Connettore per stazione di ricarica CC per veicoli elettrici GB T ad alta potenza con raffreddamento ad aria, vendita all'ingrosso.

Connettore per stazione di ricarica CC per veicoli elettrici GB T ad alta potenza con raffreddamento ad aria, vendita all'ingrosso.

Spina CC ad alta potenza GB/T 20234 per caricabatterie rapidi pubblici. 1000 V, 80–300 A, design a raffreddamento naturale con contatti placcati in argento, IP55 quando accoppiato, oltre 10.000 cicli di accoppiamento, blocco motore con sblocco di emergenza, progettato per funzionare da -30 °C a +50 °C.

  • Modello n. :

    WB-GC-DC4.0
  • Valutato attuale :

    300A/250A/200A/150A/125A/80A
  • Certificati e rapporti :

    Compulsory Testing Report
  • air cooled gb/t handle

    Progettata per stazioni di ricarica CC pubbliche ad alto traffico, questa spina GB/T 20234.3 offre una ricarica rapida stabile fino a 1000 V e 80–300 A (raffreddata ad aria). L'alloggiamento resistente agli urti e l'interfaccia sigillata hanno un grado di protezione IP55 quando accoppiati. Il profilo guida un innesto a scatto sicuro e il pressacavo protegge il cavo durante i cicli ripetuti. I contatti placcati in argento e il percorso a bassa impedenza contribuiscono a limitare l'aumento di temperatura sotto carico. Un blocco motorizzato con sblocco meccanico di emergenza consente un'interruzione sicura quando necessario. Il gruppo è qualificato per funzionare da -30 °C a +50 °C e per oltre 10.000 cicli di accoppiamento.

     

    Per gli operatori, il vantaggio principale è la prevedibilità del servizio e la facilità di manutenzione. La maniglia si chiude in modo sicuro anche in presenza di pioggia o polvere, mantiene la corrente impostata e si rilascia dolcemente al termine della fatturazione. I tecnici sul campo dispongono di un'etichettatura chiara e di facile accesso ai componenti soggetti a usura (guarnizioni, componenti di bloccaggio, microinterruttori) per velocizzare la sostituzione. I terminali di uscita seguono gli standard, supportando le dimensioni dei cavi più comuni per una facile installazione anche in caso di retrofit. Compatibile con i principali distributori GB/T, è ideale per snodi autostradali, depositi flotte e parcheggi di centri commerciali, dove la rapidità di intervento e i tempi di inattività ridotti al minimo sono fondamentali.

     

    Il GBT Spina per veicoli elettriciè conforme agli standard GB/T20234.2-2015 per spine e prese per veicoli elettrici. Lo standard definisce i requisiti per la progettazione, la costruzione, le prestazioni e il collaudo di spine, prese e adattatori per veicoli elettrici.

     

    ev plug

     

     

    LAVORATORILe prese per veicoli elettrici (EV Plug) sono prodotte con precisione ed efficienza da linee di produzione completamente automatizzate. Ispezioni visive a 360 gradi vengono effettuate in ogni fase della produzione. La cura dei dettagli è fondamentale per garantire che ogni presa prodotta soddisfi i più elevati standard qualitativi e sia priva di difetti. Il sistema di controllo qualità è stato progettato per assicurare il miglior prodotto finale possibile, garantendo ai clienti un prodotto sicuro e affidabile.

     

    ev plug factory

  • connettore EVGB/T
    Corrente nominale80A/125A/200A/250A/300A
    tensione nominale
    1000V/1500V CC
    Resistenza di isolamento>500MΩ
    Tensione di tenuta
    4500 V CA, corrente di dispersione <5 mA
    Aumento della temperatura
    <50.000
    Temperatura del rivestimento
    <60℃
    Temperatura ambiente operativa
    -30℃- +50℃
    Altitudine
    <4000 m
    Forza di inserimento e di estrazione
    <140N
    Durata di vita della spina
    >10000 cicli di accoppiamento
    Valutazione di protezione
    IP67
    Classificazione di infiammabilità
    UL94V-0
    Garanzia
    24 mesi/10000 cicli di accoppiamento
  • Cambio rapido

    Connettore per veicoli elettrici WORKERSBEE con raffreddamento ad aria e tecnologia di cambio rapido del terminale. Questa tecnologia consente di sostituire il terminale in cinque minuti, riducendo notevolmente i costi di esercizio e manutenzione.Si tratta di un prodotto redditizio per le colonnine di ricarica e altri settori correlati alla ricarica dei veicoli elettrici..

     

    Facile da usare

    La spina per veicoli elettrici è piccola e compatta. Il cavo per veicoli elettrici è leggero e facile da usare. La sua struttura leggera lo rende facile da trasportare e riporre quando non in uso.

     

    Adattabilità ambientale

    La presa WORKERSBEE EV può essere utilizzata normalmente a temperature comprese tra -30℃ e 50℃ e funziona correttamente anche ad un'altitudine di 4000 m.

     

    Alta potenza

    Corrente di uscita fino a 300 A, dissipazione naturale del calore, raffreddamento a liquido non necessario. Il raffreddamento naturale è una tecnologia di ricarica per auto elettriche a basso costo, ad alta potenza e più sicura.

     

    Conveniente in termini di costi

    Il raffreddamento ad aria è più conveniente in termini di costi ed energia rispetto ai sistemi di raffreddamento a liquido. Richiede un minor numero di componenti e una manutenzione ridotta, risultando quindi una scelta più economica per il raffreddamento dei processori.

     

    OEM e ODM

    La presa per veicoli elettrici WORKERSBEE offre la possibilità di personalizzazione in termini di logo, colore, aspetto, prestazioni e altri aspetti. Se si raggiunge il quantitativo minimo d'ordine (MOQ), il nostro personale tecnico e commerciale si occuperà di tutto.

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    Quali sezioni di cavo e tipi di terminazioni sono supportati?
    L'impugnatura è compatibile con i diametri di conduttore più comuni utilizzati per cavi CC da 80 a 300 A. Le opzioni di terminazione seguono le pratiche standard (a crimpare o a bullone, a seconda del cavo e del kit). L'intervallo esatto dei conduttori e i valori di coppia sono forniti nella guida all'installazione.
    Quali interventi di manutenzione sono previsti e quali componenti possono essere sostituiti sul campo?
    I controlli di routine comprendono guarnizioni, componenti di chiusura, microinterruttori e dispositivi antistrappo. Le parti soggette a usura sono accessibili e possono essere sostituite in loco per ridurre i tempi di fermo; un elenco dei ricambi consigliati è disponibile nel kit di manutenzione.

    È compatibile con i nostri dispenser e alloggiamenti GB/T esistenti?
    Sì. Il connettore è progettato per i dispenser GB/T e le fondine per armi standard. Le note di integrazione includono il diametro esterno del cavo, il raggio di curvatura minimo e la mappatura dei pin di segnale per semplificare le installazioni, sia nuove che di retrofit.

     

    Questa spina è pienamente conforme allo standard GB/T e quali sono le sue principali caratteristiche tecniche?
    Sì. È conforme a GB/T 20234.3 per la ricarica CC. Valori tipici: fino a 1000 V CC, 80–300 A (varianti raffreddate ad aria), IP55 quando accoppiati, intervallo operativo da -30 °C a +50 °C e oltre 10.000 cicli di accoppiamento.

     


    Quando il raffreddamento ad aria è sufficiente e quando dovremmo prendere in considerazione il raffreddamento a liquido?
    Il raffreddamento ad aria è adatto alla maggior parte dei siti urbani e commerciali con durate di sessione moderate e temperature ambiente normali. Passa al raffreddamento a liquido se hai bisogno di correnti elevate e costanti con cicli di lavoro intensi, operi in climi caldi o punti a tempi di permanenza molto brevi con la massima produttività.
    Come funzionano sul campo il sistema di bloccaggio e lo sblocco di emergenza?
    Un blocco motorizzato fissa la spina durante la ricarica; un dispositivo di sblocco meccanico di emergenza consente lo sgancio sicuro in caso di guasto della sessione o del controllo di rete. Entrambi i meccanismi sono progettati per proteggere la presa del veicolo e ridurre al minimo il rischio di archi elettrici.

     

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