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Tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici

  • L'ultimo caricabatterie ev IEC 62196 di tipo 2 nascerà presto L'ultimo caricabatterie ev IEC 62196 di tipo 2 nascerà presto
    May 17, 2023
    Il caricabatterie EV WORKERSBEE di tipo 2 è progettato rigorosamente secondo lo standard IEC 62196  Questo Caricabatterie EV di tipo 2 può essere puramente elettrico, ibrido e altri veicoli elettrici. La Commissione elettrotecnica internazionale (IEC) è un'organizzazione mondiale per la standardizzazione che comprende tutti i comitati elettrotecnici nazionali (Comitati nazionali IEC). Tutti i prodotti di WORKERSBEE sono progettati e prodotti in conformità con i requisiti delle normative sui veicoli. Diamo un'occhiata a dove il nuovo tipo 2 ha apportato modifiche importanti. 1. Aspetto elegante, presa comoda, design ergonomico2. Guscio monopezzo ad alta resistenza, resistente all'usura, agli urti e agli urti3. Molteplici strutture di tenuta per impedire efficacemente all'acqua di entrare Spina EV4. 8 strati di protezione intelligente per garantire la sicurezza della ricaricaLa personalizzazione è disponibile anche su WORKERSBEE oltre ai prodotti standard I prodotti non standard possono personalizzare LOGO e possono anche presentare requisiti più elevati sulla base di prodotti standard.I seguenti sono i nostri vantaggi più basilari dei caricabatterie portatili per veicoli elettrici1. Progettato e prodotto in stretta conformità con lo standard IEC 621962. 3 principali basi di produzione garantiscono la domanda di offerta3. Alta compatibilità, forte e durevole L'ultimo caricabatterie EV di tipo 2 WORKERSBEE offrirà sicuramente una serie di vantaggi, quindi vediamo come si presenta il nuovo tipo 2. Di seguito è riportato il contorno della conchiglia. Quale pensi sarà il nuovo prodotto di WORKERSBEE? Contattaci per avere la possibilità di ottenere un campione gratuito.
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  • Invincible WORKERSBEE GEN 2.0 Spina EV ad alta tensione Invincible WORKERSBEE GEN 2.0 Spina EV ad alta tensione
    May 04, 2023
    Come accorciare il tempo di ricarica del veicolo elettrico con la premessa di garantire la sicurezza.?Prima di tutto, dobbiamo capire il principio e l'essenza di WORKERSBEE tecnologia di raffreddamento a liquido ad alta tensione connettore EV.GBTCCS1CCS2-- Fattori che determinano il tempo di ricarica: capacità della batteria, potenza di ricarica, carica residua della batteria1. Capacità della batteria: maggiore è la capacità della batteria, maggiore è l'autonomia di crociera e maggiore è il tempo di ricarica;2. Potenza di ricarica: maggiore è la potenza di ricarica, minore è il tempo di ricarica.3. Carica residua della batteria: maggiore è la carica residua della batteria, minore è il tempo di ricarica. Per ridurre il tempo di ricarica, è necessario aumentare la potenza di ricarica. ci sono due approcci tecnici: 1. Aumentare la tensione di carica2. Aumentare la corrente di carica La piattaforma elettrica comunemente usata è 400 V e aumentarla a 800 V significa che molti dispositivi elettronici devono essere riselezionati. La carica ad alta potenza di solito si riferisce all'aumento della corrente di carica senza aumentare il livello della piattaforma di tensione. Maggiore è la corrente di carica, il maggiore l'effetto termico della corrente. Per evitare la sicurezza. incidenti, dobbiamo ridurre la temperatura del terminale della spina di ricarica e del cavo.L'aumento dell'area della sezione trasversale del conduttore può risolvere questo problema, ma il peso del cavo del veicolo elettrico renderà difficile il funzionamento degli utenti. La tecnologia di ricarica ad alta potenza raffreddata a liquido può aumentare la corrente di carica, la ricarica del veicolo elettrico cavo più leggero e migliore esperienza operativa. Abbassando la temperatura nella parte riscaldante della spina di ricarica del veicolo elettrico, può trasportare una corrente maggiore. Il conduttore esiste nella batteria. A causa dell'effetto termico della corrente, la batteria genererà calore. Generalmente, quando la spina di ricarica EV DC a 80 livelli è alimentata a 250 A, la sua temperatura aumenta di circa 40 K. L'indice di efficienza termica:La temperatura è il fattore chiave che limita la corrente di carica, maggiore è la corrente, maggiore è la potenza e maggiore è la generazione di calore. I materiali metallici, i materiali plastici isolanti hanno una temperatura di lavoro sicura a lungo termine, quindi la temperatura. La temperatura del componente diminuisce e la spina può trasportare più corrente quando è completamente carica. Come si può vedere sopra, l'aumento della temperatura è il principale fattore che limita la corrente di carica. La spina di ricarica raffreddata a liquido è un modo per ridurre gli aumenti di temperatura della spina di ricarica durante la ricarica ad alta corrente. Il liquido di raffreddamento viene pompato attraverso un motore elettronico. Il refrigerante rimuoverà il calore dal cavo, dal connettore di ricarica e dai cavi raffreddati a liquido quando il refrigerante li attraversa. Questo ciclo può essere utilizzato per raffreddare il cavo e il connettore di ricarica trasferendo il calore dal serbatoio dell'olio (che immagazzina il liquido di raffreddamento) e azionando la pompa elettronica attraverso il radiatore.Quali sono i vantaggi del cavo EV con raffreddamento a liquido WORKERSBEE? WORKERSBEE cavo ev di raffreddamento a liquido ha un design unico con acqua rivestita di rame. Il cavo è flessibile, facile da usare e facile da riporre. Il diametro del cavo è di soli 29 mm. Per ulteriori informazioni sul raffreddamento a liquido WORKERSBEE Cavi di ricarica per veicoli elettrici E Connettori di ricarica per veicoli elettrici Ci contatti per favore.
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  • 0 preoccupazioni dopo la vendita Terminale Quick-Change DC ev spina di ricarica 0 preoccupazioni dopo la vendita Terminale Quick-Change DC ev spina di ricarica
    Apr 17, 2023
    A causa dell'alta tensione della stazione di ricarica EV DC, ci saranno molti potenziali rischi per la sicurezza. Come risolvere al meglio i problemi post-vendita delle stazioni di ricarica CC e ridurre i costi operativi e di manutenzione è diventato motivo di preoccupazione per le società di ricarica di pile.Perché il problema post-vendita della presa di ricarica per veicoli elettrici merita maggiore attenzione?Prese elettriche sono soggetti a usura a causa dell'uso ripetuto e della manipolazione brusca da parte di alcuni proprietari di veicoli elettrici. Poiché ogni proprietario di auto utilizza la presa EV da diverse angolazioni, può essere difficile evitare tali danni anche con una presa EV durevole. Nel tempo, questa usura porta a problemi post-vendita con i componenti interni, che richiedono riparazioni o sostituzione dell'apparecchiatura di ricarica.Un'ottima soluzione a questo problema può essere trovata nella tecnologia di cambio rapido dei terminaliIl design diviso della spina e del terminale CC consente una facile sostituzione di entrambe le parti, grazie alla tecnologia di cambio rapido del terminale. Ciò semplifica il processo, riduce i costi operativi e post-vendita e aiuta a ridurre al minimo i tempi di inattività nelle stazioni di ricarica. Gli operatori richiedono competenze minime, basta un tappo a vite per sostituire solo la parte danneggiata, con conseguente riduzione dei costi di manutenzione e miglioramento dell'affidabilità e dell'efficienza complessive del sistema di ricarica dei veicoli elettrici.Cosa c'è di più in questa presa EV a cambio rapido?Ape operaia utilizza la tecnologia di saldatura a ultrasuoni per creare una connessione forte e permanente tra fili e pin nella spina di ricarica del veicolo elettrico. Ciò riduce la possibilità di guasto e impedisce lo scivolamento, riducendo al minimo i tempi di inattività per i proprietari di veicoli elettrici e gli operatori delle stazioni di ricarica, migliorando al contempo l'esperienza complessiva dell'utente con il sistema di ricarica dei veicoli elettrici.La presa EV Workersbee Gen 2.0 vanta un design compatto conforme all'estetica e all'ergonomia del pubblico. Con un piccolo diametro esterno del cavo di soli 24-30 mm, è facile da maneggiare e manovrare, rendendolo la scelta ideale per le aziende di ricarica CC di veicoli elettrici alla ricerca di un prodotto efficiente e affidabile.
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  • Metodi di ricarica dei veicoli elettrici, caratteristiche e direzione di investimento dei veicoli a nuova energia
    Mar 08, 2023
    Questo articolo WORKERSBEE spiegherà i metodi comuni di ricarica dei veicoli a nuova energia, i vantaggi e gli svantaggi e la domanda del mercato. Portatile ev ricarica: la ricarica portatile si riferisce all'utilizzo del cavo di ricarica portatile attaccato all'auto per collegarsi a una normale presa domestica per la ricarica. Questo metodo è molto conveniente, purché tu possa trovare una fonte di alimentazione e una presa. Caricabatterie elettrico portatile è un metodo di ricarica relativamente sicuro, con buoni effetti impermeabili e antipolvere, bassa generazione di calore e forte ritardo di fiamma. WORKERSBEE ultimo design con sistema di controllo della temperatura. L'aspetto è alla moda e le linee sono semplici. Non importa con quale modello sia, non c'è alcun senso di disobbedienza quando lo si abbina a decorazioni e vestiti per auto. I caricabatterie portatili per veicoli elettrici sono molto popolari nei paesi con industrie turistiche sviluppate. Non solo può diventare un oggetto indispensabile per i tour a guida autonoma, ma anche un dispositivo supplementare per altri metodi di ricarica delle auto elettriche. Un sistema di ricarica per veicoli elettrici portatile può aiutarti a realizzare la libertà della ricarica sicura delle auto elettriche. Ricarica domestica: ricarica domestica stazione sono un tipo di ricarica molto comune stazione. La ricarica domestica stazione è un dispositivo di ricarica che fornisce alimentazione CC/CA per veicoli elettrici di nuova energia. La funzione della pila di ricarica è simile a quella di un distributore di carburante in una stazione di servizio. La sua estremità di ingresso è collegata alla rete elettrica CA e la sua estremità di uscita carica la batteria di un veicolo elettrico attraverso una spina di ricarica. I pali di ricarica vengono installati in edifici pubblici (edifici pubblici, centri commerciali, parcheggi pubblici, ecc.), parcheggi residenziali, abitazioni private e possono essere fissati a terra oa parete. Ricarica pubblica: le pile di ricarica per veicoli elettrici pubblici adottano un modello di ricarica condiviso collettivo e sono generalmente costruite in strade urbane, edifici per uffici, parcheggi pubblici, stazioni di servizio ad alta velocità e altri luoghi, in grado di soddisfare le esigenze di ricarica dei nuovi proprietari di veicoli energetici in diversi scenari. La ricarica pubblica è generalmente costruita in luoghi con trasporti convenienti e folle dense. Per riassumere, i veicoli di nuova energia sono la tendenza di sviluppo futuro e i veicoli di nuova energia potrebbero anche diventare uno dei principali mezzi di trasporto per le persone in futuro. Pertanto, la costruzione di pile di ricarica sta accelerando ulteriormente e le vendite di pile di ricarica domestiche e caricabatterie portatili per veicoli elettrici sono in costante aumento. Consolidare il percorso di sviluppo dei veicoli di nuova energia e migliorare l'esperienza dei proprietari di veicoli di nuova energia.
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