Entrano in vigore le nuove norme UE per la ricarica dei veicoli elettrici: un importante aggiornamento per le infrastrutture dedicate ai veicoli elettrici.

August 08, 2025

Sono appena entrate in vigore due importanti politiche dell'UE e, se state costruendo, gestendo o fornendo materiali per progetti di ricarica di veicoli elettrici in Europa, queste avranno un impatto diretto sulle vostre prossime mosse.

Queste normative stanno ridefinendo il modo in cui le colonnine di ricarica per veicoli elettrici vengono progettate, installate e integrate sia nelle infrastrutture pubbliche che negli edifici privati in tutta l'UE.

Cosa c'è di nuovo?

AFIR (Regolamentazione delle infrastrutture per i combustibili alternativi)

Si applica a: Stazioni di ricarica pubbliche su strada

Potenza totale minima di 400 kW per sito

Almeno un caricabatterie deve fornire ≥150 kW

Obbligatorio per le stazioni lungo la rete TEN-T entro la fine del 2025.

AFIR

EPBD (Direttiva sulla prestazione energetica degli edifici)

Si applica a: Edifici commerciali nuovi o ristrutturati

Deve essere predisposto con il cablaggio per i caricabatterie per veicoli elettrici.

Copre edifici per uffici, centri commerciali, appartamenti e parcheggi multipiano.

Si applica ai progetti che inizieranno nel periodo 2025-2026, a seconda del paese.

Perché è importante

In Europa sono stati registrati oltre 3,2 milioni di veicoli elettrici nel 2024, eppure la maggior parte delle colonnine di ricarica pubbliche offre ancora una potenza inferiore a 22 kW.

Queste nuove regole spingono il settore verso una ricarica ultraveloce, accessibile e integrata negli edifici.

I progetti che non soddisfano queste specifiche potrebbero incorrere in problemi di conformità, ritardi o costosi interventi di adeguamento.

Su cosa dovrebbero concentrarsi le parti interessate

Zona	Azione
Ricarica autostradale	Aggiornare i progetti per fornire ≥150 kW per porta
Connettori e cablaggi	Utilizzare componenti con classificazione per 500 A+ e raffreddamento a liquidoideale per un utilizzo prolungato ad alta potenza
Progetti di costruzione	Piano Cablaggio predisposto per veicoli elettricidalla fase architettonica
Conformità normativa	dare priorità Hardware modulare certificato UEche supporta futuri aggiornamenti
Partnership con i fornitori	Collabora con fornitori che hanno familiarità con Tempistiche e standard tecnici AFIR/EPBD

Highway Charging

Approfondimenti dal campo

Noi di Workersbee stiamo assistendo a una crescente domanda da parte dei partner europei di alta corrente Connettori di ricarica CC progettato per applicazioni urbane e autostradali.

Le nostre linee di prodotti, tra cui i connettori raffreddati a liquido con una corrente nominale fino a 500 A, sono sviluppate per supportare progetti infrastrutturali che mirano a conformarsi ai requisiti in continua evoluzione dell'UE in materia di ricarica rapida.

Cosa fare adesso

Rivaluta le specifiche della tua centrale: allineale alle aspettative di potenza superiore a 150 kW.

Pianificate il cablaggio fin dalle prime fasi di tutti i progetti di costruzione o ristrutturazione di edifici.

Scegli hardware modulare per evitare che le risorse diventino obsolete in futuro.

Monitorare l'implementazione a livello locale: ogni Paese può stabilire tempistiche di attuazione diverse.

La transizione verso i veicoli elettrici in Europa non è più un'ipotesi remota, ma una realtà in atto.

Con l'inasprirsi delle normative e l'accelerazione della domanda, il successo dipenderà dalla prontezza, dalla capacità di adattamento e dalla collaborazione con partner che comprendano sia il contesto tecnologico che quello normativo.

Noi di Workersbee ci impegniamo a supportare questa transizione con componenti progettati per garantire alte prestazioni, conformità e crescita futura.

Se ti stai preparando per progetti conformi alle normative AFIR o EPBD e desideri esplorare soluzioni compatibili, il nostro team è a tua disposizione per aiutarti, sia nella fase di progettazione, approvvigionamento o scalabilità.