Tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici

Poiché il numero di veicoli elettrici sulle strade continua ad aumentare, la domanda di veicoli elettrici Infrastruttura di ricarica ha raggiunto un livello senza precedenti. I caricabatterie lenti a basso consumo impiegano molto tempo per caricare completamente i veicoli elettrici, limitando l’esperienza di ricarica per i proprietari di veicoli, in particolare per i conducenti che devono percorrere lunghe distanze.I caricabatterie ad alta potenza migliorano significativamente l’efficienza di ricarica, riducono i tempi di ricarica e migliorano la competitività sul mercato dei veicoli elettrici per i lunghi viaggi. Tuttavia, l'elevato calore generato dalla ricarica ad alta potenza non può essere ignorato, poiché non influisce solo sull'efficienza della ricarica, ma si riferisce anche a essa Sicurezza elettrica. Efficiente Raffreddamento a liquido la tecnologia è emersa come una soluzione. Questo articolo discuterà brevemente di come la tecnologia di raffreddamento a liquido sia utile alla ricarica ad alta potenza per i veicoli elettrici, della classificazione dei connettori di ricarica con raffreddamento a liquido e dei vantaggi per le aziende. Cos'è il raffreddamento a liquido?Sappiamo che tutti i conduttori hanno resistenza e genereranno calore a causa dell'effetto termico della corrente. Con una corrente di 250 A, l'aumento di temperatura di una normale spina di ricarica CC da 80 quadrati è di circa 40 K. All'aumentare della corrente di carica, anche il calore generato dalla corrente diventa più significativo. Per mantenere la ricarica sicura, dobbiamo garantire che la temperatura dei terminali e dei cavi del connettore di ricarica rientri in un intervallo appropriato. Sebbene l'aumento dell'area della sezione trasversale del conduttore possa risolvere questo problema, aumenterà anche il peso del cavo e ne renderà più difficile il funzionamento. Tuttavia, utilizzando la tecnologia di ricarica ad alta potenza raffreddata a liquido, il Efficienza di raffreddamento è più alto e il peso del cavo di ricarica è più leggero. La ricarica con raffreddamento a liquido utilizza un mezzo di raffreddamento liquido che circola sotto la propulsione di una pompa di alimentazione, portando via il calore generato dal cavo e dal connettore di ricarica e riducendo la temperatura sui componenti caldi, consentendo alla spina di ricarica di sopportare una corrente maggiore. Il mezzo di raffreddamento è suddiviso in raffreddamento ad olio e raffreddamento ad acqua. Il raffreddamento dell'olio è solitamente un raffreddamento ad immersione, il cui mezzo è olio dimetilsilicone o E4 CCF, che hanno un'efficienza di scambio termico molto elevata. Il mezzo di raffreddamento dell'acqua è acqua più una soluzione di glicole etilenico, sebbene l'effetto di raffreddamento sia limitato a causa delle proprietà fisiche dell'acqua, è più rispettoso dell'ambiente e degradabile. Il sistema di raffreddamento a liquido comunemente menzionato è costituito da pompe, ventole, serbatoi dell'olio e tubi di collegamento, un sistema compatto con elevata capacità di raffreddamento. Può essere suddiviso in sistemi di raffreddamento a liquido a controllo automatico e a controllo non automatico, a seconda che il caricabatterie debba controllare la potenza operativa della pompa e della ventola. Connettori di ricarica raffreddati a liquidoIn base agli standard che soddisfano, i connettori di ricarica raffreddati a liquido possono essere suddivisi in CCS2/CCS1/NACS (TESLA DC)/GB/T/CHAOJI connettori di ricarica raffreddati a liquido, utilizzati nello standard corrispondente Caricabatterie rapidi CC.IL CCS2 è un'interfaccia di ricarica combinata CA e CC, con lo standard che fa riferimento alla norma IEC 62196. Si applica all'Europa e alla maggior parte delle regioni. La parte superiore è l'interfaccia CA, la parte inferiore è l'interfaccia di ricarica CC e non sono presenti serrature o ganci elettronici. IL CCS1 è anche un'interfaccia di ricarica combinata AC e DC, con lo standard che fa riferimento a SAE J1772. Si applica agli Stati Uniti e a paesi come il Giappone e la Corea del Sud. La parte superiore è AC e la parte inferiore è DC, senza serrature elettroniche e con ganci. NACS è la nuova interfaccia di ricarica annunciata da Tesla, e il suo standard attuale è definito come SAE J3400. Utilizza un'interfaccia CA e CC condivisa, senza serrature e ganci elettronici. IL Connettore di ricarica GB/T si basa sulla versione 2015 della spina di ricarica DC per sviluppare la spina raffreddata a liquido, con blocco elettronico sul connettore di ricarica e con ganci. CHAOJI è un nuovo standard sviluppato congiuntamente da Cina, Giappone, Germania e altri paesi, senza serrature e ganci elettronici. In qualità di fornitore leader mondiale di soluzioni di prese di ricarica professionali, le prese di ricarica CCS1 e CCS2 di Workersbee adottano un design integrato, semplice, generoso e facile da maneggiare. Allo stesso tempo, sono compatibili con il raffreddamento naturale e il raffreddamento a liquido. Il picco di carica della presa di ricarica raffreddata a liquido CCS2 può raggiungere 700 A, con una corrente nominale di 500 A. Con le sue prestazioni sicure e affidabili, ha superato le certificazioni CE e TUV ed è sempre stato un partner fidato dei clienti.Per i terminali a spina per uso ad alta frequenza, dal punto di vista dei costi di manutenzione dei partner commerciali, viene applicato il design a cambio rapido del terminale per evitare i costi elevati di sostituzione dell'intero pezzo. Anche questa tecnologia ha ricevuto feedback positivi da il mercato. In che modo il raffreddamento a liquido aiuta la ricarica ad alta potenza?La tecnologia del raffreddamento a liquido gioca un ruolo cruciale Ricarica ad alta potenza.Utilizza il liquido per assorbire e trasferire il calore, ottenendo un'efficiente dissipazione del calore, garantendo che l'apparecchiatura di ricarica possa mantenere un intervallo di temperatura appropriato e stabile durante il funzionamento ad alta potenza, quindi sicurezza e affidabilità del processo di ricarica. La pompa di potenza favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento, che porta via una grande quantità di calore, migliorando notevolmente l'efficienza di trasmissione della corrente del cavo di ricarica e riducendo il rischio di danni al cavo dovuti al surriscaldamento. Poiché la tecnologia di raffreddamento a liquido può ridurre efficacemente la temperatura del sistema di ricarica, consente correnti e tensioni di carica più elevate, raggiungendo velocità di ricarica più elevate e migliorando l'efficienza di ricarica. Garantisce il funzionamento stabile del sistema e prolunga la durata dell'apparecchiatura. Vantaggi della tecnologia di raffreddamento a liquido per le aziende1. Migliorare l'efficienza di dissipazione del calore e le prestazioni delle apparecchiature per garantire una ricarica stabile ed efficiente.2. L'efficiente meccanismo di raffreddamento a liquido può ulteriormente risparmiare energia e migliorare l'efficienza del lavoro.3. La progettazione della stazione di ricarica può essere più flessibile e adattarsi meglio a specifiche esigenze ambientali, di spazio ed elettriche.4. Il raffreddamento a liquido può migliorare significativamente la stabilità e la durata delle apparecchiature, riducendo efficacemente i costi di manutenzione e offrendo vantaggi in termini di costi.5. Rispetto ai caricabatterie che si affidano esclusivamente a ventole ad alta potenza per la dissipazione del calore, la tecnologia di raffreddamento a liquido presenta un rumore inferiore, garantendo una migliore esperienza del cliente. Vantaggi forniti da Workersbee per le imprese- Soluzioni complete e personalizzate per la ricarica del raffreddamento a liquido.- Tecnologia esperta dei terminali a cambio rapido per ridurre i costi operativi e di manutenzione.- Oltre un decennio di esperienza professionale in ricerca e sviluppo e produzione e anni di reputazione del marchio per i mercati esteri.Un sistema completo di testing dei prodotti e molteplici e autorevoli certificazioni. ConclusioneSovralimentazione ha migliorato la praticità e la competitività sul mercato dei veicoli elettrici, mentre la tecnologia di raffreddamento a liquido garantisce la sicurezza e la stabilità della ricarica ad alta potenza. In futuro, man mano che il mercato dei veicoli elettrici continua ad espandersi e i progressi tecnologici, la ricarica ad alta potenza e la tecnologia di raffreddamento a liquido svolgeranno un ruolo ancora più significativo, promuovendo congiuntamente il sano sviluppo del settore dei veicoli elettrici.In qualità di fornitore leader a livello mondiale di soluzioni per prese di ricarica, che ha avuto la fortuna di partecipare alla riforma, Workersbee anticipa con impazienza di fornire un forte supporto a tutti i partner commerciali impegnati a creare un futuro di trasporto sostenibile. Ciò include l’offerta di prodotti più affidabili, tecnologie all’avanguardia e un servizio post-vendita più attento, promuovendo congiuntamente il sano sviluppo dell’industria dei veicoli elettrici. 

Nell'articolo precedente abbiamo discusso l'importanza della tecnologia di raffreddamento a liquido per Ricarica rapida CC, che consente ai veicoli elettrici di ottenere eccellenti esperienze di ricarica. Ciò include il miglioramento del limite di potenza di ricarica di Caricabatterie ad alta potenza (HPC), ottenendo una ricarica più efficiente, affidabile e a basso consumo energetico.  Perché il raffreddamento a liquido è importante nella ricarica rapida CC Con l'accelerazione dell'adozione dei veicoli elettrici, la domanda di soluzioni di ricarica ultraveloci, efficienti e sicure cresce rapidamente. La tecnologia di raffreddamento a liquido è diventata un fattore chiave nella ricarica ad alta potenza (HPC), consentendo ai sistemi di erogare in sicurezza 500 A e oltre senza surriscaldarsi. In precedenza, abbiamo esplorato il ruolo del raffreddamento a liquido nel migliorare la gestione termica. In questo articolo,'Daremo un'occhiata più da vicino ai componenti principali dei sistemi di ricarica EV raffreddati a liquido e a come Workersbee's 500I cavi di ricarica CCS2 raffreddati a liquido offrono un vantaggio competitivo per la tua infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici. Cos'è una presa di ricarica per veicoli elettrici raffreddata a liquido? Una spina di ricarica per veicoli elettrici raffreddata a liquido è progettata per gestire il calore estremo generato durante la ricarica in corrente continua ad alta corrente. È composta da diversi componenti essenziali: ·Parte di accoppiamento·Allegato·Gruppo di raffreddamento a liquido·Perno terminale·Sistema di tenuta·Fermacavo In primo piano: il gruppo di raffreddamento a liquido Il cuore della regolazione termica della spina risiede nel modulo di raffreddamento a liquido, che disperde attivamente il calore dai punti di contatto critici durante la ricarica ad alta potenza. Durante la ricarica ad alta corrente, i pin dei terminali si riscaldano più dei conduttori del cavo, a causa della resistenza di contatto. Per mitigare questo fenomeno, attorno ai pin è stata costruita una struttura di raffreddamento che consente il raffreddamento a liquido forzato tramite un liquido refrigerante circolante. L'assemblaggio è progettato per: ·Struttura semplice ed efficiente·Facile produzione·Eccellente controllo dell'aumento della temperatura La sua struttura in genere comprende: ·Ingressi/uscite del refrigerante su entrambi i lati (utilizzando giunti lisci "stile pagoda")·Materiale termoconduttivo (per il trasferimento di calore senza contatto diretto tra refrigerante e metallo)·Dadi di fissaggio, guarnizioni e viti di montaggio Questa progettazione garantisce un raffreddamento efficace, mantenendo al contempo l'isolamento elettrico e la sicurezza operativa.  All'interno del cavo raffreddato a liquido: punti salienti della struttura e del design A differenza dei cavi di ricarica CC standard, i cavi di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido integrano un canale di raffreddamento al loro interno. Ecco come funziona: ·Un tubo di raffreddamento a liquido attraversa il centro, trasportando il refrigerante·Il conduttore si avvolge attorno al tubo·Uno strato esterno isolato protegge il sistema Questa progettazione integrata determina la disposizione interna della spina e le prestazioni di raffreddamento del sistema. Requisiti di progettazione chiave per le infrastrutture di ricarica pubbliche  Per garantire prestazioni a lungo termine, nella progettazione dei cavi sono essenziali i seguenti aspetti: 1. Elevata flessibilità: previene la rigidità del cavo e ne migliora l'usabilità.2. Diametro esterno adeguato: evita guaine sottili e deboli, pur mantenendo la compattezza.3. Basso aumento della temperatura della guaina: migliora la sicurezza e il comfort degli utenti.4. Saldatura resistente: garantisce una connessione elettrica stabile per il giunto perno-conduttore.   Il ruolo del tubo di raffreddamento a liquido Il tubo di raffreddamento è un componente fondamentale, che influisce sia sul trasferimento termico che sull'efficienza del flusso del refrigerante. Ecco cosa conta: ·Un canale interno più stretto all'interno del tubo di raffreddamento aumenta la resistenza al flusso del refrigerante, il che può ostacolare significativamente il sistema’capacità di rimuovere efficacemente il calore.  ·Diametro esterno: deve bilanciare resistenza, flessibilità e leggerezza.·Materiale: Richiede buona resistenza chimica, elasticità e tenacità. Cavi più lunghi possono generare più calore e una resistenza maggiore, quindi è essenziale bilanciare la lunghezza del cavo con l'efficienza del raffreddamento.   Sistema di raffreddamento a liquido: come circola tutto Oltre al cavo e alla spina, un sistema di ricarica completo per veicoli elettrici raffreddato a liquido comprende: ·Pompa del liquido di raffreddamento·Radiatore/scambiatore di calore·Serbatoio del liquido di raffreddamento (serbatoio dell'olio)·Tubi di collegamento  Principio di funzionamento 1. Il calore generato durante la carica viene assorbito dal liquido di raffreddamento.2. Una volta che il refrigerante assorbe il calore in eccesso dai componenti di carica, scorre in uno scambiatore di calore, dove l'energia termica viene trasferita all'esterno prima che il liquido ricircoli.3. Il liquido refrigerante viene riportato nel serbatoio e pompato nuovamente nel tappo. I sistemi avanzati includono sensori di temperatura, pressione e livello, consentendo il funzionamento automatico con controlli intelligenti. I caricabatterie in genere devono solo fornire alimentazione e segnali di avvio.   Perché scegliere Workersbee's 500Un cavo di ricarica raffreddato a liquido? Ape operaia's 500A Cavo di ricarica raffreddato a liquido CCS2 è progettato per fornire una ricarica affidabile ad alta potenza per applicazioni pubbliche e di flotte impegnative. Ha ottenuto la certificazione CE e utilizza cavi isolati in TPU, facili da usare.  Vantaggi principali 1. Prestazioni eccezionaliTubi e cavi di raffreddamento progettati su misura con eccellenti proprietà termiche, chimiche e meccaniche. 2. Esperienza utente superioreIl cavo flessibile e maneggevole ne migliora l'utilizzo negli ambienti pubblici. 3. Massima sicurezzaL'aumento della temperatura della guaina esterna è rigorosamente controllato per evitare il surriscaldamento. 4. Produzione robustaLa saldatura di alta qualità dei perni e il rigoroso controllo di produzione garantiscono durata e prestazioni a lungo termine. 5. Costi di manutenzione inferioriIl design modulare a cambio rapido dei terminali elimina la sostituzione completa della spina, riducendo i costi di assistenza. 6. Personalizzazione flessibileOpzioni per lunghezza del cavo, tipo di connettore, corrente nominale e loghi del marchio. 7. Compatibilità globaleConforme agli standard CCS2 e internazionali, garantendo un'ampia interoperabilità tra le reti di ricarica.  Pronti per il futuro della ricarica rapida Con lo spostamento del mercato dei veicoli elettrici verso la ricarica pubblica ultraveloce, la tecnologia raffreddata a liquido costituirà la base di un'infrastruttura sicura, stabile e scalabile. Ape operaia'Le soluzioni di ricarica per veicoli elettrici raffreddate a liquido sono progettate per il futuro, tenendo a mente innovazione, flessibilità e sicurezza. Che tu'se stai ricostruendo una stazione di ricarica autostradale o stai aggiornando il deposito della tua flotta, il nostro 500I cavi CCS2 raffreddati a liquido forniscono la potenza e le prestazioni di cui la tua azienda ha bisogno.   Contatta oggi stesso il team Workersbee per specifiche di prodotto, campioni o soluzioni personalizzate.

Negli articoli precedenti abbiamo compreso appieno l’importante ruolo della tecnologia di raffreddamento a liquido Ricarica rapida CC e acquisire familiarità con alcuni componenti chiave. Prima che i cavi di ricarica raffreddati a liquido vengano realmente utilizzati Infrastruttura per veicoli elettrici, test rigorosi e completi sono fondamentali, poiché questi test sono strettamente correlati alla sicurezza e all'affidabilità della ricarica con raffreddamento a liquido.In questo articolo, introdurremo brevemente alcuni test chiave per spine/cavi di ricarica raffreddati a liquido per aiutarti ad affrontare l'alta potenza Soluzioni di ricarica per veicoli elettrici con più fiducia. Potrebbero essere necessari i seguenti test per garantire che l'apparecchiatura di ricarica raffreddata a liquido mantenga prestazioni stabili e sicurezza durante la trasmissione ad alta potenza e il funzionamento a lungo termine. 1. Prova di tenuta Ciò include principalmente Alo Tleggerezza Tstima, Leakage Tstima, E Halta temperatura Ooperazione Tstima, che sono particolarmente importanti per Ricarica ecologica di veicoli elettrici. Il test di tenuta all'aria mira a rilevare le prestazioni di tenuta dei tubi e dei connettori raffreddati a liquido e può essere utilizzato come metodo di prova equivalente a IP67. Rispetto al test di immersione IP67, il test di tenuta all'aria può essere eseguito senza causare danni. Se la tenuta all'aria soddisfa lo standard può essere giudicata dal tasso di perdita. Il test di tenuta è un test di tipo utilizzato per verificare le prestazioni di tenuta a lungo termine di vari componenti e la compatibilità del liquido di raffreddamento. Il test di funzionamento ad alta temperatura viene condotto per verificare se i componenti di tenuta rimangono efficaci alle alte temperature. 2. Test di aumento della temperaturaIL Test di aumento della temperatura è un test fondamentale per le apparecchiature di ricarica raffreddate a liquido. Nello stato di accensione, la differenza di temperatura tra la spina di ricarica, il cavo e gli altri componenti e la temperatura ambiente corrisponde all'aumento di temperatura in ciascun punto di prova. Questo è un indicatore importante durante l'utilizzo Caricabatterie ad alta potenza.Il test del tappo raffreddato a liquido richiede la raccolta dei valori di temperatura, portata e pressione dei tubi di raffreddamento a liquido di ingresso e uscita. Ciò include test quando il sistema di raffreddamento a liquido è acceso e spento, il che significa che ha due valori di corrente nominale. L'aumento di temperatura sotto ciascuna corrente viene convertito in una curva di declassamento della spina di ricarica per determinare la corrente nominale consentita a diverse temperature ambiente.Inoltre, a Sa breve termine Falure Test del Lliquido Craffreddamento Ssistema è necessario per simulare le prestazioni di sicurezza del tappo di raffreddamento a liquido quando il sistema si guasta improvvisamente. È necessario che dopo il test non vi siano danni o perdite nel cavo, nel tubo di raffreddamento a liquido e in altri componenti della spina di ricarica.Il test di aumento della temperatura è un importante punto di riferimento per il raggiungimento Gestione efficiente dell'energia. 3. Test di resistenza del tubo raffreddato a liquidoEssendo un componente chiave del cavo raffreddato a liquido, il tubo raffreddato a liquido può non solo essere piegato frequentemente ma anche sopportare la pressione del refrigerante.Pertanto, è prassi misurare la resistenza strutturale del cavo attraverso a Prova di flessione per rilevare eventuali rigonfiamenti o rotture del cavo dopo ripetute piegature. Ciò garantisce che la continuità dei fili conduttori e la tenuta all'aria della spina e del tubo raffreddato a liquido soddisfino i requisiti standard.IL Prova di pressione di scoppio del tubo raffreddato a liquido viene condotto per valutare la resistenza alla pressione del tubo raffreddato a liquido in condizioni di alta pressione, assicurando che non si rompa o perda durante l'uso effettivo, garantendo così la sicurezza e l'affidabilità del processo di ricarica. 4. Prova delle prestazioni meccanicheCiò può includere il Prova di inserimento ed estrazione della spina (forza di inserimento ed estrazione, durata di inserimento ed estrazione, ecc.), Prova di resistenza all'impatto (test di resistenza laterale, test di resistenza alle vibrazioni, ecc.) e Prova di trazione del cavo (resistenza alla trazione, ecc.). Questi test vengono utilizzati per valutare l'affidabilità della presa di ricarica nell'uso quotidiano, garantendo che la struttura meccanica sia robusta e durevole e in grado di adattarsi a vari ambienti operativi difficili. 5. Prova di durabilitàNell'uso reale, le spine di ricarica possono essere sottoposte a molteplici inserimenti ed estrazioni, temperature elevate, basse temperature o altre condizioni difficili. Pertanto è necessario testarne le prestazioni in queste condizioni per valutarne la durata e l'affidabilità.Ad esempio, simulando l'usura dovuta all'uso a lungo termine, è possibile rilevare la durata e l'invecchiamento della spina di ricarica per garantire che abbia una durata sufficiente.Inoltre, i test in nebbia salina e i test di corrosione interna possono valutare la resistenza della spina di ricarica ad ambienti difficili come umidità e corrosione salina. 6. Test di compatibilitàLe prese di ricarica devono avere un’ampia compatibilità per adattarsi alle prese di ricarica e ai requisiti del protocollo di comunicazione di diversi modelli di veicoli.È necessario garantire che il connettore di ricarica possa collegarsi correttamente al caricabatterie e al veicolo elettrico e stabilire una comunicazione secondo il protocollo di ricarica predeterminato per avviare la ricarica, garantendo un'ampia applicabilità nell'uso pratico. 7. Test di sicurezza elettricaCiò include test delle prestazioni di isolamento, test di protezione dalle perdite, test di protezione da sovratemperatura, test di carico corrente-tensione, test di protezione da sovracorrente e sovratensione, nonché test di protezione da acqua, polvere e umidità.Garantisce che i cavi di ricarica raffreddati a liquido possano fornire energia stabilmente in varie condizioni operative e non causino incidenti pericolosi in possibili situazioni anomale o estreme, salvaguardando così la sicurezza degli utenti e dei veicoli. 8. Test di facilità d'usoCiò comporta la simulazione degli scenari di utilizzo reali dei conducenti per valutare il comfort del processo di ricarica dal punto di vista dell’utente. Comprende test del rumore, test della forza di inserimento ed estrazione, nonché peso, dimensioni, flessibilità e facilità d'uso del connettore di ricarica. L'obiettivo è garantire un'esperienza piacevole e senza barriere per gli utenti durante il processo di ricarica. Prestazioni soddisfacenti nel test di aumento della temperatura del cavo CC raffreddato a liquido Workersbee CCS2In qualità di fornitore leader a livello mondiale di soluzioni per prese di ricarica, lo sviluppo dei prodotti Workersbee è sempre stato in prima linea Tecnologia di ricarica sostenibile.Nostro Spina di ricarica raffreddata a liquido CCS2 2.0 può fornire un'uscita di corrente continua stabile di 500 A, con un'uscita di picco che arriva fino a 700 A. Gli ingegneri addetti ai test hanno collegato il campione al sistema di raffreddamento a liquido e lo hanno collegato in serie a una fonte di alimentazione stabilizzata con tensione CC, testando la corrente a 500 A, 600 A e 700 A finché la temperatura non si è stabilizzata. È stato utilizzato uno strumento di acquisizione della temperatura per rilevare il cavo （testa, centro, coda）, la culatta DC+, la culatta DC-, il sensore di temperatura DC+ e il sensore di temperatura DC-. Sono stati ottenuti i seguenti dati:1. Corrente di prova a 500 A, il massimo aumento di temperatura dopo la stabilizzazione è stato alla culatta della spina DC-: 31K.2. Corrente di prova a 600 A, dopo 34 minuti di prova, l'aumento di temperatura più elevato si è verificato sulla culatta della spina CC: 50,7 K.3. Corrente di prova a 700 A, dopo 7 minuti di prova, l'aumento di temperatura più elevato si è verificato nella culatta della spina CC: 48 K. Scegli i cavi di ricarica con raffreddamento a liquido Workersbee per la tua azienda· Sistema di test del prodotto rigoroso e completo· Eccezionali prestazioni di ricarica e capacità di raffreddamento a liquido· Molteplici certificazioni autorevoli a livello internazionale· Soluzioni di ricarica personalizzate in base alle tue esigenze aziendali· Sistema completo di assistenza post-vendita ConclusioneOltre ai test di routine come il test critico di tenuta e il test di base dell'aumento della temperatura, la spina di ricarica deve essere sottoposta a molti altri test professionali relativi all'hardware, al software e all'esperienza dell'utente prima di essere incorporata nelle strutture di ricarica.Conducendo test professionali completi e meticolosi sulla spina di ricarica raffreddata a liquido del veicolo elettrico, si garantisce che mantenga prestazioni stabili e affidabilità nella trasmissione ad alta potenza e corrente e durante il funzionamento prolungato.Workersbee è impegnata nella ricerca e nell'innovazione dello sviluppo e aderisce sempre a elevati standard di qualità della produzione. Non vediamo l'ora di collaborare con te per collegare i nostri cavi di ricarica raffreddati a liquido, che sono stati sottoposti a test rigorosi, alla tua rete di ricarica avanzata. Il nostro obiettivo è fornire ai veicoli elettrici un’esperienza di ricarica sicura, veloce e conveniente, potenziare il trasporto sostenibile e aggiungere vitalità al nostro amato pianeta.

La penetrazione nel mercato dei veicoli elettrici è cresciuta in modo così significativo che non può più essere ignorata, accompagnata da un’enorme domanda di ricarica. Ciò che preoccupa il settore della ricarica dei veicoli elettrici non è la mancanza di mercato, ma piuttosto la mancanza di affidabilità, esperienze di ricarica complesse e un ritorno sull’investimento insoddisfacente.Per ottenere un maggiore controllo sul mercato, dobbiamo iniziare Infrastruttura per veicoli elettrici. La ricarica CA e la ricarica CC sono assolutamente mainstream. Una comprensione approfondita dei loro pro e contro e la realizzazione del loro valore possono aiutarci a pianificare e configurare la rete di ricarica in modo più strategico e ad adottare i veicoli elettrici in modo più proattivo. Innanzitutto, comprendiamo brevemente i concetti di base della ricarica CA e CC. La ricarica CA utilizza una fonte di alimentazione a corrente alternata per caricare la batteria di un veicolo elettrico. La corrente alternata proveniente dalla rete viene convertita in corrente continua dal caricabatterie di bordo del veicolo e immagazzinata nella batteria. Questa configurazione significa che l'efficienza della ricarica CA è limitata non solo dal caricabatterie ma anche dal caricabatterie integrato (OBC).  Pertanto, la ricarica CA è generalmente più lenta. Sebbene alcuni caricabatterie CA siano noti come "Ricarica rapida", non sono nella stessa lega della Ricarica rapida CC. Questi caricabatterie CA più veloci sono solitamente indicati come caricabatterie di livello 2, mentre quelli inferiori sono chiamati caricabatterie di livello 1.  Sebbene la velocità di ricarica della ricarica CA sia più lenta, i costi delle apparecchiature sono inferiori, sono più facili da installare e i requisiti per l'ambiente circostante e la rete sono relativamente bassi. Richiedono aggiornamenti elettrici minimi e sono più facili da mantenere e utilizzare. Per gli automobilisti anche il costo di ricarica è inferiore. Pertanto, i caricabatterie CA sono particolarmente adatti per i luoghi in cui le auto vengono parcheggiate per periodi prolungati (più di un'ora), come case, luoghi di lavoro, parcheggi pubblici o parcheggi lungo la strada. Poiché la ricarica richiede solitamente diverse ore, non è adatta a chi viaggia di fretta a lunga distanza. La potenza comune include 3,5 kW, 7 kW, 11 kW e 22 kW. Alcuni prodotti ora offrono una potenza maggiore, ma comportano costi e requisiti elettrici più elevati. In qualità di rinomato produttore cinese di prese di ricarica, i prodotti di ricarica CA di Workersbee sono sempre stati popolari. Ciò include connettori di ricarica, cavi di ricarica, prese di ricarica e caricabatterie portatili per veicoli elettrici. In particolare, i caricabatterie portatili per veicoli elettrici sono disponibili in una vasta gamma di prodotti, compresi quelli con schermi e senza, prodotti di ricarica monofase e trifase. Questi prodotti sono stati ampiamente convalidati sul mercato nel corso degli anni, vantando un'affidabilità molto stabile, una compatibilità superiore al 99,9%, una gestione della ricarica intelligente e intuitiva e un design eccezionale. L'impressionante performance di mercato conferma ulteriormente le loro elevate prestazioni, gli elevati standard e l'elevata affidabilità.  La ricarica CC utilizza un caricabatterie ad alta potenza (HPC) per assorbire corrente alternata (CA) dalla rete, che viene poi convertita in corrente continua (CC) da inverter interni e fornita alla batteria del veicolo elettrico. Poiché i moduli di potenza gestiscono notevoli quantità di energia, i caricabatterie CC sono generalmente più grandi e hanno costi di approvvigionamento, installazione e manutenzione più elevati, con maggiori requisiti elettrici. Poiché l’alimentazione CC può fornire direttamente grandi quantità di energia alla batteria del veicolo elettrico, riducendo le perdite di conversione dell’energia all’interno del veicolo, la ricarica CC è altamente efficiente e veloce, riducendo significativamente i tempi di ricarica.Queste caratteristiche rendono la ricarica DC ideale per le stazioni di ricarica pubbliche dove i veicoli hanno soste brevi e per i corridoi autostradali per viaggi a lunga percorrenza, dove c’è ampio spazio e una comoda distribuzione elettrica. I conducenti non devono preoccuparsi dei lunghi tempi di ricarica; una breve pausa bagno o una tazza di caffè sono solitamente sufficienti per ricaricarsi a sufficienza per il viaggio.Ma perché non sempre tutti preferiscono la ricarica rapida? Il costo di ricarica è più alto. Per gli operatori delle stazioni di ricarica, l’investimento iniziale è sostanziale e comprende attrezzature, aggiornamenti elettrici e sviluppo del sito, insieme a elevati costi di manutenzione continua, che vengono tutti trasferiti agli autisti. Inoltre, l’uso frequente della ricarica rapida può potenzialmente ridurre la durata della batteria del veicolo. Inoltre, alcuni veicoli potrebbero non supportare la ricarica rapida nonostante il desiderio di alta efficienza. I consumatori attendono con impazienza una ricarica rapida ad alta potenza sicura e stabile in futuro. Il prodotto STAR di Workersbee, il Spina di ricarica raffreddata a liquido CCS2, ha raggiunto una corrente di picco fino a 700 A, mentre la spina CCS2 a raffreddamento naturale offre un'uscita di corrente continua di 375 A. Entrambi i prodotti sono certificati CE, garantendo sicurezza e affidabilità, con tecnologia di raffreddamento avanzata che garantisce prestazioni elevate e funzionamento stabile. Cosa può offrire Workersbee alla tua attività?1. Soluzioni complete di ricarica CA/CC: la nostra gamma diversificata di prodotti comprende soluzioni di ricarica CA per ambienti residenziali e lavorativi e soluzioni di ricarica CC per luoghi pubblici. Soddisfiamo le esigenze personalizzate della vostra azienda, garantendo che le attrezzature rimangano in condizioni ottimali.2. Soluzioni di ricarica CA portatili: i nostri cavi di ricarica per veicoli elettrici e i caricabatterie portatili per veicoli elettrici sono leggeri, il che rende conveniente la ricarica da parte degli utenti in qualsiasi momento. Sono progettati per un'eccellente compatibilità e durata.3. Soluzioni affidabili di ricarica CC ad alta potenza: le nostre tecnologie di raffreddamento a liquido e raffreddamento naturale ad alte prestazioni garantiscono il funzionamento sicuro e stabile delle apparecchiature, consentendo una ricarica rapida.4. Tecnologia all'avanguardia: il nostro team di ricerca e sviluppo è sempre al passo con le tendenze del settore e gli sviluppi tecnologici, applicando tecnologie avanzate come la ricarica ultraveloce raffreddata a liquido, terminali a cambio rapido e saldatura a ultrasuoni.5. Costi di investimento ridotti: adottando una produzione automatizzata e un design modulare, garantiamo una produzione efficiente dei prodotti e una facile manutenzione, riducendo così i costi sia dal punto di vista dell'approvvigionamento che da quello operativo.6. Certificazioni internazionali di alto livello: i nostri prodotti hanno superato CE, TUV, UKCA, UL, RoHS e altre certificazioni, guadagnando fiducia e riconoscimento da parte degli utenti di tutto il mondo.7. Vendite globali e servizio localizzato: le spine di ricarica Workersbee sono vendute in molte regioni e paesi a livello globale. Offriamo servizi localizzati in diverse aree, garantendo alla tua azienda un servizio post-vendita e un supporto tecnico tempestivi e professionali. ConclusioneNell’era dei trasporti elettrificati, la ricarica dei veicoli elettrici sta diventando sempre più importante. La ricarica CA e la ricarica CC presentano ciascuna i propri vantaggi. Per i consumatori, comprendere le differenze tra i due può aiutarli a scegliere il metodo di ricarica più adatto in base alle loro esigenze specifiche. Per i fornitori e gli operatori degli impianti di ricarica, una profonda comprensione di questi vantaggi e svantaggi può aiutare a ottimizzare la configurazione e il layout dei caricabatterie, migliorando l’efficienza della rete di ricarica e la soddisfazione del conducente.Workersbee ritiene che possiamo offrire alla tua azienda soluzioni più pratiche ed efficienti. Rimaniamo impegnati a concentrarci sulle esigenze degli utenti, a innovare e ottimizzare continuamente i nostri prodotti e a fornire un solido supporto alla tua azienda.

La rivoluzione dei veicoli elettrici ha travolto il mondo e coloro che sono i primi a trarne vantaggio hanno acquisito un’esperienza mai sperimentata prima nella guida di un veicolo a carburante.Grazie alla coppia istantanea della batteria, i veicoli elettrici si avviano e accelerano più velocemente e sono più reattivi. Rispetto ai tradizionali motori a combustione interna complessi, i motori elettrici dei veicoli elettrici sono più semplici, quindi la sensazione di controllo è più stabile e precisa. Inoltre, i veicoli elettrici non producono quasi alcun rumore durante la guida, rendendo l’esperienza di guida più tranquilla e confortevole.Quindi, se qualcuno chiede loro dell’esperienza di guida, questi conducenti che sono passati ai veicoli elettrici ti diranno: è FANTASTICO!Tuttavia, se poi chiedi informazioni sull'inevitabile esperienza di ricarica, molte persone potrebbero esitare. Questo è tutto, anche se le auto elettriche hanno guadagnato un gran numero di fan grazie alla loro esperienza di guida, la ricarica delle auto elettriche ha sempre faticato a ottenere un alto riconoscimento. Ciò può essere rilevato dai sondaggi sulla soddisfazione sponsorizzati da molte società di servizi pubblici o società di caricatori.In ultima analisi, ecco i 5 fattori principali che i consumatori considerano realmente riguardo alla ricarica dei veicoli elettrici. 1.Velocità di ricaricaI consumatori sperano che la velocità (il tempo) di ricarica di un veicolo elettrico sia pari a quella del rifornimento di carburante di un'auto a benzina: questa è una direzione verso cui devono tendere sia la tecnologia di ricarica che quella dei veicoli elettrici. Dobbiamo comprendere un fatto: la velocità di ricarica è correlata sia all’infrastruttura di ricarica che alla capacità di ricarica dei veicoli. Non è sufficiente ottenere una ricarica rapida con uno solo di essi.I caricabatterie rapidi CC ad alta potenza sono preferiti dai proprietari di veicoli elettrici perché possono produrre grandi quantità di energia in breve tempo. Soprattutto durante i viaggi a lunga distanza, la riduzione dei tempi di attesa li incoraggia senza dubbio.Come pioniere Fabbrica cinese di cavi di ricarica, Workersbee soddisfa attivamente la domanda del mercato. La nuova generazione Connettore di ricarica CCS2, utilizzando Raffreddamento a liquido tecnologia, ha raggiunto una potenza di picco di 700A. Una ricarica di cinque minuti può aumentare l'autonomia di oltre 200 km. Le prestazioni di ricarica stabili ed efficienti gli hanno valso anche una certificazione CE di alto livello.2.Convenienza di ricaricaInsoddisfazione degli automobilisti Infrastruttura di ricarica pubblica probabilmente deriva dalla mancanza di caricabatterie disponibili quando è necessario ricaricarli. Il numero di caricabatterie è molto inferiore alle esigenze delle persone, il che significa che la copertura non è ideale.Le indagini sulle abitudini di ricarica dei veicoli elettrici mostrano che la ricarica può avvenire a Caricabatterie ad alta potenza (HPC) sui corridoi autostradali, caricabatterie sul marciapiede nelle strade, caricabatterie in luoghi pubblici o luoghi di lavoro e gran parte a casa.Quella dell'ape operaia Caricabatterie portatili per veicoli elettrici, che si tratti della serie FLEX CHARGER, ePORT, DuraCharger o della serie Soapbox senza schermo, hanno ricevuto grandi elogi dai proprietari di auto grazie alla loro elevata compatibilità, leggerezza, aspetto elegante e funzionamento intelligente. Oltre a richiedere caricabatterie disponibili e accessibili, gli automobilisti necessitano di una piattaforma in grado di trovare rapidamente caricabatterie disponibili quando il livello della batteria è basso. Ciò potrebbe richiedere lo sforzo congiunto di mappe o diversi fornitori di reti di ricarica.3.Sicurezza di ricaricaLa sicurezza del processo di ricarica dei veicoli elettrici coinvolge molteplici aspetti.I consumatori si aspettano che le apparecchiature di ricarica abbiano elevati standard di sicurezza, con un sistema di ricarica sicuro, affidabile e stabile. Garantire che durante la ricarica non si verifichino vari problemi di sicurezza come perdite e incendi.Allo stesso tempo, è necessario garantire la comunicazione tra veicoli e caricabatterie per monitorare in ogni momento lo stato della batteria, prevenire il sovraccarico e preservare la salute della batteria. Ciò richiede anche controlli di manutenzione regolari delle stazioni di ricarica per garantire il normale funzionamento di ciascun caricabatterie.Infine, nel processo di pagamento, la sicurezza del pagamento è fondamentale. Che si tratti di pagamenti con carta o di detrazioni sulla piattaforma, i consumatori vogliono che gli operatori delle stazioni garantiscano la sicurezza dei loro fondi.4.Costo di ricaricaRispetto all’aumento del costo della benzina, i costi di ricarica sono un fattore che i consumatori considerano quando passano ai veicoli elettrici. I proprietari sperano di ridurre al minimo i costi di ricarica mantenendo l’efficienza della ricarica, riducendo così il costo della guida quotidiana.Questo costo include i costi dell'elettricità relativi ai prezzi dell'elettricità, ai tipi di caricabatterie e alle regioni, nonché i costi di installazione per coloro che desiderano caricabatterie privati più convenienti.Tuttavia, esistono vari modi per aiutare i consumatori a ridurre i costi. Ad esempio, nelle stazioni di ricarica con una base clienti stabile, utilizzando il valore del negozio o offrendo sconti sui prezzi a scaglioni. Oppure, utilizzando tariffe in base al tempo di utilizzo dei servizi pubblici per incoraggiare i conducenti a ricaricare durante le ore non di punta, evitando la pressione di sovraccarico durante i periodi di punta.Puoi anche fornire bonus ai consumatori più fedeli al marchio, per aumentare il coinvolgimento a lungo termine.I caricabatterie condivisi possono essere installati in aree residenziali con residenti concentrati per condividere i costi di installazione.5.CompatibilitàCon la continua crescita del mercato dei veicoli elettrici, anche diversi standard di ricarica hanno i loro sostenitori. Marche e modelli diversi di veicoli possono richiedere standard e specifiche diverse per gli impianti di ricarica.Pertanto, i consumatori sperano che le stazioni di ricarica possano essere compatibili con varie marche e modelli di veicoli elettrici per migliorare la comodità delle strutture di ricarica. Almeno quando arriveranno con entusiasmo alla stazione di ricarica, dovrebbero trovare il connettore giusto e riuscire a caricare con successo. I vantaggi aziendali di Workersbee1. Soluzioni di ricarica complete: offerta di una gamma completa di soluzioni di ricarica, tra cui prese di ricarica, connettori di ricarica, cavi di ricarica, caricabatterie portatili per veicoli elettrici, cavi di ricarica CC/CA, ecc., per soddisfare le esigenze di personalizzazione delle soluzioni di ricarica commerciale e delle soluzioni di ricarica residenziale .2. Forti capacità di ricerca e sviluppo e produzione: con oltre 16 anni di esperienza nella produzione e fornitura di prese di ricarica per veicoli elettrici e oltre 500 talenti professionali nel settore.3.Produzione personalizzata: fabbriche intelligenti dotate di linee di produzione automatizzate e progetti modulari leader per più prodotti, garantendo prodotti di alta qualità e ottimizzando i costi.4. Sicurezza e affidabilità: molteplici misure di protezione di sicurezza intelligenti, design a doppia spina a temperatura controllata, che garantiscono il funzionamento sicuro delle apparecchiature.5. Certificazioni internazionali: i prodotti hanno ottenuto CE, TUV, UKCA, UL, RoHS e altre certificazioni.ConclusioneNel complesso, i consumatori di veicoli elettrici considerano la velocità di ricarica, la comodità, la sicurezza, i costi e la compatibilità durante la ricarica. Questi fattori influenzeranno direttamente le decisioni di acquisto e le esperienze di utilizzo dei consumatori durante la transizione ai veicoli elettrici, influenzando ulteriormente il tasso di adozione dei veicoli elettrici.Workersbee si è sempre concentrato su questi punti focali per la ricarica dei veicoli elettrici e crediamo che con lo sviluppo tecnologico e il sostegno politico, l’ambiente di ricarica diventerà più luminoso. Benvenuti a discutere con noi le soluzioni di ricarica adatte alla vostra attività e insieme promuovere la popolarità dei veicoli elettrici e migliorare l'esperienza di ricarica. 

Con la rapida espansione dei veicoli elettrici nella quota di mercato automobilistico, cavi di ricarica per veicoli elettrici come segmento di mercato stanno mostrando anche una domanda in forte espansione. La dimensione globale del mercato dei cavi di ricarica per veicoli elettrici ha raggiunto 1,3 miliardi di dollari nel 2023. Secondo le previsioni degli analisti di mercato, questo valore salirà a 3,9 miliardi di dollari nel 2030. In questo panorama di mercato dinamico, varie tecnologie innovative stanno costantemente modellando la struttura del mercato di ricarica dei veicoli elettrici. , e la domanda di Cavi di ricarica efficienti non è mai stato così forte. Promuovere il mercato dei cavi di ricarica per veicoli elettrici affinché prosperi in una direzione innovativa, efficiente e di facile utilizzo. Comprendere appieno le esigenze è fondamentale per vincere nel mercato della ricarica dei veicoli elettrici. Classificazione dei cavi di ricarica per veicoli elettrici In base alle fonti di alimentazione, può essere suddiviso in cavi di ricarica per la trasmissione di alimentazione CC e cavi di ricarica per la trasmissione di alimentazione CA.In base alla velocità di ricarica, può essere suddiviso in Cavi di ricarica veloce e cavi di ricarica lenti. Il cavo di ricarica rapida qui si riferisce principalmente al cavo di ricarica CC ad alta potenza. La tecnologia della tecnologia di raffreddamento può essere ulteriormente suddivisa in raffreddamento naturale CC ad alta potenza e raffreddamento a liquido CC ad alta potenza.Per forma, possono essere suddivisi in cavi di ricarica diritti e Cavi di ricarica a spirale.Cavi diversi servono a diverse occasioni di ricarica. Secondo il mercato attuale, i cavi di ricarica AC dominano il mercato. Ciò deriva principalmente dalla quota di mercato delle ricariche domestiche e lavorative. I cavi diritti attualmente occupano un mercato più ampio, ma a causa della necessità di flessibilità, la domanda futura di cavi a spirale sarà altrettanto forte. Cavi di ricarica a spiraleIl cavo di ricarica a spirale EV è un cavo di ricarica flessibile, efficiente e sicuro appositamente progettato per i veicoli elettrici. A differenza dei tradizionali cavi diritti, i cavi a spirale hanno un design a molla, consentendo un elevato grado di libertà nell'allungamento e nella ritrazione, facilitando la gestione delle esigenze di ricarica in diverse situazioni. Miglioramento dell'esperienza di ricarica dell'utente, che si riflette principalmente in:· Esperienza di ricarica più flessibile: La natura flessibile del cavo di ricarica a spirale lo rende facile da maneggiare e utilizzare durante il processo di ricarica. I proprietari di veicoli elettrici possono estendere rapidamente il cavo fino alla presa di ricarica del proprio veicolo e ritrarlo una volta terminata la ricarica, riducendo al minimo i problemi e risparmiando tempo. Inoltre l'ottima elasticità evita che il cavo si trascini a terra durante la ricarica, causando sporco e usura del cavo.· Gestione dei cavi più semplice: Il design compatto del cavo previene l'ingombro dei cavi causato dall'accumulo di cavi lunghi e aggrovigliati durante la ricarica, nonché potenziali danni e rischi di inciampo. Espandi e contrai liberamente per ridurre al minimo lo spazio di archiviazione.· Durata di servizio più lunga: Può sopportare allungamenti e retrazioni ad alta intensità garantendo al contempo stabilità strutturale. È più affidabile e resistente all'usura, prolungando la durata del cavo.  I cavi di ricarica di Workersbee, uno dei principali fornitori di cavi di ricarica per veicoli elettrici, sono dotati di spirale opzionale, con capacità di trasmissione di potenza affidabili. Sono ben fatti, hanno eccellente elasticità e tenacità e sono riconosciuti dai clienti come Cavi di ricarica durevoli. Anche il colore può essere personalizzato. Ideale per stazioni di ricarica compatte, garage privati o altri piccoli spazi. Cavi di ricarica veloceI cavi di ricarica rapida sono appositamente progettati per la ricarica rapida dei veicoli elettrici presso le stazioni di ricarica rapida CC, aggiungendo centinaia di chilometri di autonomia in pochi minuti. La realizzazione di Tecnologia di ricarica rapida è inseparabile dal controllo della temperatura. Attualmente, le tecnologie di raffreddamento naturale e liquido vengono utilizzate per mantenere spine, terminali e cavi in un intervallo di aumento della temperatura adeguato, ottenendo così una trasmissione continua e stabile di correnti elevate.Il raffreddamento naturale si basa principalmente sulla progettazione della disposizione dei conduttori del cavo per formare un canale d'aria che faciliti la dissipazione del calore e garantisca un efficiente scambio di freddo e calore all'interno e all'esterno del cavo.Oltre a una progettazione strutturale più complessa, il raffreddamento a liquido si basa anche su un efficiente scambio termico del mezzo di raffreddamento. Può essere suddiviso in mezzi di raffreddamento ad olio e di raffreddamento ad acqua.Cavi di ricarica ad alta velocità sono generalmente più spessi e pesanti dei cavi di ricarica CA a bassa velocità perché devono trasportare una corrente maggiore. Richiedono inoltre una maggiore durata e un livello di protezione più elevato. È necessaria una certificazione di standard elevato più rigorosa per garantire un utilizzo sicuro, affidabile e stabile in ambienti esterni mutevoli.  Il raffreddamento naturale dell'ape operaia Cavi di ricarica ad alta potenza può raggiungere una potenza sostenuta e stabile di 375 A. Anche il diametro esterno del cavo è inferiore alla media del settore. Ha superato le certificazioni CE, UL e TUV ed è stato riconosciuto all'unanimità dai produttori di caricabatterie per veicoli elettrici. Approfondimenti di mercatoL’accelerazione della costruzione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici accelererà ulteriormente la domanda di cavi di ricarica per veicoli elettrici. Cavi di ricarica rapida per ridurre significativamente i tempi di ricarica per la ricarica ad alta velocità e cavi a spirale per una maggiore flessibilità. Questi cavi forniscono un forte supporto alla crescita delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, alla diffusione dei veicoli elettrici e all’accelerazione della transizione verso un trasporto elettrificato e sostenibile.La crescente domanda di ricarica per veicoli elettrici favorirà sicuramente lo sviluppo tecnologico dei cavi di ricarica.Il primo è la ricarica di cavi che possono trasportare potenza e correnti maggiori. Oltre alle autovetture, la ricarica rapida può essere mirata anche alle flotte commerciali di veicoli pesanti elettrici.In secondo luogo, ci sono sfide tecniche nei materiali dei cavi e nella tecnologia di raffreddamento, garantendo al tempo stesso una corrente elevata stabile e una movimentazione leggera.Infine, potrebbero esserci nuove idee per la forma dei cavi, come design retrattili o design pieghevoli che favoriscono maggiormente la gestione dei cavi. Oppure possiamo prendere in considerazione l'aggiunta di design più funzionali al cavo, come l'illuminazione o le funzioni di visualizzazione.I vantaggi che Workersbee può offrire a Business· Prodotti affidabili di alto livello, certificazione completa e sistema di servizi di alta qualità· Applicazione del prodotto di tecnologia avanzata da parte del team di ricerca e sviluppo d'élite· Sistema completo di catena di fornitura, design modulare e produzione automatizzata per controllare efficacemente i costi· Acuto senso del mercato, tieniti al passo con la tecnologia all'avanguardia e fornisci soluzioni più innovative ed efficienti per la tua azienda ConclusioneAlta efficienza cavi di ricarica rapida e altamente flessibile cavi a spirale svolgono un ruolo enorme nel promuovere lo sviluppo del mercato della ricarica dei veicoli elettrici, fornendo ai proprietari di auto soluzioni di ricarica più convenienti, efficienti e affidabili.La linea di prodotti diversificata di Workersbee può fornirti pratiche tecniche più all'avanguardia, soluzioni complete e servizi post-vendita completi. Non esitare a contattarci per ordinare campioni o ottenere maggiori informazioni.

I veicoli elettrici (EV) promettono un futuro più pulito e intelligente, ma solo se la ricarica è veloce, affidabile e facile da usare. tipi di caricabatterie Offrono velocità estremamente diverse, da pochi chilometri orari a un pieno in meno di 30 minuti. Conoscere le prestazioni di ogni tipo di ricarica permette ai proprietari di veicoli elettrici di scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze, rendendo in definitiva la transizione ai veicoli elettrici più agevole.  Cosa determina la velocità di ricarica dei veicoli elettrici?Diversi fattori influenzano la velocità di ricarica del tuo veicolo elettrico: Tipo di caricabatterie e potenza in uscita – I livelli CA 1 e 2 sono più lenti; la ricarica rapida CC fornisce energia direttamente alla batteria.  Dimensioni della batteria e stato di carica (SoC) – Le batterie più grandi impiegano più tempo; la ricarica è più rapida tra il 20 e l'80% di SoC.  Caricabatterie di bordo e BMS del veicolo – Questi stabiliscono limiti di tensione e corrente.  Temperatura e gestione termica – Le temperature estreme rallentano la ricarica.  Età della batteria e carico durante la ricarica – Batterie vecchie o carichi elettrici aggiuntivi possono ridurre la velocità.  Livello 1 CA (120 V): l'opzione lenta ma semplice Energia: ~1–1,9 kW  Velocità: +3–5 miglia di autonomia all'ora  Miglior utilizzo: Ricarica domestica notturna, basso chilometraggio giornaliero  Perché funziona: Nessuna installazione necessaria: basta collegarlo a una presa standard  Inconveniente: Più notti per una ricarica completa: ideale solo per spostamenti leggeri   Livello 2 CA (240 V): punto ideale per casa e pubblico Energia: Fino a 19,2 kW Velocità: +10–50 miglia di autonomia all'ora Miglior utilizzo: Garage domestici, luoghi di lavoro, parcheggi pubblici Benefici: Ricarica più rapida con elettricità in base al tempo di utilizzo, conveniente, rispettosa della batteria Bonus: I caricabatterie portatili di livello 2 (come quelli di Workersbee) combinano praticità e sicurezza di alto livello   Ricarica rapida CC: Velocità per ogni viaggio Energia: 25–400 kW Velocità: 0→80% in 20–45 minuti Miglior utilizzo: Stazioni pubbliche autostradali e urbane; necessità urgenti di ricarica Esempio: I Supercharger Tesla aggiungono circa 200 miglia in 15 minuti, grazie agli standard di potenza ed efficienza di Tesla Tendenza del settore: L'adozione di NACS da parte dei produttori di EVSE ha portato Workersbee a investire in connettori di ricarica rapida basati su questo standard   Ricarica wireless: innovazione emergente con avvertenze Metodo: Ricarica induttiva tramite pad, senza cavi Velocità: Altamente variabile, generalmente più lento del Livello 2 Miglior utilizzo: Brevi soste convenienti, casi d'uso specializzati Sfide: Costo dell'infrastruttura, allineamento, ancora in fase di adozione iniziale   Confronto tra i tipi di caricabatterie a colpo d'occhio  Tipo di caricabatteriePotenza in uscitaAutonomia orariaTempo di carica completaScenario idealeLivello 1 AC1–1,9 kW3–5 miglia30–50 orePendolare leggero, senza installazione del caricabatterieLivello 2 AC3,7–19,2 kW10–50 miglia4–8 oreRicarica giornaliera a casa/lavoroCaricabatterie rapido CC25–400 kW100–300+ miglia/ora20–45 minuti (0–80%)Viaggi su strada, rifornimento urgenteSenza fili (induttivo)VariaBasso-medioLento – medioUtilizzo di nicchia, incentrato sulla comodità   Scegliere il caricabatterie giusto per te Pendolare da casa? → La ricarica di livello 2 rappresenta una via di mezzo pratica: è sufficientemente veloce per l'uso quotidiano, senza gli elevati costi dei sistemi di ricarica rapida. Hai bisogno di qualcosa di veloce e veloce? → DCFC è imbattibile per ricariche veloci Cerchi la comodità di non dover usare la spina? → La tecnologia wireless è promettente, ma è ancora in evoluzione Possiedi un produttore di cavi e spine o un operatore di EVSE?Prendi in considerazione connettori affidabili e gestiti termicamente come le opzioni CCS2 raffreddate a liquido o compatibili con NACS di Workersbee, progettate per l'efficienza e la disponibilità a lungo termine   Ostacoli tecnici e approccio innovativo di WorkersbeeLa ricarica rapida mette alla prova batterie, connettori e reti. Il caricabatterie deve supportare: Accumulo di calore nei cavi e nelle spine  Usura della batteria dovuta all'uso ripetuto di corrente elevata Carichi di picco sulla rete elettrica Noi di Workersbee affrontiamo queste problematiche con: Sistemi di raffreddamento avanzati per connettori ad alta corrente Gestione termica intelligente nei cavi e nelle spine Soluzioni integrate BMS che bilanciano velocità e longevità della batteria Queste innovazioni costituiscono la spina dorsale delle nostre nuove linee di prodotti, progettate per supportare una ricarica sostenibile e affidabile su larga scala.  Adatta il caricabatterie al viaggioNon esiste un caricabatterie universale "migliore": dipende dalle tue esigenze: Lento e costante (pendolari notturni) → Il livello 1 è economico e semplice Conducenti di tutti i giorni → Il livello 2 colpisce nel segno viaggiatori frequenti → La ricarica rapida DC è fondamentale  Flotte avanzate/fornitori di EVSE → Scegli soluzioni scalabili e durevoli come i connettori CCS2 e NACS raffreddati a liquido di Workersbee Se stai esplorando soluzioni in diversi scenari di ricarica o hai bisogno di soluzioni affidabili e ad alte prestazioni Connettori EV—Workersbee è qui per aiutarti. Innoviamo insieme la ricarica.

Mentre le vendite di veicoli elettrici aumentano， le strutture di ricarica pubbliche scarseggiano ancora e i costi e le difficoltà di installazione dei caricabatterie domestici sono elevati. Il mercato dei caricabatterie portatili per veicoli elettrici è in forte espansione.All'inizio dello scorso anno, Allied Market Research ha pubblicato il Caricatore portatile per veicoli elettrici Mercato, che stima che la dimensione del mercato globale raggiungerà i 388,9 milioni di dollari entro il 2035. Il nuovo caricabatterie portatile Caricatore flessibile 2 di Workersbee, un produttore di apparecchiature di ricarica di alto livello, si distingue nella feroce concorrenza del mercato. Successivamente, esploriamo i vantaggi che questo caricabatterie portatile, che unisce estetica, eccellenti capacità di ricarica, affidabilità, intelligenza e sicurezza, può offrire alla tua azienda e ai tuoi clienti.1. Esperienza di ricarica efficiente e flessibileFLEX CHARGER 2 può essere adattato a quasi il 99,9% dei veicoli elettrici. Collegare, una connettività affidabile fornisce ai tuoi clienti una potenza infallibile.Come caricabatterie portatile per auto elettrica, può fornire fino a 7 kW di potenza, più di tre volte quella del normale caricabatterie fornito con l'auto. Ciò significa che i proprietari di auto possono ricaricare facilmente a casa durante la notte o sul posto di lavoro durante il giorno, senza ansia da autonomia. Oltre ai 7kw è disponibile anche la potenza di 3,5kw. La ricarica di mantenimento stabile protegge meglio la salute della batteria dell'auto.I proprietari dell'auto possono impostare la corrente di carica in base all'ambiente e alle esigenze di alimentazione: la corrente da 6-16 A (3,5 kW)/10-32 A (7 kW) è opzionale, il che è molto flessibile. Puoi anche prenotare un orario di ricarica per sfruttare appieno lo sconto sul prezzo dell'energia elettrica per fascia oraria. Tutto quanto sopra può essere facilmente ottenuto attraverso la potente scatola di controllo. Flex Charger 2 ha uno schermo LCD più grande e sono visibili le informazioni principali sulla ricarica. Anche sotto una forte luce all'aperto, non influenzerà affatto la lettura.  Il design reattivo dei pulsanti a sfioramento è semplice e facile da capire, con costi di apprendimento quasi nulli per i proprietari di auto. Controlla la ricarica, l'accensione/spegnimento e la ricarica programmata con un solo tocco. Il processo di ricarica è visibile e controllabile attraverso questa piccola ma potente scatola di controllo, così come le prestazioni dei caricatori domestici e pubblici a installazione fissa. A differenza dei requisiti elettrici elevati degli impianti di ricarica domestici e pubblici, il Flex Charger 2 è molto basso. Si ricarica tramite qualsiasi presa a muro standard da 230 V, senza bisogno di cablaggio né di intervento di un elettricista per l'installazione. Un'estremità è dotata di una spina Schuko o CEE, è sufficiente assicurarsi che la corrente della presa corrisponda alla corrente di carica.Sia come caricabatterie di riserva per lunghi viaggi che come caricabatterie quotidiano per uso domestico, funziona molto bene. Sia che si ricarichi all'aperto o in garage, è affidabile, sicuro e degno di fiducia. 2. Look accattivanteIn contrasto con i comuni modelli pubblici sul mercato, Flex Charger 2 vanta un design futuristico ed elegante, attirando una notevole attenzione al momento del suo lancio.Il design minimalista dello spazio bianco dell'involucro, lo schermo di grandi dimensioni e l'indicatore luminoso consentono ai proprietari dell'auto di controllare lo stato di ricarica in tempo reale in qualsiasi momento.È leggero e robusto e può essere facilmente riposto nel bagagliaio. Il robusto design strutturale gli consente inoltre di resistere a pressioni estreme. 3. Portabilità multi-scenarioPossiamo fornire borse. Il cavo morbido e di alta qualità si ripone facilmente nella borsa e poi si ripone nel bagagliaio senza occupare molto spazio. Essendo il compagno di viaggio del proprietario dell'auto, è sempre pronto a fornire energia.Inoltre, sono disponibili staffe a parete opzionali, per una facile installazione sulla parete del garage. Migliore gestione dei cavi, prendendosi cura sia dei cavi che del connettore.La lunghezza standard del cavo è di 5 m, in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte degli scenari di ricarica e la lunghezza può anche essere personalizzata in base alle proprie esigenze. 4. Protezioni di sicurezza multiple di alto livelloWorkersbee mette sempre al primo posto la sicurezza della ricarica.Flex Charger 2 utilizza la protezione del doppio controllo della temperatura della spina e della scatola di controllo per monitorare la temperatura di carica in tempo reale per garantire una trasmissione sicura della corrente lungo l'intero percorso.Eccellenti prestazioni impermeabili e antipolvere, fornendo un livello di protezione IP 67. Che piova o nevichi, le parti principali della connessione di ricarica possono ricevere una forte protezione. I tuoi clienti non devono preoccuparsi della sicurezza e dell’affidabilità della ricarica in caso di maltempo. 5. Intelligenza centrata sull'utenteOltre a impostare la ricarica tramite lo schermo della scatola di controllo, i proprietari dell'auto possono anche connettere il dispositivo al proprio telefono cellulare tramite Bluetooth. È possibile eseguire aggiornamenti remoti OTA, configurare e verificare la ricarica in qualsiasi momento tramite l'APP. 6. Durata affidabileWorkersbee implementa sempre requisiti di produzione di standard elevati e di alta qualità. Ogni lotto di prodotti sarà sottoposto a numerosi test rigorosi prima della spedizione per garantire la durata e la durata del prodotto.Considerando che il prodotto viene utilizzato principalmente in ambienti esterni, Flex Charger2 è anti-ultravioletti, antigoccia e antischiacciamento.Il cavo flessibile in TPU è flessibile anche per l'uso in climi freddi.Il prodotto ha superato la certificazione CE/TUV/UKCA/ETL e soddisfa i requisiti di vendita online e offline.  Approfondimenti di mercatoPoiché sempre più consumatori si riversano nel mercato delle auto elettriche, aumenterà anche la richiesta di comodità di ricarica da parte dei conducenti.L’attuale diffusione dei caricabatterie pubblici è limitata, mentre il cablaggio dei caricabatterie domestici è difficile e i requisiti elettrici sono elevati, con conseguenti elevati costi di installazione. Pertanto, con l’adozione diffusa dei veicoli elettrici, le vendite di caricabatterie portatili per veicoli elettrici sono destinate a salire alle stelle.Quali vantaggi può offrire Workersbee Flex Charger2 ai clienti del lato B?· Soluzioni di ricarica affidabili: Possiamo fornire ai tuoi clienti prodotti di ricarica personale più affidabili, convenienti e sicuri. Garantire prestazioni di ricarica stabili, integrare corrente regolabile intelligente e ricarica programmata per soddisfare le esigenze di diversi clienti.· Aumenta il valore aggiunto del marchio della tua attività: Utilizza il design tecnologico e le eccellenti prestazioni del prodotto per aggiungere vantaggi competitivi al tuo marchio e attirare maggiormente l'attenzione dei consumatori.· Migliorare la fidelizzazione del cliente: Il sistema di certificazione di alto livello e la forte forza produttiva hanno portato anni di accumulo di passaparola per soddisfare i requisiti di qualità dei clienti per la ricarica dei prodotti.· Aumentare i profitti: Sviluppa strategie di prezzo per aumentare i margini di profitto aziendali come servizi aggiuntivi per la tua attività. Possiamo aiutarvi a migliorare l’efficienza produttiva attraverso la nostra collaborazione, controllando così i costi e aumentando i profitti.· Supporto premuroso del servizio post-vendita: Workersbee dispone di un sistema completo di assistenza post-vendita. Rispondere tempestivamente alle esigenze dei clienti, fornire soluzioni e monitorare continuamente l'utilizzo per garantire la soddisfazione del cliente. Workersbee insiste sempre sull’innovazione tecnologica incentrata sul prodotto, sull’utente e sull’ottimizzazione iterativa nell’onda del trasporto elettrificato. Continuiamo ad arricchire la nostra linea di prodotti per fornire alla tua azienda soluzioni più reattive ai cambiamenti del mercato. ConclusioneFlex Charger 2 vanta una capacità di ricarica fino a 3,5 kW/7 kW, rendendolo ideale per caricare veicoli elettrici sempre e ovunque. Il suo design elegante, portatile e leggero garantisce un utilizzo conveniente. Costruito in uno schermo LCD ad alta leggibilità, gli utenti possono facilmente regolare la corrente, programmare la ricarica e monitorare lo stato di carica in modo efficace. Inoltre, supporta l'aggiornamento remoto Bluetooth e il controllo dell'APP mobile, offrendo maggiore flessibilità e praticità. Con la doppia protezione del controllo della temperatura e un grado di protezione antipolvere e impermeabile IP67, Flex Charger 2 garantisce una ricarica sicura e stabile. Ha inoltre ottenuto la certificazione TUV/CE/ETL/UKCA. Per ulteriori informazioni sui nostri prodotti o per ordinare campioni, non esitate a contattarci. Siamo lieti di fornirvi un preventivo dettagliato e soluzioni personalizzate per soddisfare le vostre esigenze.

Mantenere il Connettore veicolo elettrico di una stazione di ricarica per veicoli elettrici non è solo una questione di garantire l’efficienza operativa; è un aspetto cruciale per salvaguardare l'integrità delle apparecchiature di ricarica, prolungarne la durata e proteggere gli utenti. Questa guida completa approfondisce le pratiche di manutenzione essenziali basate sugli approfondimenti di esperti del settore, progettate per mantenere la tua stazione di ricarica per veicoli elettrici in condizioni ottimali. 1. Ispezione visiva dettagliata: una pietra angolare della manutenzioneIl connettore, essendo il punto di interazione fisica tra il veicolo elettrico e la stazione di ricarica, è soggetto ad usura e danneggiamenti. Le ispezioni regolari sono fondamentali per identificare i primi segni di deterioramento come crepe, bruciature o deformità. A seconda della frequenza di utilizzo, tali ispezioni possono essere programmate su base settimanale o mensile. Questo approccio proattivo non solo garantisce la longevità del connettore ma previene anche potenziali rischi per la sicurezza. 2. Pulizia: la prima linea di difesa contro l'usuraPolvere, sporco e detriti sono gli acerrimi nemici dei collegamenti elettrici e potrebbero portare a una scarsa conduttività e al surriscaldamento. Un regime di pulizia di routine, che utilizza un panno asciutto per lo sporco superficiale e un panno leggermente umido per lo sporco più ostinato, svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della pulizia del connettore. Tuttavia, la cautela è fondamentale per evitare che l'umidità comprometta l'integrità del connettore. Per mantenere prestazioni ottimali è consigliabile una pulizia mensile o più frequente se necessario. 3. Controllo elettrico: garantire l'integrità della connessioneI collegamenti elettrici all'interno della stazione di ricarica sono l'ancora di salvezza del suo funzionamento. Collegamenti allentati o segni di surriscaldamento possono non solo compromettere la funzionalità ma anche comportare notevoli rischi per la sicurezza. Controlli periodici da parte di un professionista qualificato possono diagnosticare e correggere questi problemi, garantendo che la stazione di ricarica rimanga una fonte di alimentazione affidabile per i veicoli elettrici. 4. Test Funzionali: Verifica dell'Efficienza OperativaI test regolari della stazione di ricarica sono essenziali per confermarne l’efficacia operativa. L'osservazione di eventuali irregolarità nella velocità di ricarica o interruzioni del servizio può indicare problemi di fondo, richiedendo ulteriori indagini. Questo passaggio garantisce che il processo di ricarica non sia solo efficiente ma anche coerente. 5. Gestione dei cavi: prevenzione dello sforzo fisicoIl cavo di ricarica, spesso trascurato nelle routine di manutenzione, richiede un'attenta manipolazione e conservazione. Assicurarsi che il cavo non sia eccessivamente piegato, attorcigliato o teso può prevenire danni fisici e usura, contribuendo alla salute generale della stazione di ricarica. 6. Aggiornamenti firmware: mantenere aggiornato il softwareI caricabatterie intelligenti, dotati di firmware, traggono notevoli vantaggi dagli aggiornamenti regolari. Questi aggiornamenti, rilasciati dai produttori, possono migliorare la funzionalità del caricabatterie, introdurre nuove funzionalità e risolvere eventuali problemi di sicurezza identificati. Rimanere aggiornati su questi aggiornamenti è fondamentale per sfruttare tutto il potenziale della tecnologia di ricarica intelligente. 7. Manutenzione professionale: un approccio globaleLe ispezioni annuali da parte di un professionista, come raccomandato dal produttore, sono indispensabili per una valutazione approfondita dello stato di salute della stazione di ricarica. Ciò include un controllo completo dei componenti elettrici, del firmware e dell'integrità strutturale. Tale supervisione professionale garantisce che eventuali problemi potenziali vengano identificati e risolti tempestivamente, mantenendo l'affidabilità della stazione. ConclusioneIl mantenimento di un Connettore della stazione di ricarica per veicoli elettrici è uno sforzo multiforme che richiede attenzione e cura regolari. Aderendo a un programma di manutenzione strutturato che comprende ispezioni visive, pulizia, controlli elettrici, test funzionali, gestione dei cavi, aggiornamenti firmware e manutenzione professionale, i proprietari delle stazioni possono garantire la sicurezza, l'efficienza e la longevità delle proprie apparecchiature di ricarica. Per coloro che cercano assistenza esperta, la consulenza di professionisti come quelli di Workersbee può fornire consigli su misura e servizi completi per soddisfare tutte le esigenze di manutenzione. Attraverso diligenti pratiche di manutenzione, la vita operativa delle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici può essere notevolmente estesa, garantendo che rimangano un collegamento affidabile nell’ecosistema dei veicoli elettrici.

Molte famiglie con veicoli elettrici non hanno le condizioni ambientali per installare un caricabatterie domestico privato. Questi veicoli elettrici dipendono fortemente dalla ricarica pubblica. Per avere un maggiore accesso alla ricarica, di solito è necessario preparare un cavo di ricarica per veicoli elettrici per ottenere energia da quei caricabatterie senza cavi collegati. Se c’è domanda, ci sarà un mercato. Non solo le case automobilistiche, ma anche gli operatori delle stazioni di ricarica, i negozi di ricambi auto, i gestori dei parcheggi e persino i supermercati avranno consumatori che avranno questa domanda. Dopotutto nessuno vuole restare inattivo accanto a un caricabatterie senza cavo di ricarica.  Riteniamo che, sebbene la domanda sia enorme, i prodotti sul mercato non siano uniformi. Il team di marketing di Workersbee ha condotto un sondaggio tra i consumatori sui veicoli elettrici cavi di ricarica e raccolto i dettagli che interessano ai proprietari di auto:· Essendo un componente di ricarica utilizzato di frequente, il tasso di danneggiamento è molto elevato. Inclusi manicotti dei cavi spesso piegati, spine e connettori spesso inseriti e scollegati, ecc.· Fornisce solo la ricarica monofase, perdendo l'opportunità di ottenere un'efficiente ricarica trifase.· I cavi sono sparsi e disordinati nei bauli delle auto. Che si tratti di organizzare o caricare, i fastidiosi cavi possono essere piuttosto scomodi.· Poiché non esiste una buona schermatura, il vapore acqueo e la polvere di solito distruggono la funzione di connessione dei terminali.Pertanto, sebbene i consumatori possano acquistare veicoli elettrici cavi di ricarica in molti luoghi, non ci sono molti prodotti affidabili, convenienti e soddisfacenti. Workersbee ha sempre adottato il nostro slogan "Stay Charged, Stay Connected" come linea guida di ricerca e sviluppo per promuovere la ricarica dei veicoli elettrici verso un futuro più affidabile, conveniente ed efficiente. Sebbene i cavi di ricarica per veicoli elettrici siano già una categoria di prodotti molto matura, dopo un'analisi approfondita dei rapporti di mercato, il nostro team di ricerca e sviluppo parte dai dettagli e spera ancora di puntare all'eccellenza. Ci impegniamo a creare una maggiore soddisfazione per i proprietari di auto elettriche e a fornire ai nostri clienti prodotti più competitivi e ad ottenere una reputazione più elevata. Cavo di ricarica per veicoli elettrici Workersbee 2.3! Impiega la nostra consolidata terminale ricoperto in gomma processi. I vantaggi protettivi di questo processo sono stati dimostrati in molti dei nostri prodotti. Fornisce doppia protezione per i terminali per un'eccellente protezione da polvere, acqua e umidità. Può resistere a vari ambienti difficili e garantire una ricarica sicura e regolare in ogni momento. Oltre ad essere sicuro e durevole, l'aspetto personalizzato accattivante sarà più in linea con le esigenze estetiche diversificate dei consumatori e otterrà più favore. I nostri gusci delle spine sono progettati con rivestimento in gomma morbida, colori alla moda e presa comoda, sia nel freddo inverno che nella calda estate.  Il design ingegnoso del "Cappello intelligente" impedisce l'intrusione di vapore acqueo e polvere, garantendo che il connettore sia sempre pulito e asciutto. Così i tuoi clienti non dovranno più preoccuparsi della pioggia, della neve o delle stagioni umide che incidono sul funzionamento del cavo di ricarica del veicolo elettrico in modo che possa funzionare bene in vari ambienti.È dotato di una cinghia regolabile fissata al cavo, che ne facilita l'apertura e la chiusura. Per manicotti della coda del cavo con flessione ad alta frequenza e carico pesante del cavo, il ricoperto di gomma il design non solo fornisce impermeabilità ma anche contro la flessione. Migliora la resistenza e la tenacità della coda del cavo, rendendola più durevole e prolungandone significativamente la durata. Presentazione di una soluzione di gestione dei cavi con Clip di filo più Velcro per risolvere il tanto criticato problema dell’organizzazione dei cavi. La spina può essere fissata al cavo e la maniglia è dotata di velcro per riporla e trasportarla facilmente.  Il cavo di ricarica per veicoli elettrici 2.3 ha superato numerose certificazioni come TUV/UKCA/CE, che confermano i suoi elevati standard nel processo di progettazione e produzione, garantendo l'elevata qualità e sicurezza del prodotto. Ciò significa anche che dovrai affrontare meno problemi post-vendita e conquistare pienamente la fiducia e gli elogi degli utenti. Il prodotto senza soluzione di continuità Collegares to Stazioni di ricarica AC pubbliche europee e modelli di veicoli elettrici tradizionali, che offrono opzioni di ricarica sia monofase che trifase con una potenza massima di 22 kW e correnti selezionabili di 16 A e 32 A. Con un livello di protezione IP55, gestisce facilmente varie condizioni meteorologiche avverse, garantendo una ricarica affidabile e stabile all'aperto. L'aggiornamento e l'ottimizzazione del cavo di ricarica per veicoli elettrici 2.3 non solo offre un'esperienza di ricarica più piacevole per i proprietari di veicoli, ma migliora anche la competitività dei nostri partner commerciali, dareing Voi una quota di mercato più ampia e in aumento tuo soddisfazione del cliente. Le prestazioni e la qualità del prodotto contribuiscono a ridurre i costi operativi e post-vendita, rendendo la vostra attività più conveniente， e potenziare il tuo marchio e le prestazioni di vendita. I dettagli fanno la differenza. In quanto innovatori nel campo della ricarica dei veicoli elettrici, il cavo di ricarica per veicoli elettrici 2.3 di Workersbee è stato sviluppato concentrandosi non solo sulle scoperte nella tecnologia di elettrificazione, ma anche sul perfezionamento di ogni dettaglio a cui tengono gli utenti.  Con ottimizzazioni come il rivestimento in gomma del terminale, il guscio della spina rivestito in gomma morbida, la protezione Smart Cap, il manicotto della coda del cavo rivestito in gomma e la gestione dei cavi, abbiamo affrontato con successo i principali punti critici degli utenti, soddisfatto le richieste del mercato e offerto una migliore esperienza di ricarica , apportando un valore aziendale significativo ai nostri clienti. Nel panorama altamente competitivo dei settori legati ai veicoli elettrici, riteniamo che questi vantaggi chiave forniranno alla tua attività un potente impulso, consentendoti di conquistare il mercato concentrandoti su sicurezza, affidabilità, innovazione e standard elevati.

Secondo gli ultimi dati di mercato, la Cina ha superato il Giappone come maggiore paese esportatore di automobili. Anche se tra questi i veicoli a carburante continuano a dominare, mentre i paesi continuano a compiere sforzi di decarbonizzazione, i veicoli elettrici devono essere il futuro. Grazie alle forti capacità produttive e di ricerca e sviluppo delle batterie della Cina, le sue esportazioni di veicoli elettrici occuperanno una quota crescente. Oltre al continuo aumento della quota di veicoli elettrici GB/T nel mercato locale cinese, sono popolari anche in Medio Oriente e nei paesi della CSI. La vendita di veicoli elettrici porterà inevitabilmente alla diffusione di strutture di ricarica con standard corrispondenti. Ricarica CC GB/T è un mezzo efficace per ricostituire rapidamente l'energia nei luoghi pubblici. Il suo continuo aggiornamento e innovazione svolgono un ruolo vitale nel promuovere lo sviluppo dei veicoli elettrici e la costruzione di una società decarbonizzata. In qualità di fornitore di soluzioni di ricarica costantemente innovative, Workersbee aderisce sempre alla centralità dell'utente. Riteniamo che l’esperienza di ricarica delle auto elettriche influisca direttamente sulla soddisfazione dei consumatori e persino sull’adozione dei veicoli elettrici grazie al passaparola. Essendo il primo fornitore ad entrare nell'ondata di ricerca e sviluppo e produzione di prese di ricarica GB/T, i nostri sono ormai arrivati alla quarta generazione. Secondo il feedback che abbiamo raccolto dai clienti, anche se le nostre prestazioni di ricarica sono soddisfacenti, a volte si verificheranno problemi con lo sblocco del connettore e non sarà possibile scollegarlo senza problemi. Ingegneri ed esperti di marketing hanno raccolto i casi dei clienti e analizzato ulteriormente che ciò potrebbe essere dovuto a un'operazione di ricarica non corretta, al peso eccessivo del cavo CC o alla caduta e al danneggiamento del connettore, causando il malfunzionamento del blocco elettronico all'interno della spina. Ciò non solo comporta una scarsa esperienza di ricarica per i conducenti, ma aumenta anche i costi operativi delle stazioni di ricarica. Ciò significa che potrebbe essere necessario sostituire l'intero cavo di ricarica, anche se il danno potrebbe riguardare solo una serratura elettronica.  Il team di progettazione tecnica ha risposto rapidamente a questa richiesta e ha determinato la direzione dell'aggiornamento del Connettore CC GB/T:· Aumenta la forza di chiusura del gancio della serratura, migliora la compatibilità con i modelli sul mercato ed evita il mancato collegamento all'auto a causa di un funzionamento improprio.· Migliorare la stabilità della serratura elettronica attraverso la regolazione strutturale, migliorare la resistenza allo stallo della serratura elettronica, garantire l'inizio e la fine del processo di ricarica in modo sicuro e regolare e migliorare l'efficienza operativa della stazione di ricarica.· Adattare il design del cavo per risolvere il problema delle interferenze elettromagnetiche causate dai singoli caricabatterie ai sensori di micromovimento e ai segnali di blocco elettronico quando energizzati.· Ridimensionare ulteriormente le dimensioni dell'interruttore S della serratura elettronica, migliorare la precisione e un controllo del processo più efficiente.· Ottimizza il design strutturale e adotta un design strutturale a cambio rapido per le serrature elettroniche utilizzate frequentemente. Estendi la durata dei connettori, riduci i costi operativi e di produzione dei clienti e aumenta i profitti. Alla fine, dopo numerosi cicli di calcoli, modifiche alla progettazione, aggiustamenti strutturali e test di produzione dei campioni, il nostro team di prodotto ha mantenuto la sua promessa. La forza di bloccaggio del gancio della serratura aumenta, riducendo efficacemente l'instabilità durante il processo di connessione e migliorando la fermezza della serratura. La forza di stallo della serratura elettronica è raddoppiata, il che aumenta la forza radiale sull'albero rotante ed evita feedback di errore sullo stato di bloccaggio della serratura elettronica sotto forze esterne generali. La schermatura interna del cavo, precedentemente dispersa con solo quattro schermature individuali, è stata ottimizzata per una maggiore efficienza e resistenza con una disposizione di schermatura centralizzata di tre gruppi. Ciò riduce al minimo il potenziale di interferenza dei connettori causata dal sovraccarico EMC dei caricabatterie, migliorando la compatibilità con i caricabatterie CC sul mercato. Inoltre, un'intelligente aggiunta del design di inserimento del perno sulla serratura elettronica l'ha trasformata in una struttura a cambio rapido che può essere completata in soli cinque passaggi. Ha superato perfettamente una serie di test rigorosi sulla stabilità e la durata della serratura elettronica del connettore, tra cui il test di resistenza allo stallo della serratura elettronica, il test di durata in condizioni di assenza di carico e di stallo, il test di stress sull'asta della serratura e lo stress sul gancio della serratura. . Finalmente portiamo questo delizioso prodotto sul mercato.  Tornando all'esperienza di ricarica, il connettore CC GB/T di Workersbee ha raggiunto un'uscita di corrente continua di 250 A con raffreddamento ad aria e 600 A con raffreddamento a liquido. Il livello di protezione raggiunge un elevato livello di impermeabilità e resistenza alla polvere IP 67, garantendo la sicurezza e l'affidabilità del caricabatterie. L'impugnatura del connettore è comoda da impugnare e il punto di forza è progettato ergonomicamente. Anche i cavi CC pesanti possono essere collegati e scollegati con una mano. Riteniamo che l'aggiornamento nei dettagli, la serratura elettronica, offrirà un'esperienza di ricarica più piacevole per i proprietari di veicoli elettrici durante la ricarica rapida. La connessione con il veicolo è più stabile, riducendo notevolmente le possibilità di sblocco di malfunzionamenti e garantendo operazioni più sicure, affidabili e facili.Questo aggiornamento riduce inoltre notevolmente i costi di costruzione e di esercizio delle stazioni di ricarica, aumentando la soddisfazione del conducente. Il design a cambio rapido per componenti facilmente danneggiabili riduce ulteriormente i costi di manutenzione.La storia degli aggiornamenti dei connettori CC GB/T di Workersbee per diverse generazioni è sempre stata incentrata sull'utente, perseguendo i dettagli e insistendo sull'innovazione. Grazie al nostro acuto senso del mercato, alla tecnologia di ricerca e sviluppo all’avanguardia e alla forte forza produttiva, siamo fiduciosi nella costruzione collaborativa di un futuro elettrificato che soddisfi i consumatori con tutti i nostri partner eccezionali. 

Con la crescita esplosiva della domanda di veicoli elettrici, anche la necessità di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici sta aumentando rapidamente. Soprattutto per i viaggi a lunga distanza, vi è una maggiore domanda di caricabatterie pubblici DC ad alta potenza nei corridoi autostradali. I governi si stanno impegnando per promuovere la costruzione di stazioni di ricarica ad alta potenza，ma i progressi sono stati tutt’altro che ideali a causa dell’enorme pressione finanziaria, degli alti costi iniziali e dei vari requisiti per gli incentivi governativi. Il mercato ha bisogno di una spinta con prodotti a ricarica rapida ad alte prestazioni e più convenienti. Il raffreddamento naturale dell'ape operaia Connettore di ricarica CCS2 1.1 sta entrando nel mercato con la massima attenzione. Il connettore di ricarica CCS2 1.1 è un'altra esplorazione da parte del fornitore di soluzioni di ricarica di fama mondiale Workersbee nella rivoluzione della ricarica dei veicoli elettrici. Applica la tecnologia di raffreddamento naturale per supportare un'uscita di corrente CONTINUA STABILE fino a 375 A, stabilendo un nuovo standard per le prestazioni di raffreddamento naturale nella ricarica CC ad alta potenza. Oltre al miglioramento dell’efficienza di ricarica, ha anche fatto passi da gigante nell’innovazione tecnologica, ancora una volta leader nel mercato della ricarica in termini di affidabilità, sicurezza, rapporto costo-efficacia e applicazioni di mercato. L'aumento di temperatura generato dalla resistenza del conduttore è un fattore critico nelle perdite termiche dell'energia di carica. Per superare questo problema ostinato, gli ingegneri di prodotto utilizzano la tecnologia di saldatura a ultrasuoni dei terminali per sostituire la tradizionale tecnologia di rivettatura per ridurre la resistenza sulla connessione terminale, diminuendo di conseguenza l'aumento di temperatura e garantendo che ciascun componente dell'apparecchiatura funzioni correttamente entro l'intervallo di temperature consentito.  Con il supporto della tecnologia di raffreddamento naturale, il connettore di ricarica può mantenere un intervallo di aumento della temperatura inferiore anche durante la ricarica ad alta potenza, riducendo il rischio di surriscaldamento durante le sessioni di ricarica e consentendo il passaggio di una maggiore corrente. Ciò di cui possiamo essere sicuri è che può caricarsi continuamente con una corrente elevata di 375 A. Attraverso test di laboratorio multi-campione, anche se caricati a un picco di 400A per Di Dopo 60 minuti, l'aumento della temperatura terminale è ancora controllato entro 50K in sicurezza. L’eccezionale capacità di ricarica consente ai veicoli elettrici di guadagnare più energia in breve tempo, offrendo ai proprietari di veicoli elettrici un’esperienza di ricarica più efficiente. Inoltre, migliora significativamente la sicurezza della ricarica, garantendo il funzionamento stabile a lungo termine dei caricabatterie. Internamente, il guscio del connettore adotta il design modulare che lo rende un componente standard producibile in modo efficiente, riducendo ulteriormente i costi dei componenti. L'intelligente struttura a tenuta multipla migliora le prestazioni di impermeabilità nella giunzione del cavo-connettore, facilitando il raggiungimento del livello di protezione IP55. Non è solo impermeabile e antipolvere, ma anche resistente all'umidità, il che è molto affidabile in ambienti umidi in alcune aree.  Impedisce efficacemente al vapore acqueo di penetrare nella spina di ricarica, evitando potenziali cortocircuiti e incidenti dovuti a perdite. Sia in condizioni atmosferiche avverse con pioggia o neve o in ambienti ad alta umidità, offre una barriera protettiva affidabile, garantendo che il caricabatterie rimanga in uno stato di funzionamento efficiente, stabile e sicuro. Inoltre, vanta una serie di potenti misure di protezione della sicurezza. Anche la selezione dei materiali per la fabbricazione del prodotto è rigorosa e richiede che i materiali possiedano elevata resistenza alla fiamma, resistenza alla pressione, resistenza all'usura, resistenza agli urti ed elevata resistenza all'olio. Tale eccellenza nei requisiti di ricerca e sviluppo e di produzione ci spinge a fornire soluzioni di ricarica più affidabili per le stazioni di ricarica, prolungando al tempo stesso la durata dei connettori e dei cavi di ricarica, soddisfacendo le richieste degli utenti di standard elevati e prodotti di alta qualità e riducendo i costi di manutenzione. Rispetto alle stazioni di ricarica CA, le stazioni di ricarica CC hanno una maggiore efficienza di ricarica e sono più apprezzate dai proprietari di auto che necessitano di una ricarica rapida in autostrada. Rispetto ai sistemi di raffreddamento a liquido, il connettore di ricarica a raffreddamento naturale CCS2 presenta un chiaro vantaggio in termini di rapporto costo-efficacia. La sua elevata compatibilità con le stazioni di ricarica a raffreddamento naturale riduce i complessi e costosi costi di costruzione dei sistemi di raffreddamento a liquido, i costi di investimento nei cavi e i costi di manutenzione operativa, rendendo la ricarica rapida più fattibile dal punto di vista economico e contribuendo all’adozione diffusa dei connettori CCS2 e persino dei veicoli elettrici. Il connettore 1.1 per il raffreddamento naturale CCS2 di Workersbee non solo ha raggiunto importanti progressi tecnologici, ma ha anche dimostrato una forte competitività sul mercato. Attraverso una struttura lungimirante del mercato globale e la creazione di sedi centrali in Europa, l'implementazione della prova di mercato di nuovi prodotti ha prodotto feedback entusiasmanti. Il connettore di ricarica è altamente compatibile e adattabile alle stazioni di ricarica DC nel mercato europeo， ed essere facilmente accessibili. Con le certificazioni TUV e CE, la sua sicurezza e affidabilità hanno ricevuto elogi unanimi da parte dei clienti dei test interni, che esprimono forti aspettative per un'ulteriore cooperazione approfondita. Il connettore CCS2 di raffreddamento naturale 1.1 di Workersbee supporta configurazioni di corrente opzionali da 250 A a 375 A, ottenendo facilmente una ricarica rapida CC più economica attraverso la perfetta integrazione con la tecnologia di raffreddamento naturale. Monitora efficacemente la temperatura di lavoro durante il processo di ricarica e fornisce un feedback ragionevole, garantendo il funzionamento sicuro e stabile a lungo termine dell'apparecchiatura. Non vediamo l’ora di stabilire connessioni amichevoli e positive con tutte le principali case automobilistiche, produttori di caricabatterie e costruttori di stazioni di ricarica, guidando collettivamente il settore della ricarica dei veicoli elettrici verso un futuro più efficiente, sicuro e sostenibile.