Come utilizzare le colonnine di ricarica pubbliche per veicoli elettrici

Leggete queste istruzioni una volta e sarete in grado di gestire la vostra prima pratica di ricarica pubblica. Saprete quale spina è compatibile, come pagare, quanto tempo ci vuole e come risolvere i problemi più comuni.

Ricarica pubblica: corrente alternata vs corrente continua

Le colonnine di ricarica AC di livello 2 si trovano nei parcheggi, negli hotel e nei luoghi di lavoro. La potenza tipica è di 6-11 kW. Ideali per ricaricare il dispositivo mentre si svolgono altre attività.

La ricarica rapida in corrente continua è ideale per i viaggi. La potenza varia da 50 a 350 kW. Le soste durano pochi minuti, non ore.

Il livello 2 è più lento ma più economico all'ora. Il servizio rapido DC costa di più ma permette di ripartire prima.

Verifica la compatibilità prima di partire.

Il tipo di presa di corrente che puoi utilizzare dipende da quale standard è compatibile. In Nord America, la corrente alternata (AC) utilizza lo standard J1772, mentre la corrente continua (DC) è spesso CCS. In Europa, la corrente alternata utilizza lo standard di tipo 2 e la corrente continua lo standard CCS2. Alcuni modelli giapponesi più vecchi utilizzano CHAdeMO. Lo standard J3400 (spesso chiamato NACS) è in fase di espansione. Se è necessario un adattatore, verifica la compatibilità sia con la tua auto che con il sito web.

Quale connettore ti serve: CCS, CHAdeMO o NACS (J3400)?

La presa CC della tua auto è la norma. Molti modelli nordamericani più recenti utilizzano CCS. Alcuni modelli più vecchi utilizzano CHAdeMO. L'accesso al connettore J3400 è in crescita. Se la tua auto necessita di un adattatore, verifica la compatibilità e gli eventuali limiti di potenza prima di farvi affidamento.

Tabella decisionale di compatibilità

Preparatevi: app, pagamento, cavo, adattatori

Configura almeno un'app di rete e aggiungi una scheda. Se la rete offre una scheda RFID, tienila in auto. Nel Regno Unito/UE, porta con te un cavo di tipo 2 per le prese di corrente. Se la tua presa e le spine locali non sono compatibili, porta l'adattatore giusto e impara a collegarlo in sicurezza.

Ho bisogno di un'app o posso semplicemente avvicinare la carta al terminale?

Entrambi i metodi funzionano in molti luoghi. Le app mostrano lo stato in tempo reale e i prezzi riservati agli abbonati. Le carte contactless sono veloci per transazioni singole. Salva il numero di telefono dell'operatore nel caso in cui l'attivazione non vada a buon fine.

Trova una stazione e verifica i dettagli sul posto.

Cerca "ricarica per veicoli elettrici" nella tua app di mappe, filtra per connettore e potenza, quindi scegli un sito con foto recenti e buona illuminazione.

Filtra per connettore, potenza (kW), disponibilità e servizi. Controlla le foto recenti per la lunghezza e la disposizione del cavo. All'arrivo, ricontrolla la potenza e la tariffa indicate per la postazione, i limiti di tempo e le eventuali penali per sosta a vuoto. Parcheggia in modo che il cavo non sia teso. Di notte, scegli una postazione ben illuminata.

Sicurezza in caso di pioggia: l'hardware di ricarica è resistente alle intemperie. Tenere i connettori sollevati da terra, assicurarsi che siano ben saldi e, in caso di errore, interrompere l'operazione e contattare l'assistenza.

Quanto costa la ricarica pubblica dei veicoli elettrici?

Le reti utilizzano tariffe a consumo (kWh), a consumo (minuto), a sessione o miste. Il livello 2 è più lento ma più economico all'ora. La connessione rapida DC costa di più e potrebbe prevedere costi aggiuntivi per i periodi di inattività. Verifica la tariffa in tempo reale sullo schermo o nell'app.

A titolo indicativo, molte stazioni di ricarica rapida a Washington DC negli Stati Uniti hanno un costo di circa 0,25-0,60 dollari per kWh; aggiungendo circa 25 kWh, il costo si aggira spesso tra i 7 e i 15 dollari. Le stazioni con tariffazione al minuto possono costare tra 0,20 e 0,60 dollari al minuto, quindi una sosta di circa 30 minuti può costare tra i 6 e i 18 dollari. Le tasse locali, i costi legati alla potenza di picco e i piani tariffari degli abbonati modificano il calcolo. Le eventuali tariffe di parcheggio sono da considerarsi a parte.

I sei passaggi che funzionano quasi ovunque

1) Parcheggiare e leggere le informazioni relative alla potenza e alla tariffa visualizzate sullo schermo.

2) Inserire il connettore finché non scatta.

3) Avviare la sessione tramite app, RFID o contactless.

4) Verificare che la ricarica avvenga correttamente sia sul dispositivo che in auto.

5) Monitorare i progressi; la velocità di ricarica solitamente diminuisce con l'aumentare del livello di carica.

6) Interrompere la sessione, scollegare il dispositivo, riagganciare l'impugnatura e spostare l'auto.

Durante la ricarica: velocità, attenuazione e quando interrompere

La ricarica è più rapida a basso livello di carica. Man mano che la batteria si carica, la corrente diminuisce. Durante i viaggi, è consigliabile avere un'autonomia sufficiente per raggiungere la prossima destinazione con un margine di sicurezza, non il 100%. Presta attenzione ai limiti di tempo e ai costi di inattività al termine della ricarica.

Quanto tempo richiede in genere un procedimento per un abuso pubblico?

Dipende dallo stato di carica (SOC) all'arrivo, dalla potenza del caricabatterie e dalla curva di aspirazione della tua auto. Utilizza la tabella sottostante come guida approssimativa e mantieni un margine di sicurezza.

Tempistiche previste

*I tempi effettivi variano in base alle dimensioni della batteria, alla temperatura, al livello di carica all'arrivo e alla ripartizione del carico.

Concludi la sessione e sii cortese

Interrompi l'utilizzo tramite l'app o direttamente sul dispositivo. Scollega il cavo, riponi l'impugnatura nella base, sistema il cavo e spostati. Mantieni le sessioni brevi quando ci sono altri utenti in attesa. Rispetta i limiti di utilizzo indicati per evitare costi aggiuntivi per inattività.

Quali sono le regole di comportamento da seguire presso le colonnine di ricarica pubbliche?

Una volta terminato, non bloccare le postazioni. Ricollega il connettore. Se c'è una coda, preleva solo l'energia necessaria e libera la postazione.

Soluzioni rapide ed efficaci

Se il pagamento non va a buon fine, prova un altro metodo o un'altra stazione di ricarica. Se la ricarica non si avvia, inserisci saldamente il connettore e controlla gli avvisi dell'app. Se la porta o la maniglia non si sbloccano, termina la sessione, utilizza lo sblocco della porta di ricarica del veicolo, attendi qualche secondo, quindi tira dritto. In caso di guasto dell'unità, annota l'ID della stazione e contatta l'assistenza.

Cosa devo fare se il connettore è bloccato e non si sblocca?

Termina la sessione, prova a sbloccare il veicolo, attendi che il meccanismo di chiusura si attivi, quindi procedi dritto. Se è ancora bloccato, chiama il numero di assistenza indicato sul dispositivo.

Quali cambiamenti variano a seconda della regione

Nord America: le colonnine di ricarica pubbliche in corrente alternata utilizzano lo standard J1772; le colonnine di ricarica rapida in corrente continua utilizzano lo standard CCS, con un accesso sempre maggiore allo standard J3400. Molte nuove colonnine consentono alle auto non Tesla di utilizzare gli stalli J3400 dedicati.

Regno Unito/UE: Molte colonnine di ricarica CA sono dotate di prese di tipo 2; portate il vostro cavo. La ricarica rapida in corrente continua è CCS2. Il pagamento contactless è comune nelle colonnine più recenti.

APAC: Gli standard variano a seconda del mercato. Verifica il tuo percorso e porta con te il cavo/adattatore corretto, ove consentito.

Ora anche chi non possiede una Tesla può utilizzare le stazioni Supercharger Tesla?

In molte regioni, sì, presso le stazioni e i punti di ricarica idonei. L'idoneità e gli adattatori necessari variano a seconda del veicolo e della località. Prima di pianificare, verifica l'idoneità tramite l'app della rete o del veicolo; se è necessario un adattatore, conferma la compatibilità del modello e i limiti di potenza.

Lista di controllo tascabile

• Applicazione installata e pagamento impostato

• Connettore o adattatore corretto incluso

• Cavo di tipo 2 (se nella tua regione vengono utilizzate prese di corrente CA)

• Caricabatterie risparmiati per i piani A e B

• Arriva con un budget ridotto, parti con un margine di sicurezza, evita le commissioni di inattività

Se stai confrontando stili di maniglia o ergonomia del cavo prima di un lancio della flotta, vedi connettore EV Opzioni fornite da Workersbee per comprendere cosa implementano gli operatori.

Per le case e i depositi che necessitano di un backup flessibile, caricabatterie portatili per veicoli elettrici Workersbee può intervenire su pali AC lenti o siti temporanei nei giorni di viaggio.