Connettore CCS2 per ricarica rapida di veicoli elettrici ad alta potenza con raffreddamento a liquido e cambio rapido del terminale, con cavo per veicoli elettrici.

Connettore CCS2 per ricarica rapida di veicoli elettrici ad alta potenza con raffreddamento a liquido e cambio rapido del terminale, con cavo per veicoli elettrici.

1. Leggero - diametro esterno del cavo 24-28,5 mm (OD), flessibilità (avvolto in un diametro originale di 350 mm, congelato a -40°, 4 ore, peso di sollevamento del cavo 10 kg, può essere raddrizzato)
2, Diametro esterno normale 36 mm (OD), possiamo realizzare cavi a trefoli da 34-35 mm.
3. Saldatura con tecnologia a ultrasuoni, riduzione della resistenza di contatto, area di contatto del cavo da 70 mm² a 50 mm²
4, Cambio rapido del terminale: è possibile smontare la testa della pistola (smontare metà), alcuni possono rimuovere più morsetti e rimuovere la coda. Requisiti di galvanizzazione del rame per la placcatura in argento.

(1), materiale, (placcatura inferiore in nichel (1-3U), placcatura esterna in argento (10-12U))
(2), materiale del nucleo dell'ancia, contatto conduttivo (rame al berillio 17710, resistenza di contatto buona resistenza alla fatica), resistenza di contatto 0,05 milliohm o inferiore; Materiale della testa della pistola - testa nera, nylon tradizionale più fibra di vetro, considerare la compatibilità con il raffreddamento a liquido + raffreddamento ad aria, materiale ppt - materiale resistente al calore e all'olio, CDI, la resistenza all'isolamento è migliore. Materiale per la custodia della pistola: tradizionalmente si usa il materiale PC, noi usiamo materiale PPT puro, che offre buona tenacità, resistenza all'olio e resistenza alle alte e basse temperature.Materiale del cavo: TPU BASF, resistente agli strappi, alle basse temperature, conduttore in rame.

Caratteristiche

- Design del cavo brevettato, DC+ e DC- diventano quattro fili, rendendo il cavo più rotondo, attorcigliando continuamente il filo di segnale, riducendo il peso di oltre il 10%, eliminando il materiale di riempimento, facilitando la produzione automatizzata
- Saldatura a ultrasuoni sui pin, che riduce l'aumento di temperatura di 5-10K - Lo stile della spina e del terminale è stato riprogettato, consentendo una rapida sostituzione dei pin
- Compatibile sia con sistemi di raffreddamento ad aria che a liquido.
Raffreddamento ad aria (corrente: 60A-350A)
Raffreddamento a liquido (corrente: 250A-600A)

Vantaggi del raffreddamento a liquido e del terminale CC

1, La tecnologia di raffreddamento a liquido può rendere spina ccs2 ev Raffreddamento durante la ricarica in corrente continua, che rende la ricarica più sicura e aumenta la corrente di ricarica in corrente continua. Può raggiungere 250A-600A.

La struttura del cavo raffreddato a liquido adotta un cavo CC suddiviso in 2 fili, ciascuno dei quali utilizza una struttura ad acqua rivestita di rame.

2. Il sistema di cambio rapido terminale/spina risolve il problema della difficoltà di sostituzione della pistola di ricarica delle apparecchiature di ricarica CC. La garanzia post-vendita per l'utilizzo delle apparecchiature di ricarica CC è stata rafforzata e la durata di vita delle stesse è stata prolungata.