Connettore CC raffreddato a liquido Workersbee 800A CCS2 per ricarica ultraveloce

La sfida della ricarica ultraveloce

Con la ricarica rapida in corrente continua che si avvicina ai 500 kW e oltre, le correnti di carica superiori a 600 A spingono i connettori convenzionali raffreddati ad aria ai loro limiti termici. Raggiungere correnti più elevate con il raffreddamento ad aria richiede sezioni trasversali dei conduttori maggiori, con conseguente produzione di cavi pesanti e rigidi, difficili da maneggiare per gli utenti.

Come funziona il raffreddamento a liquido

Il connettore Workersbee 800A CCS2 utilizza una struttura di raffreddamento a liquido immerso. Il liquido refrigerante circola dall'unità di raffreddamento attraverso il cavo di ricarica, assorbe il calore direttamente dai conduttori e dai terminali e ritorna all'unità di raffreddamento per essere raffreddato prima di rientrare nel circuito. Questo scambio termico continuo sopprime l'aumento di temperatura sia del connettore che del cavo, consentendo un trasferimento di corrente elevato e costante.

Progettato per l'affidabilità

l Camera di raffreddamento immersaAlloggiamento in acciaio inox SUS316 con struttura a doppio canale di flusso, che offre un'ampia superficie di dissipazione del calore e un basso aumento della temperatura ai terminali.

l conduttori di potenza saldati a ultrasuoni: saldato secondo SAE/USCAR38, con resistenza alla crimpatura inferiore a 0,05 mΩ.

l Sigillato, non solo raffreddato: l'interno del connettore è completamente sigillato, quindi il liquido di raffreddamento non entra mai in contatto con i conduttori o i terminali interni, eliminando così i percorsi di perdita interni che rappresentano un punto di guasto comune nei sistemi di raffreddamento a liquido analoghi.

l monitoraggio della temperatura a contatto completoOgni contatto di alimentazione CC è monitorato individualmente (tramite interruttore termico, PT1000 o NTC10K selezionabili) per prevenire il surriscaldamento.

lProtezione sigillataGrado di protezione IP55 quando accoppiato, IP67 per il corpo del connettore.

Qualità verificabile

Sviluppato e prodotto in conformità agli standard IATF 16949 e ISO 9001. Ogni connettore viene sottoposto a test di tenuta all'aria e di prestazioni elettriche al 100% prima della spedizione.

Applicazioni

l Stazioni di ricarica ultraveloci / HPC raffreddate a liquido

l Progetti pilota di ricarica ad alta potenza e sviluppo di sistemi di ricarica in corrente continua di classe 1 MW.

l Tariffa oraria per flotte e depositi ad alto utilizzo

l Ricarica in corrente continua (CCS2) per veicoli elettrici per il trasporto passeggeri e veicoli commerciali leggeri

Certificato 800A, compatibile con 1000A

Certificato TÜV per la ricarica continua a 800 A. Grazie al doppio sistema di raffreddamento ad acqua e glicole, lo stesso connettore supporta la ricarica di breve durata fino a 1000 A.

Aumento della temperatura del terminale al di sotto di 20 K a 800 A

Nei test termici interni a 800 A (temperatura ambiente 25 °C), l'aumento di temperatura del terminale CC misurato è stato di 19,3 K su CC+ e 19,6 K su CC− — ben al di sotto del limite di 50 K e significativamente inferiore rispetto ai progetti con raffreddamento a liquido isolato, dove il surriscaldamento dei tubi di raffreddamento limita il funzionamento continuo a 800 A.

Piattaforma predisposta per 1500 V

Con una tensione nominale di 1500 V CC. A 800 A su un sistema a 1500 V fino a 1,2 MW, il connettore è pronto per le piattaforme ad alta tensione di nuova generazione senza declassamento.

Sigillato e a tenuta stagna certificata

L'interno del connettore è completamente sigillato in modo che il liquido di raffreddamento non entri mai in contatto con i conduttori o i terminali interni, e ogni unità supera un test di tenuta all'aria al 100% prima della spedizione. Verifica della progettazione e della produzione in funzione del rischio più importante nel raffreddamento a liquido.

Progettato per stazioni ad alta frequentazione

La durata meccanica supera i 30.000 cicli di accoppiamento (senza carico), verificata tramite test di caduta da 1 metro (50 cadute) e resistenza al passaggio di veicoli con una forza di 5000 N: progettato per la realtà quotidiana delle infrastrutture di ricarica pubbliche.

Ogni contatto monitorato

Ciascun contatto di alimentazione CC è dotato di un sistema di monitoraggio della temperatura indipendente (interruttore termico, PT1000 o NTC10K selezionabili), che consente la protezione in tempo reale e la riduzione della corrente.