operativi e di produzione dei clienti e aumenta i profitti. Alla fine, dopo numerosi cicli di calcoli, modifiche alla progettazione, aggiustamenti strutturali e test di produzione dei campioni, il nostro team di prodotto ha mantenuto la sua promessa. La forza di bloccaggio del gancio della serratura aumenta, riducendo efficacemente l'instabilità durante il processo di connessione e migliorando la fermezza della serratura. La forza di stallo della serratura elettronica è raddoppiata, il che aumenta la forza radiale sull'albero rotante ed evita feedback di errore sullo stato di bloccaggio della serratura elettronica sotto forze esterne generali. La schermatura interna del cavo, precedentemente dispersa con solo quattro schermature individuali, è stata ottimizzata per una maggiore efficienza e resistenza con una disposizione di schermatura centralizzata di tre gruppi. Ciò riduce al minimo il potenziale di interferenza dei connettori causata dal sovraccarico EMC dei caricabatterie, migliorando la compatibilità con i caricabatterie CC sul mercato. Inoltre, un'intelligente aggiunta del design di inserimento del perno sulla serratura elettronica l'ha trasformata in una struttura a cambio rapido che può essere completata in soli cinque passaggi. Ha superato perfettamente una serie di test rigorosi sulla stabilità e la durata della serratura elettronica del connettore, tra cui il test di resistenza allo stallo della serratura elettronica, il test di durata in condizioni di assenza di carico e di stallo, il test di stress sull'asta della serratura e lo stress sul gancio della serratura. . Finalmente portiamo questo delizioso prodotto sul mercato.  Tornando all'esperienza di ricarica, il connettore CC GB/T di Workersbee ha raggiunto un'uscita di corrente continua di 250 A con raffreddamento ad aria e 600 A con raffreddamento a liquido. Il livello di protezione raggiunge un elevato livello di impermeabilità e resistenza alla polvere IP 67, garantendo la sicurezza e l'affidabilità del caricabatterie. L'impugnatura del connettore è comoda da impugnare e il punto di forza è progettato ergonomicamente. Anche i cavi CC pesanti possono essere collegati e scollegati con una mano. Riteniamo che l'aggiornamento nei dettagli, la serratura elettronica, offrirà un'esperienza di ricarica più piacevole per i proprietari di veicoli elettrici durante la ricarica rapida. La connessione con il veicolo è più stabile, riducendo notevolmente le possibilità di sblocco di malfunzionamenti e garantendo operazioni più sicure, affidabili e facili.Questo aggiornamento riduce inoltre notevolmente i costi di costruzione e di esercizio delle stazioni di ricarica, aumentando la soddisfazione del conducente. Il design a cambio rapido per componenti facilmente danneggiabili riduce ulteriormente i costi di manutenzione.La storia degli aggiornamenti dei connettori CC GB/T di Workersbee per diverse generazioni è sempre stata incentrata sull'utente, perseguendo i dettagli e insistendo sull'innovazione. Grazie al nostro acuto senso del mercato, alla tecnologia di ricerca e sviluppo all’avanguardia e alla forte forza produttiva, siamo fiduciosi nella costruzione collaborativa di un futuro elettrificato che soddisfi i consumatori con tutti i nostri partner eccezionali. 

Con la crescita esplosiva della domanda di veicoli elettrici, anche la necessità di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici sta aumentando rapidamente. Soprattutto per i viaggi a lunga distanza, vi è una maggiore domanda di caricabatterie pubblici DC ad alta potenza nei corridoi autostradali. I governi si stanno impegnando per promuovere la costruzione di stazioni di ricarica ad alta potenza，ma i progressi sono stati tutt’altro che ideali a causa dell’enorme pressione finanziaria, degli alti costi iniziali e dei vari requisiti per gli incentivi governativi. Il mercato ha bisogno di una spinta con prodotti a ricarica rapida ad alte prestazioni e più convenienti. Il raffreddamento naturale dell'ape operaia Connettore di ricarica CCS2 1.1 sta entrando nel mercato con la massima attenzione. Il connettore di ricarica CCS2 1.1 è un'altra esplorazione da parte del fornitore di soluzioni di ricarica di fama mondiale Workersbee nella rivoluzione della ricarica dei veicoli elettrici. Applica la tecnologia di raffreddamento naturale per supportare un'uscita di corrente CONTINUA STABILE fino a 375 A, stabilendo un nuovo standard per le prestazioni di raffreddamento naturale nella ricarica CC ad alta potenza. Oltre al miglioramento dell’efficienza di ricarica, ha anche fatto passi da gigante nell’innovazione tecnologica, ancora una volta leader nel mercato della ricarica in termini di affidabilità, sicurezza, rapporto costo-efficacia e applicazioni di mercato. L'aumento di temperatura generato dalla resistenza del conduttore è un fattore critico nelle perdite termiche dell'energia di carica. Per superare questo problema ostinato, gli ingegneri di prodotto utilizzano la tecnologia di saldatura a ultrasuoni dei terminali per sostituire la tradizionale tecnologia di rivettatura per ridurre la resistenza sulla connessione terminale, diminuendo di conseguenza l'aumento di temperatura e garantendo che ciascun componente dell'apparecchiatura funzioni correttamente entro l'intervallo di temperature consentito.  Con il supporto della tecnologia di raffreddamento naturale, il connettore di ricarica può mantenere un intervallo di aumento della temperatura inferiore anche durante la ricarica ad alta potenza, riducendo il rischio di surriscaldamento durante le sessioni di ricarica e consentendo il passaggio di una maggiore corrente. Ciò di cui possiamo essere sicuri è che può caricarsi continuamente con una corrente elevata di 375 A. Attraverso test di laboratorio multi-campione, anche se caricati a un picco di 400A per Di Dopo 60 minuti, l'aumento della temperatura terminale è ancora controllato entro 50K in sicurezza. L’eccezionale capacità di ricarica consente ai veicoli elettrici di guadagnare più energia in breve tempo, offrendo ai proprietari di veicoli elettrici un’esperienza di ricarica più efficiente. Inoltre, migliora significativamente la sicurezza della ricarica, garantendo il funzionamento stabile a lungo termine dei caricabatterie. Internamente, il guscio del connettore adotta il design modulare che lo rende un componente standard producibile in modo efficiente, riducendo ulteriormente i costi dei componenti. L'intelligente struttura a tenuta multipla migliora le prestazioni di impermeabilità nella giunzione del cavo-connettore, facilitando il raggiungimento del livello di protezione IP55. Non è solo impermeabile e antipolvere, ma anche resistente all'umidità, il che è molto affidabile in ambienti umidi in alcune aree.  Impedisce efficacemente al vapore acqueo di penetrare nella spina di ricarica, evitando potenziali cortocircuiti e incidenti dovuti a perdite. Sia in condizioni atmosferiche avverse con pioggia o neve o in ambienti ad alta umidità, offre una barriera protettiva affidabile, garantendo che il caricabatterie rimanga in uno stato di funzionamento efficiente, stabile e sicuro. Inoltre, vanta una serie di potenti misure di protezione della sicurezza. Anche la selezione dei materiali per la fabbricazione del prodotto è rigorosa e richiede che i materiali possiedano elevata resistenza alla fiamma, resistenza alla pressione, resistenza all'usura, resistenza agli urti ed elevata resistenza all'olio. Tale eccellenza nei requisiti di ricerca e sviluppo e di produzione ci spinge a fornire soluzioni di ricarica più affidabili per le stazioni di ricarica, prolungando al tempo stesso la durata dei connettori e dei cavi di ricarica, soddisfacendo le richieste degli utenti di standard elevati e prodotti di alta qualità e riducendo i costi di manutenzione. Rispetto alle stazioni di ricarica CA, le stazioni di ricarica CC hanno una maggiore efficienza di ricarica e sono più apprezzate dai proprietari di auto che necessitano di una ricarica rapida in autostrada. Rispetto ai sistemi di raffreddamento a liquido, il connettore di ricarica a raffreddamento naturale CCS2 presenta un chiaro vantaggio in termini di rapporto costo-efficacia. La sua elevata compatibilità con le stazioni di ricarica a raffreddamento naturale riduce i complessi e costosi costi di costruzione dei sistemi di raffreddamento a liquido, i costi di investimento nei cavi e i costi di manutenzione operativa, rendendo la ricarica rapida più fattibile dal punto di vista economico e contribuendo all’adozione diffusa dei connettori CCS2 e persino dei veicoli elettrici. Il connettore 1.1 per il raffreddamento naturale CCS2 di Workersbee non solo ha raggiunto importanti progressi tecnologici, ma ha anche dimostrato una forte competitività sul mercato. Attraverso una struttura lungimirante del mercato globale e la creazione di sedi centrali in Europa, l'implementazione della prova di mercato di nuovi prodotti ha prodotto feedback entusiasmanti. Il connettore di ricarica è altamente compatibile e adattabile alle stazioni di ricarica DC nel mercato europeo， ed essere facilmente accessibili. Con le certificazioni TUV e CE, la sua sicurezza e affidabilità hanno ricevuto elogi unanimi da parte dei clienti dei test interni, che esprimono forti aspettative per un'ulteriore cooperazione approfondita. Il connettore CCS2 di raffreddamento naturale 1.1 di Workersbee supporta configurazioni di corrente opzionali da 250 A a 375 A, ottenendo facilmente una ricarica rapida CC più economica attraverso la perfetta integrazione con la tecnologia di raffreddamento naturale. Monitora efficacemente la temperatura di lavoro durante il processo di ricarica e fornisce un feedback ragionevole, garantendo il funzionamento sicuro e stabile a lungo termine dell'apparecchiatura. Non vediamo l’ora di stabilire connessioni amichevoli e positive con tutte le principali case automobilistiche, produttori di caricabatterie e costruttori di stazioni di ricarica, guidando collettivamente il settore della ricarica dei veicoli elettrici verso un futuro più efficiente, sicuro e sostenibile.

GRANDI novità per l'industria nordamericana dei veicoli elettrici! In una missione per accelerare la transizione energetica sostenibile del mondo, l'anno scorso Tesla ha annunciato che stavano aprendo il proprio proprietario connettore di ricarica design, AKA North American Charging Standard (NACS), al mondo. Come abbiamo visto, il connettore Tesla è solo la metà delle dimensioni del sistema di ricarica combinato (CCS), ma fino a due volte più potente da caricare. Con un design sottile e leggero CA/CC integrato senza parti mobili, supporta fino a 1 megawatt di ricarica CC. Ancora più importante, Tesla possiede oltre il 60% della rete di ricarica CC negli Stati Uniti. Tutti i vantaggi suggeriti ai due colossi automobilistici nordamericani, Ford e GM, hanno cambiato schieramento. E questo spostamento del vento ha fatto sviluppare rapidamente il percorso del cambiamento negli standard di ricarica dei veicoli elettrici nordamericani, come l'effetto palla di neve. Da maggio di quest'anno, case automobilistiche tra cui Aptera, Rivian, Volvo, Polestar e altre hanno annunciato di aver firmato accordi con Tesla e stanno pianificando di aderire ufficialmente al NACS aggiungendo porte NACS ai loro nuovi veicoli. I principali produttori di reti di ricarica e apparecchiature di ricarica ABB, Blink, ChargePoint, EVgo, Electrify America, FLO, Tritium ， hanno anche annunciato di fornire il servizio di connettori NACS sulle loro stazioni di ricarica per veicoli elettrici o caricabatterie per veicoli elettrici. E il 27 del mese scorso, SAE ha annunciato ufficialmente che aiuterà Tesla ad accelerare il processo di standardizzazione NACS. NACS può dominare il mercato nordamericano della ricarica dei veicoli elettrici, ma per le parti interessate non c'è dubbio che abbiano preoccupazioni diverse. Case automobilisticheI concorrenti che condividono il mercato delle auto elettriche con Tesla si stanno concentrando maggiormente sulla sua rete Supercharger, poiché detiene la quota maggiore della rete di ricarica rapida DC in Nord America. I consumatori graviteranno sempre verso i produttori di veicoli elettrici con reti di ricarica più grandi e una ricarica più conveniente, quindi migliorare la comodità di ricarica equivale a migliorare la competitività del marchio e ad espandere ulteriormente la quota di mercato. D'altra parte, l'apertura del Supercharger di Tesla significa che l'accordo salva queste case automobilistiche dall'alto costo della costruzione delle proprie stazioni di ricarica.Ma sono più preoccupati che l'interoperabilità per i proprietari non Tesla che utilizzano la rete Supercharger possa raggiungere un'elevata facilità d'uso, oltre a garantire i vantaggi di ricarica per i conducenti del loro marchio. Dato l'ancora inadeguato EVSE, il raggiungimento dell'equità tariffaria per i consumatori è la chiave. Per le case automobilistiche che intendono adottare le porte NACS nei futuri nuovi veicoli, devono considerare la difficoltà di sviluppo e il costo delle modifiche strutturali e garantire che i veicoli elettrici abbiano una vita di progettazione di un decennio o più. Come integrarsi meglio con il design ID dei loro prodotti e come progettare la posizione della porta di ricarica per rendere la ricarica più accessibile sono tutte considerazioni che devono essere affrontate.Nella fase di transizione degli standard di ricarica, forse un adattatore non è ottimale (poiché l'interoperabilità non è sempre efficace), ma offre maggiore flessibilità. In alternativa, avendo un più lento Caricabatterie EV portatile di livello 2 per veicoli elettrici insieme all'auto funzionerà altrettanto bene per la maggior parte dei conducenti.  Produttori di apparecchiature di ricaricaPer i produttori di apparecchiature di ricarica, scegliere i connettori NACS significa senza dubbio scegliere il futuro. Il design della ridondanza di alimentazione fino a 1 MW del connettore Tesla, in un certo senso, riduce la difficoltà tecnica di sviluppo per i produttori. Dopotutto, la domanda del mercato per la ricarica dei veicoli elettrici si sta spostando verso una maggiore potenza, una corrente più stabile e una velocità di ricarica più rapida. Migliorare la stabilità e l'affidabilità delle apparecchiature e abbassare il costo medio di manutenzione è esattamente ciò che devono considerare se vengono aggiunti i connettori NACS. Per le apparecchiature di ricarica ad alta potenza, controllare la temperatura di cavi, terminali e componenti e considerare la combinazione con la tecnologia di sovralimentazione raffreddata a liquido può migliorare significativamente la competitività del produttore. Ape operaia, come professionista Produttore di spine per veicoli elettrici, ha la tecnologia di saldatura ad ultrasuoni leader del settore e la tecnologia di raffreddamento del connettore. IL Spina di ricarica per veicoli elettrici può effettuare il monitoraggio della temperatura e il monitoraggio della tensione e della corrente per garantire la stabilità e la sicurezza di ricarica dell'apparecchiatura. Alla fine della pistola sarà allungato il design per proteggere il cavo, un design anti-caduta elevato, riducendo notevolmente i costi di manutenzione e la possibilità di guasti. Nel frattempo, a causa delle diverse posizioni delle porte di ricarica dei veicoli non Tesla, diversi modelli hanno requisiti di lunghezza del cavo diversi e i servizi ODM e OEM di Workersbee possono personalizzare la lunghezza del cavo.  Reti di ricaricaGli operatori dei punti di ricarica stanno affrontando i proprietari di veicoli elettrici e la loro principale preoccupazione è fornire ai conducenti un'esperienza di ricarica piacevole e quindi aumentare i loro guadagni di ricarica. Ciò significa che i caricabatterie devono essere altamente affidabili (elevata accessibilità, funzionamento stabile), facili da maneggiare (cavi EV leggeri, facilecollegare e scollegare, anche per disabili o donne con poca forza), nonché avere più opzioni (porte NACS, CCS, CHAdeMO) o essere in grado di soddisfare diverse esigenze di ricarica (ricarica CA di livello 2, a bassa o alta potenza ricarica rapida CC).  AmministrazioneDagli standard di sovvenzione del governo, l'alta affidabilità è un requisito MUST. In termini di nuovi standard per i caricabatterie per veicoli elettrici annunciati dalla Casa Bianca, l'apparecchiatura deve raggiungere un tempo di attività del 97% per costruire una rete di ricarica conveniente, affidabile, accessibile e di facile utilizzo per i conducenti di veicoli elettrici. La rete NACS Supercharger di Tesla soddisfa questo requisito, a differenza di molti altri dispositivi che spesso si guastano e non possono essere ricaricati. L'amministrazione mira a eliminare i dubbi e le preoccupazioni dei conducenti costruendo un mercato di ricarica dei veicoli elettrici che possa ottenere un'accettazione e un riconoscimento diffusi, che a loro volta aumenteranno l'adozione dei veicoli elettrici per raggiungere l'obiettivo di elettrizzare il paese per combattere il cambiamento climatico. Servizi energetici Le pressioni sull'approvvigionamento energetico aumentano di giorno in giorno. Devono considerare l'equilibrio del carico e la risposta alla domanda sulla rete e ottenere affidabilità ed efficienza nella distribuzione dell'energia in diverse aree, siano esse centri urbani, periferie di villaggio o aree a basso reddito. Vogliono anche gestire e pianificare la domanda di ricarica dei veicoli elettrici attraverso la standardizzazione del NACS per massimizzare l'equilibrio della pressione della rete. Attraverso gli sforzi di tutte le parti per realizzare la diversità dello sviluppo delle energie rinnovabili (come l'energia solare, l'energia eolica, ecc.) e ridurre le emissioni di carbonio. Utilizzando l'integrazione dell'energia solare e della pila di ricarica, in conformità con la tendenza di sviluppo del fotovoltaico, dell'accumulo di energia e della ricarica, realizzando una ricarica rapida CC a bassa potenza. Il team di ricerca e sviluppo di Workersbee sta attivamente sviluppando cavi di ricarica CC a bassa potenza NACS in risposta a questa domanda del mercato, con un team di progetto dedicato. Le utility vorrebbero anche adottare una gestione intelligente della ricarica attraverso la gestione dell'energia distribuita in microgrid, che pianifica e ottimizza le sessioni di ricarica in base a tariffe, condizioni della rete e disponibilità di energia rinnovabile. Driver di veicoli elettriciL'apertura del connettore NACS non è sempre una buona notizia per alcuni proprietari di auto. I proprietari di Tesla si preoccuperanno se il loro vantaggio come consumatori di Tesla è ancora valido. Con i conducenti Tesla che spesso devono ancora affrontare code di ricarica lunghe e disorganizzate e altri fastidi, se ci sono ancora conducenti non Tesla che si uniscono alla concorrenza, se il futuro dispiegamento di Tesla della sua rete Supercharger può risolvere le loro difficoltà nel trovare caricabatterie.E per i proprietari non Tesla, avere accesso alla rete Supercharger di Tesla è un piacere, sia attraverso un adattatore che un connettore diretto alla porta di ricarica NACS di un futuro nuovo veicolo. Tesla possiede più della metà dei caricatori veloci in Nord America, il che significa che una maggiore comodità di ricarica e un'elevata potenza riducono significativamente i tempi di attesa per la ricarica. L'ottimo design del connettore NACS rende anche più facile collegare e scollegare rispetto all'ingombrante connettore CCS. In sostanza, si aspettano di avere la stessa esperienza di ricarica user-friendly dei conducenti Tesla che ottengono una ricarica stabile ed efficiente.Ma non importa da che parte, i conducenti di veicoli elettrici vogliono avere una ricarica corretta, code ordinate per la ricarica e tempi di attesa ridotti.Workersbee si è sempre impegnata a promuovere lo sviluppo della ricarica dei veicoli elettrici e ad adoperarsi per il raggiungimento degli obiettivi climatici globali. Prestiamo sempre attenzione alle tendenze della politica del settore e rispondiamo positivamente ad esse. Abbiamo diversi team di progetto di ricerca e sviluppo che lavorano in parallelo per sviluppare prodotti della serie NACS, inclusi (ma non limitati a) connettori NACS, adattatori NACS, ecc. Contattaci per esplorare come possiamo aiutare la tua azienda a sfruttare l'opportunità NACS. 

Con la crescente popolarità dei veicoli elettrici (EV) e la crescente necessità di soluzioni di ricarica efficienti, i caricabatterie wallbox sono emersi come una scelta popolare nel mercato europeo. Di conseguenza, c'è stato un aumento significativo della domanda per cavi EV di tipo 2, wche sono partner essenziali di queste stazioni di ricarica. In questo articolo, esploreremo le ragioni alla base di questo aumento della domanda e discuteremo le implicazioni per il futuro dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici.   1. L'ascesa dei caricabatterie Wallbox: I caricabatterie Wallbox hanno guadagnato popolarità in Europa grazie alla loro praticità ed efficienza. Queste stazioni di ricarica compatte possono essere facilmente installate in case, uffici o parcheggi pubblici, fornendo ai proprietari di veicoli elettrici una soluzione di ricarica affidabile e accessibile. La loro interfaccia intuitiva e le velocità di ricarica più elevate li rendono un'opzione interessante per i consumatori che desiderano ricaricare i propri veicoli in modo rapido e conveniente.   2. L'importanza dei cavi EV di tipo 2: I cavi per veicoli elettrici di tipo 2 sono specificamente progettati per collegare i veicoli elettrici ai caricabatterie wallbox. Forniscono una connessione sicura ed efficiente tra la porta di ricarica del veicolo e il caricabatterie stesso. Questi cavi sono dotati di funzioni di sicurezza avanzate come il monitoraggio della temperatura e meccanismi di spegnimento automatico, garantendo esperienze di ricarica sicure e affidabili.     3. Aumento della domanda di cavi EV di tipo 2: Man mano che sempre più persone adottano veicoli elettrici e investono in caricabatterie wallbox, la domanda di cavi EV di tipo 2 ha registrato un aumento significativo. Questo può essere attribuito a diversi fattori:   a) Compatibilitàe: Connettori di tipo 2 sono stati ampiamente adottati in tutta Europa come standard per le infrastrutture di ricarica in CA. Questa compatibilità garantisce che i cavi EV di tipo 2 possano essere utilizzati con varie marche di veicoli elettrici e caricabatterie wallbox, rendendoli opzioni versatili per i consumatori.   b) Convenienza: con un numero crescente di luoghi pubblici che offrono caricabatterie wallbox, i proprietari di veicoli elettrici cercano cavi EV di tipo 2 per consentire la ricarica in movimento. Questi cavi consentono loro di collegare facilmente i loro veicoli a qualsiasi stazione di ricarica disponibile, offrendo flessibilità e tranquillità.   c) A prova di futuro: i cavi per veicoli elettrici di tipo 2 sono progettati per supportare capacità di ricarica più elevate, rendendoli investimenti a prova di futuro per i consumatori. Man mano che cresce la domanda di velocità di ricarica più elevate e una maggiore capacità energetica, questi cavi possono adattarsi alla tecnologia in evoluzione e garantire la compatibilità con i prossimi progressi nel settore dei veicoli elettrici.   Ape operaia, in qualità di produttore di cavi EV, ahs si è affermata come attore di primo piano nel mercato europeo. Con una forte enfasi sulla professionalità, Workersbee si è guadagnata una reputazione per la fornitura di prodotti e servizi di alta qualità.     Uno dei fattori chiave che contribuiscono al successo di Workersbee è il suo impegno per la personalizzazione. Comprendendo le diverse esigenze dei clienti, Workersbee offre un'ampia gamma di opzioni per personalizzare i cavi dei veicoli elettrici in base a requisiti specifici. Questo livello di flessibilità ha consentito a Workersbee di soddisfare diversi settori e applicazioni, guadagnandosi la fiducia di un'ampia base di clienti.     Oltre alla personalizzazione, Workersbee attribuisce grande importanza alla ricerca e sviluppo (R&S). Investendo in progressi tecnologici, Workersbee si impegna costantemente per migliorare le prestazioni e l'efficienza dei suoi cavi EV. Questa attenzione all'innovazione non solo mantiene Workersbee un passo avanti rispetto alla concorrenza, ma garantisce anche che i clienti ricevano prodotti all'avanguardia che soddisfano i più elevati standard di qualità e affidabilità.

Ford e GM hanno recentemente annunciato i loro piani per installare la porta Tesla North American Charging Standard (NACS) nei loro futuri veicoli. Questa mossa dovrebbe portare maggiore comodità ai proprietari di veicoli elettrici, come il NACS Connettori EV consentono tempi di ricarica più rapidi e un accesso più facile alle stazioni di ricarica. La casa automobilistica americana Rivian Automotive ha anche annunciato che adotterà il NACS, originariamente sviluppato e implementato dalla rivale Tesla.   Tuttavia, le case automobilistiche non sono le uniche a passare al NACS. Produttori di stazioni di ricarica ChargePoint Holdings Inc, Blink Charging Co, EVgo Inc, e Wallbox NV hanno tutti annunciato i loro piani per adottare il NACS nelle loro stazioni di ricarica. Si tratta di uno sviluppo significativo per il settore dei veicoli elettrici, poiché la standardizzazione delle porte di ricarica renderà più facile per i proprietari di veicoli elettrici trovare caricabatterie compatibili e ridurre la necessità di più adattatori di ricarica.   L'adozione del NACS da parte di più case automobilistiche e produttori di stazioni di ricarica è un passo positivo verso l'adozione diffusa dei veicoli elettrici. S&P Global Mobility prevede che le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti potrebbero raggiungere il 40% delle vendite totali di autovetture entro il 2030. Man mano che sempre più aziende adotteranno questa tecnologia, diventerà più facile per i consumatori passare ai veicoli elettrici e contribuire a un futuro più sostenibile. Si prevede che la domanda di NACS riceverà una spinta dal governo e dal sostegno politico. In Texas, il governo ha compiuto un passo significativo imponendo l'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici con il connettore NACS. Si prevede che questa mossa creerà maggiore consapevolezza e domanda di NACS e costituirà un precedente per altri stati da seguire. California, Michigan e Iowa stanno attualmente conducendo una revisione dello stato del mercato dei ricariche. Questa revisione ha lo scopo di identificare lo stato attuale del mercato e identificare eventuali aree in cui è possibile apportare miglioramenti. L'obiettivo è garantire che i proprietari di veicoli elettrici abbiano accesso a stazioni di ricarica convenienti e affidabili.  Come scrisse una volta Sarah Dessen: "Il futuro era una cosa che non poteva mai essere spezzata perché non aveva ancora avuto la possibilità di essere qualcosa". NACS, o Next-Generation Automotive Charging System, è una tecnologia molto promettente che presenta una serie di vantaggi per i veicoli elettrici standard americani. produttori di connettori per veicoli elettrici (EV). si sono uniti ai ranghi di produzione dei connettori NACS. Con forti capacità di produzione e ricerca e sviluppo, Workersbee si distinguerà dalla concorrenza. 1, Messa a fuoco sulla sicurezza e sull'esperienza dell'utente2, Linea di produzione completamente automatica per garantire la capacità produttiva3, Super capacità di ricerca e sviluppo, cinque centri di ricerca e sviluppo4, Supporta OEM/ODM per aiutare i clienti a ottenere più mercati5, Perfetto processo di ispezione di qualità

WORKERSBEE CCS2 Spina EV ha ottenuto il certificato TUV, che è uno standard di sicurezza riconosciuto a livello internazionale. Questa certificazione dimostra che il prodotto ha superato rigorosi test di sicurezza ed è sicuro per l'uso domestico e in altre aree. Lo scopo degli standard di sicurezza TUV è quello di proteggere dai potenziali rischi che possono derivare dall'uso di apparecchi elettrici, prodotti meccanici e prodotti automobilistici. Il certificato TUV è la prova che WORKERSBEE CCS2 EV Plug è un prodotto sicuro e affidabile che soddisfa i più elevati standard di sicurezza.  A WORKERSBEE, la sicurezza è la nostra massima priorità. Operiamo nel settore EVSE da oltre 15 anni e abbiamo sviluppato e prodotto un'ampia gamma di prodotti. WORKERSBEE CCS2 EV PLUG è una grande testimonianza dell'impegno dell'azienda per la sicurezza. 1. Le spine EV WORKERSBEE utilizzano la tecnologia di sovrastampaggio dei terminali. Il design sigillato consente ai proprietari di auto di ricaricare in sicurezza l'auto elettrica anche nelle umide città costiere. 2. La tecnologia WORKERSBEE CCS2 EV Plug with Pin Quick-Change è progettata per ridurre i costi operativi e di manutenzione associati alle pile di ricarica. Questa tecnologia innovativa semplifica la sostituzione rapida delle parti con il minimo sforzo, in modo che le pile di ricarica rimangano nelle migliori condizioni con costi di manutenzione minimi. 3. La spina CCS2 EV adotta la tecnologia di saldatura a ultrasuoni, questa tecnologia garantisce inoltre che la resistenza sia vicina a 0, consentendo una connessione di ricarica EV più efficiente e affidabile. 4. Questa spina EV CCS2 soddisfa lo standard IEC62196-3:2022 e vanta un'eccellente capacità di trasporto del calore, un'elevata capacità termica specifica e una buona stabilità termica.  5. La presa EV WORKERSBEE CCS2 può essere combinata con la tecnologia di raffreddamento a liquido per mantenere i veicoli elettrici alla temperatura ottimale durante la ricarica CC. 6 . La spina EV WORKERSBEE CCS2 ha una buona stabilità termica ed è atossica, inodore e non pericolosa. Contattaci per saperne di più sulla spina EV WORKERSBEE CCS2. 

WORKERSBEE Tipo 2 Caricabatterie portatile per veicoli elettrici è una scelta eccellente per i proprietari di veicoli elettrici nel mercato europeo. È un modo affidabile, sicuro ed efficiente per ricaricare le auto elettriche in tutti i paesi europei. WORKERSBEE è una mente europea EVSE fabbrica e comprende il mercato europeo. Questo articolo risolve i punti a cui dovremmo prestare attenzione nella scelta di un fornitore di caricabatterie portatili per veicoli elettrici di tipo 2. 1. La cosa più importante è garantire la sicurezza del proprietario dell'auto durante la ricarica dei veicoli elettriciWORKERSBEE I caricabatterie EV di tipo 2 sono dotati di 8 protezioni avanzate, tra cui protezione da sovratensione, protezione da sottotensione, protezione da sovracorrente, protezione da messa a terra, protezione da sottocorrente, protezione da perdite, protezione da sovratensioni e protezione dalla temperatura. Queste protezioni garantiscono la sicurezza del caricabatterie EV, così come dei suoi utenti, e offrono tranquillità durante l'utilizzo del dispositivo. (La protezione da sovratensione impedisce al caricabatterie di emettere troppa tensione, che può causare danni al caricabatterie o al dispositivo in carica. La protezione da sottotensione fa il contrario, assicurando che il caricabatterie non emetta una tensione troppo bassa. La protezione da sovracorrente regola l'uscita di corrente dal caricabatterie, impedendogli di superare il livello massimo.La protezione di messa a terra impedisce qualsiasi dispersione di elettricità nel terreno, che può essere pericolosa per gli utenti.La protezione da sottocorrente impedisce al caricabatterie di emettere troppo poca corrente.La protezione dalle perdite impedisce la fuoriuscita di elettricità del caricabatterie, mentre la protezione contro le sovratensioni previene eventuali picchi imprevisti di tensione o corrente.Infine, la protezione della temperatura aiuta a garantire che il caricabatterie non si surriscaldi, il che può danneggiare il dispositivo e i suoi utenti.Tutte queste protezioni assicurano che Workersbee type2 I caricabatterie EV sono sicuri e sicuri da usare.) 2. Ogni progetto di WORKERSBEE si basa sugli interessi vitali dei proprietari di veicoli elettrici Questo caricabatterie per veicoli elettrici di tipo 2 è progettato con una combinazione di funzioni intelligenti e di risparmio energetico. Pianifica in modo intelligente il tempo di ricarica e regola la corrente in sei marce, la funzione di ricarica della prenotazione consente ai proprietari di auto di scaglionare facilmente i picchi di prezzo dell'elettricità, risparmiando tempo e denaro per la ricarica. Ogni paese in Europa ha un modo diverso di acquistare l'elettricità. Ad esempio, l'Italia utilizza F0, F1, F2 e F3 per rappresentare le diverse fasi del tempo di ricarica. Queste fasi corrispondono a diversi prezzi di ricarica. Con questo metodo di ricarica intelligente per auto elettriche, i proprietari di auto possono scegliere di ricaricare nel momento più conveniente. 3. Avere un aspetto elegante può migliorare la prima impressione del proprietario dell'auto.Un aspetto elegante può far sì che il proprietario dell'auto lasci la migliore impressione a prima vista. WORKERSBEE supporta la progettazione OEM e ODM e fornisce servizi di personalizzazione del logo. Continuano a rilasciare nuovi prodotti in base alla domanda del mercato. Scegliere WORKERSBEE può aiutarti ad occupare il mercato della ricarica delle auto elettriche. 4. Lo sviluppo di caricabatterie portatili per veicoli elettrici ha un grande potenziale di mercatoPossiamo suddividere i proprietari di veicoli elettrici in tre categorie: utenti di viaggi a breve distanza (Weniglader), utenti di viaggi a lunga distanza (Vielfahrer) e utenti senza parcheggi fissi (Laternenparker). Il caricabatterie portatile per veicoli elettrici è necessario per questi tre tipi di utenti. Può essere utilizzato come baule alternativo per Vielfahrer e può essere estratto sempre e ovunque durante il viaggio. Può anche essere un dispositivo di ricarica domestica per Weniglader. Per Vielfahrer è la scelta migliore per la ricarica. 5. La tendenza dei caricabatterie per veicoli elettrici è più intelligente e digitale Il nuovo caricabatterie per veicoli elettrici di tipo 2 adotta un sistema di ricarica intelligente in grado di monitorare e gestire il processo di ricarica, fornendo un maggiore controllo per la ricarica dei veicoli elettrici. Possiamo giudicare lo stato di carica tramite l'indicatore luminoso sul caricabatterie portatile per veicoli elettrici. Il display a led ad alta definizione mostra lo stato di carica, la temperatura, la visualizzazione dei guasti, ecc. in tempo reale. Supporta la funzione di blocco della ricarica elettronica del veicolo. Dopo aver parcheggiato, caricato e bloccato l'auto, il veicolo bloccherà automaticamente il connettore di ricarica. 6. Il prodotto deve essere durevole, resistente, di alta qualità e ben accolto dai clientiIl prodotto deve essere durevole, resistente, di alta qualità e ben accolto dai clienti. I prodotti di alta qualità sono essenziali per ottenere recensioni positive e incoraggiare i clienti a riacquistare. Questo è così importante per lo sviluppo della reputazione del marchio aziendale. Questo caricabatterie EV portatile è realizzato con materiali resistenti alla pressione e il grado antideflagrante raggiunge IK10. Anche se viene investito da un'auto, non subirà danni. WORKERSBEE ha un sistema di ispezione di qualità completo. Ogni caricabatterie per veicoli elettrici sarà sottoposto a più di cento test prima della spedizione. Hanno un sistema maturo di vendita, produzione, controllo qualità, trasporto merci e post-vendita. 7. Avere un perfetto sistema di assistenza post-venditaAvere un perfetto sistema di assistenza post-vendita. WORKERSBEE è il principale produttore diEVSE in Cina. Non solo hanno forti capacità di personalizzazione della produzione, ma hanno anche un'ispezione di qualità in entrata su larga scala e capacità di stoccaggio del prodotto finito. Attualmente, i prodotti della serie WORKERSBEE EVSE sono stati esportati in più di 60 paesi. WORKERSBEE è in grado di fornire servizi localizzati in Europa e Cina e istituirà presto un servizio post-vendita in Vietnam e negli Stati Uniti. 8. Vendite dirette in fabbrica, spedizione via mare, aria e terraVendita diretta in fabbrica e spedizione via mare, aria e terra. Le vendite dirette in fabbrica eliminano la differenza di prezzo dell'intermediario e ti consentono di ottenere prodotti WORKERSBEE con le prestazioni di costo più elevate. Puoi connetterti direttamente con il team di vendita di WORKERSBEE. 9. Rispetto ai colleghi, il periodo di garanzia di 2 anni è molto più lungoWORKERSBEE insiste sull'utilizzo delle migliori materie prime e processi e il più rigoroso processo di ispezione di qualità per produrre prodotti della serie EVSE. Pertanto, i prodotti WORKERSBEE offrono una garanzia di due anni. La collaborazione con WORKERSBEE può anche fornire supporto tecnico a vita. 10. WORKERSBEE Fornisce un servizio completo di prodotti EVSEWORKERSBEE può fornire imballaggi in tessuto e in cartone per caricabatterie portatili per veicoli elettrici. Allo stesso tempo, possiamo anche fornire cavi EV, connettori EV e altri prodotti della serie EVSE.Contattaci per ottenere l'ultimo catalogo prodotti. 

Il caricabatterie EV WORKERSBEE di tipo 2 è progettato rigorosamente secondo lo standard IEC 62196  Questo Caricabatterie EV di tipo 2 può essere puramente elettrico, ibrido e altri veicoli elettrici. La Commissione elettrotecnica internazionale (IEC) è un'organizzazione mondiale per la standardizzazione che comprende tutti i comitati elettrotecnici nazionali (Comitati nazionali IEC). Tutti i prodotti di WORKERSBEE sono progettati e prodotti in conformità con i requisiti delle normative sui veicoli. Diamo un'occhiata a dove il nuovo tipo 2 ha apportato modifiche importanti. 1. Aspetto elegante, presa comoda, design ergonomico2. Guscio monopezzo ad alta resistenza, resistente all'usura, agli urti e agli urti3. Molteplici strutture di tenuta per impedire efficacemente all'acqua di entrare Spina EV4. 8 strati di protezione intelligente per garantire la sicurezza della ricaricaLa personalizzazione è disponibile anche su WORKERSBEE oltre ai prodotti standard I prodotti non standard possono personalizzare LOGO e possono anche presentare requisiti più elevati sulla base di prodotti standard.I seguenti sono i nostri vantaggi più basilari dei caricabatterie portatili per veicoli elettrici1. Progettato e prodotto in stretta conformità con lo standard IEC 621962. 3 principali basi di produzione garantiscono la domanda di offerta3. Alta compatibilità, forte e durevole L'ultimo caricabatterie EV di tipo 2 WORKERSBEE offrirà sicuramente una serie di vantaggi, quindi vediamo come si presenta il nuovo tipo 2. Di seguito è riportato il contorno della conchiglia. Quale pensi sarà il nuovo prodotto di WORKERSBEE? Contattaci per avere la possibilità di ottenere un campione gratuito.

Come accorciare il tempo di ricarica del veicolo elettrico con la premessa di garantire la sicurezza.?Prima di tutto, dobbiamo capire il principio e l'essenza di WORKERSBEE tecnologia di raffreddamento a liquido ad alta tensione connettore EV.GBTCCS1CCS2-- Fattori che determinano il tempo di ricarica: capacità della batteria, potenza di ricarica, carica residua della batteria1. Capacità della batteria: maggiore è la capacità della batteria, maggiore è l'autonomia di crociera e maggiore è il tempo di ricarica;2. Potenza di ricarica: maggiore è la potenza di ricarica, minore è il tempo di ricarica.3. Carica residua della batteria: maggiore è la carica residua della batteria, minore è il tempo di ricarica. Per ridurre il tempo di ricarica, è necessario aumentare la potenza di ricarica. ci sono due approcci tecnici: 1. Aumentare la tensione di carica2. Aumentare la corrente di carica La piattaforma elettrica comunemente usata è 400 V e aumentarla a 800 V significa che molti dispositivi elettronici devono essere riselezionati. La carica ad alta potenza di solito si riferisce all'aumento della corrente di carica senza aumentare il livello della piattaforma di tensione. Maggiore è la corrente di carica, il maggiore l'effetto termico della corrente. Per evitare la sicurezza. incidenti, dobbiamo ridurre la temperatura del terminale della spina di ricarica e del cavo.L'aumento dell'area della sezione trasversale del conduttore può risolvere questo problema, ma il peso del cavo del veicolo elettrico renderà difficile il funzionamento degli utenti. La tecnologia di ricarica ad alta potenza raffreddata a liquido può aumentare la corrente di carica, la ricarica del veicolo elettrico cavo più leggero e migliore esperienza operativa. Abbassando la temperatura nella parte riscaldante della spina di ricarica del veicolo elettrico, può trasportare una corrente maggiore. Il conduttore esiste nella batteria. A causa dell'effetto termico della corrente, la batteria genererà calore. Generalmente, quando la spina di ricarica EV DC a 80 livelli è alimentata a 250 A, la sua temperatura aumenta di circa 40 K. L'indice di efficienza termica:La temperatura è il fattore chiave che limita la corrente di carica, maggiore è la corrente, maggiore è la potenza e maggiore è la generazione di calore. I materiali metallici, i materiali plastici isolanti hanno una temperatura di lavoro sicura a lungo termine, quindi la temperatura. La temperatura del componente diminuisce e la spina può trasportare più corrente quando è completamente carica. Come si può vedere sopra, l'aumento della temperatura è il principale fattore che limita la corrente di carica. La spina di ricarica raffreddata a liquido è un modo per ridurre gli aumenti di temperatura della spina di ricarica durante la ricarica ad alta corrente. Il liquido di raffreddamento viene pompato attraverso un motore elettronico. Il refrigerante rimuoverà il calore dal cavo, dal connettore di ricarica e dai cavi raffreddati a liquido quando il refrigerante li attraversa. Questo ciclo può essere utilizzato per raffreddare il cavo e il connettore di ricarica trasferendo il calore dal serbatoio dell'olio (che immagazzina il liquido di raffreddamento) e azionando la pompa elettronica attraverso il radiatore.Quali sono i vantaggi del cavo EV con raffreddamento a liquido WORKERSBEE? WORKERSBEE cavo ev di raffreddamento a liquido ha un design unico con acqua rivestita di rame. Il cavo è flessibile, facile da usare e facile da riporre. Il diametro del cavo è di soli 29 mm. Per ulteriori informazioni sul raffreddamento a liquido WORKERSBEE Cavi di ricarica per veicoli elettrici E Connettori di ricarica per veicoli elettrici Ci contatti per favore.

A causa dell'alta tensione della stazione di ricarica EV DC, ci saranno molti potenziali rischi per la sicurezza. Come risolvere al meglio i problemi post-vendita delle stazioni di ricarica CC e ridurre i costi operativi e di manutenzione è diventato motivo di preoccupazione per le società di ricarica di pile.Perché il problema post-vendita della presa di ricarica per veicoli elettrici merita maggiore attenzione?Prese elettriche sono soggetti a usura a causa dell'uso ripetuto e della manipolazione brusca da parte di alcuni proprietari di veicoli elettrici. Poiché ogni proprietario di auto utilizza la presa EV da diverse angolazioni, può essere difficile evitare tali danni anche con una presa EV durevole. Nel tempo, questa usura porta a problemi post-vendita con i componenti interni, che richiedono riparazioni o sostituzione dell'apparecchiatura di ricarica.Un'ottima soluzione a questo problema può essere trovata nella tecnologia di cambio rapido dei terminaliIl design diviso della spina e del terminale CC consente una facile sostituzione di entrambe le parti, grazie alla tecnologia di cambio rapido del terminale. Ciò semplifica il processo, riduce i costi operativi e post-vendita e aiuta a ridurre al minimo i tempi di inattività nelle stazioni di ricarica. Gli operatori richiedono competenze minime, basta un tappo a vite per sostituire solo la parte danneggiata, con conseguente riduzione dei costi di manutenzione e miglioramento dell'affidabilità e dell'efficienza complessive del sistema di ricarica dei veicoli elettrici.Cosa c'è di più in questa presa EV a cambio rapido?Ape operaia utilizza la tecnologia di saldatura a ultrasuoni per creare una connessione forte e permanente tra fili e pin nella spina di ricarica del veicolo elettrico. Ciò riduce la possibilità di guasto e impedisce lo scivolamento, riducendo al minimo i tempi di inattività per i proprietari di veicoli elettrici e gli operatori delle stazioni di ricarica, migliorando al contempo l'esperienza complessiva dell'utente con il sistema di ricarica dei veicoli elettrici.La presa EV Workersbee Gen 2.0 vanta un design compatto conforme all'estetica e all'ergonomia del pubblico. Con un piccolo diametro esterno del cavo di soli 24-30 mm, è facile da maneggiare e manovrare, rendendolo la scelta ideale per le aziende di ricarica CC di veicoli elettrici alla ricerca di un prodotto efficiente e affidabile.

Questo articolo WORKERSBEE spiegherà i metodi comuni di ricarica dei veicoli a nuova energia, i vantaggi e gli svantaggi e la domanda del mercato. Portatile ev ricarica: la ricarica portatile si riferisce all'utilizzo del cavo di ricarica portatile attaccato all'auto per collegarsi a una normale presa domestica per la ricarica. Questo metodo è molto conveniente, purché tu possa trovare una fonte di alimentazione e una presa. Caricabatterie elettrico portatile è un metodo di ricarica relativamente sicuro, con buoni effetti impermeabili e antipolvere, bassa generazione di calore e forte ritardo di fiamma. WORKERSBEE ultimo design con sistema di controllo della temperatura. L'aspetto è alla moda e le linee sono semplici. Non importa con quale modello sia, non c'è alcun senso di disobbedienza quando lo si abbina a decorazioni e vestiti per auto. I caricabatterie portatili per veicoli elettrici sono molto popolari nei paesi con industrie turistiche sviluppate. Non solo può diventare un oggetto indispensabile per i tour a guida autonoma, ma anche un dispositivo supplementare per altri metodi di ricarica delle auto elettriche. Un sistema di ricarica per veicoli elettrici portatile può aiutarti a realizzare la libertà della ricarica sicura delle auto elettriche. Ricarica domestica: ricarica domestica stazione sono un tipo di ricarica molto comune stazione. La ricarica domestica stazione è un dispositivo di ricarica che fornisce alimentazione CC/CA per veicoli elettrici di nuova energia. La funzione della pila di ricarica è simile a quella di un distributore di carburante in una stazione di servizio. La sua estremità di ingresso è collegata alla rete elettrica CA e la sua estremità di uscita carica la batteria di un veicolo elettrico attraverso una spina di ricarica. I pali di ricarica vengono installati in edifici pubblici (edifici pubblici, centri commerciali, parcheggi pubblici, ecc.), parcheggi residenziali, abitazioni private e possono essere fissati a terra oa parete. Ricarica pubblica: le pile di ricarica per veicoli elettrici pubblici adottano un modello di ricarica condiviso collettivo e sono generalmente costruite in strade urbane, edifici per uffici, parcheggi pubblici, stazioni di servizio ad alta velocità e altri luoghi, in grado di soddisfare le esigenze di ricarica dei nuovi proprietari di veicoli energetici in diversi scenari. La ricarica pubblica è generalmente costruita in luoghi con trasporti convenienti e folle dense. Per riassumere, i veicoli di nuova energia sono la tendenza di sviluppo futuro e i veicoli di nuova energia potrebbero anche diventare uno dei principali mezzi di trasporto per le persone in futuro. Pertanto, la costruzione di pile di ricarica sta accelerando ulteriormente e le vendite di pile di ricarica domestiche e caricabatterie portatili per veicoli elettrici sono in costante aumento. Consolidare il percorso di sviluppo dei veicoli di nuova energia e migliorare l'esperienza dei proprietari di veicoli di nuova energia.