Tipi di porta di ricarica CA GBT Connettore batteria GB T EV per veicoli elettrici ibridi

Tipi di porta di ricarica CA GBT Connettore batteria GB T EV per veicoli elettrici ibridi

Il rivestimento dei terminali, il design modulare e la produzione automatizzata rendono questa spina di ricarica estremamente conveniente.

  • Modello n. :

    WB-GC-AC2.0-32A,WB-GC-AC2.0-16A,WB-GC-AC2.0-32A,WB-GC-AC2.0-16A
  • Certificati e rapporti :

    Compulsory testing/CQC
  • Tipi di porta di ricarica CA GBT Connettore batteria GB T EV per veicoli elettrici ibridi

    IL EV spina di ricarica è progettato per essere un componente con terminale a crimpare con processo di rivestimento integrato.
    Sia il cavo che il terminale sono in grado di soddisfare i requisiti IP67. Il design modulare del prodotto è
    integrato perfettamente con la tecnologia di produzione automatizzata in batch, trasformando la spina di ricarica in
    Un prodotto conforme agli standard nazionali.
    (L'aspetto può essere personalizzato per soddisfare le diverse esigenze dei clienti).

     

    Perché scegliere questo connettore di ricarica per veicoli elettrici?

    La ricarica in corrente alternata per veicoli elettrici è un metodo di ricarica sicuro e duraturo. Questa presa CA per veicoli elettrici GB T adotta un design modulare con linee eleganti ed ergonomia, offrendo ai proprietari di auto un'esperienza di ricarica ottimale.
    La tecnologia di produzione automatizzata e la tecnologia impermeabile di WORKERSBEE riducono notevolmente anche i costi e la sicurezza di Spina per veicoli elettriciSi tratta di un'azienda produttrice di colonnine di ricarica e connettori per veicoli elettrici, con un elevato tasso di riacquisto tra le aziende del settore della ricarica per veicoli elettrici.

    gb t ev plug

    Perché scegliere i connettori per veicoli elettrici WORKERSBEE?

    La fabbrica WORKERSBEE vanta oltre 10 anni di esperienza nella produzione automatizzata di accessori per tram e in settori correlati alla ricarica, come ad esempio i sistemi di ricarica per tram. La sua produzione, la capacità di controllo qualità e le competenze di ricerca e sviluppo sono ai massimi livelli in Cina; guidata dal Direttore Tecnologico Dr. Yang, ex dipendente di BYD, la fabbrica dispone di cinque centri di ricerca e sviluppo che si impegnano costantemente a superare gli ostacoli tecnologici che impediscono l'implementazione sicura dei sistemi di ricarica per tram.

  • Valutato attuale16A-32A MonofaseAumento della temperatura16A<30K 32A<40K
    Tensione nominale250 V CATemperatura di esercizio5%-95%
    Temperatura ambiente operativa-40℃-60℃Forza di inserimento e di estrazione<100N
    Resistenza di isolamento500MΩMateriale della struttura di basePC
    Tensione di tenuta2500 V e 2 mA max.Materiale della spinaPA66+25%GF
    Classificazione di infiammabilitàUL94V-0Materiale terminaleLega di rame, argento galvanizzato
    Durata di vita meccanica>10000 cicli di accoppiamentoGamma di cablaggio2,5 - 6 m²
    Valutazione di protezioneIP67Garanzia24 mesi/10000 cicli di accoppiamento
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  • Allega file
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