Molti nuovi proprietari di veicoli elettrici tornano a casa con due cose: un'auto nuova e un semplice cavo di ricarica che si collega a una presa di corrente normale. Poi qualcuno menziona una wallbox di Livello 2 e iniziano le domande:
Ho davvero bisogno del Livello 2 o il cavo base è sufficiente?
Se spendo i soldi adesso, cambieranno davvero la mia vita quotidiana?
Se ti senti ancora indeciso sulla differenza tra la ricarica rapida di livello 1, livello 2 e CC in generale, può essere utile leggere un panoramica completa dei livelli di ricarica dei veicoli elettriciprima, poi torniamo alla decisione di ricaricare la batteria a casa.
Cosa cambia realmente tra il Livello 1 e il Livello 2 a casa
Ricarica domestica di livello 1
Il Livello 1 utilizza una presa domestica standard, in genere da 120 V in Nord America. La potenza è solitamente compresa tra 1 e 1,9 kW. Per molti veicoli elettrici, questo equivale a circa 5-8 km di autonomia aggiuntiva all'ora.
È lento, ma semplice. Lo colleghi di notte, lo stacchi la mattina e la batteria aumenta gradualmente mentre dormi. Per un uso quotidiano leggero, può essere sufficiente.
Ricarica domestica di livello 2
Il Livello 2 utilizza un circuito dedicato da 240 V e un EVSE o una wallbox a corrente alternata. La potenza varia in genere da circa 3,7 kW fino a 7,4, 9,6 o 11 kW, a seconda dell'impianto elettrico domestico e del caricabatterie di bordo dell'auto.
A questi livelli, molte auto guadagnano dai 25 ai 55 km di autonomia all'ora. Una serata può ricaricare l'autonomia consumata durante una giornata impegnativa. Una sessione notturna può ripristinare l'autonomia di diversi giorni di viaggio.
Come l'esperienza è diversa
Il cambiamento tra il Livello 1 e il Livello 2 si manifesta nelle abitudini:
• Quante ore di ricarica sono necessarie per sostituire una giornata di guida?
• Se puoi saltare una notte di ricarica e sentirti comunque rilassato
• Quanto spesso fai affidamento sulla ricarica pubblica per recuperare
Con il Livello 1, la ricarica avviene in modo lento e costante. Con il Livello 2, la ricarica è più "intensa": bastano poche ore serali per fare ciò che prima richiedeva gran parte della notte.
Velocità di ricarica: Livello 1 vs Livello 2
Prima di scegliere, osserva come la potenza si trasforma in autonomia e tempo. La tabella seguente utilizza come riferimento un veicolo elettrico di medie dimensioni con una batteria da circa 60 kWh. I numeri sono arrotondati per mostrare la tendenza, non sono esatti per ogni modello.
Opzioni di ricarica domestica a confronto
Opzione di ricarica domestica | Potenza tipica | Autonomia aggiunta all'ora (circa) | Tempo dal 20% all'80% (circa) | Caso d'uso tipico |
Livello 1 (presa standard) | 1,4–1,9 kW | 3–5 miglia / 5–8 km | 20–30 ore | Utilizzo molto leggero, riserva, seconda auto |
Wallbox di livello 2 moderato | 3,7–4,6 kW | 12–18 miglia / 20–30 km | 8–12 ore | Tragitti modesti, lunghi parcheggi notturni |
Wallbox domestico di livello 2 comune | 7,2–7,4 kW | 25–30 miglia / 40–50 km | 4–6 ore | Auto principale della famiglia, guida mista in città e in autostrada |
Due esempi rapidi:
Circa 30 miglia (50 km) al giorno
• Livello 1: circa 6-10 ore di tempo di collegamento per recuperarlo.
• Livello 2 da 7,4 kW: sono sufficienti circa 1-2 ore.
Circa 70-80 miglia (110-130 km) al giorno
• Livello 1: potrebbe essere necessaria più di una lunga notte per recuperare da uno stato di carica basso.
• Livello 2: puoi recuperare comodamente quella distanza durante la notte, anche se inizi a caricare tardi.
Se la tua guida quotidiana è breve e prevedibile, il Livello 1 può tenere il passo. Più chilometri e variazioni hai, più utile diventa il Livello 2.
Installazione, capacità e costo dei pannelli: cosa cambia a ogni livello
Utilizzo del Livello 1 ogni giorno
Un cavo collegato a una presa a muro è comodo, ma per un uso quotidiano prolungato vale la pena far controllare alcuni punti da un elettricista:
• La presa deve essere in buone condizioni, non crepata o scolorita
• Il cablaggio deve essere adatto al carico continuo alla corrente scelta
• Il circuito non deve alimentare anche altri apparecchi pesanti
Prolunghe lunghe, cavi spiralati e adattatori multipresa non sono l'ideale per la ricarica dei veicoli elettrici. Aggiungono resistenza e calore, soprattutto se utilizzati per molte ore. Se la presa è lontana dal parcheggio, una presa dedicata o un punto di ricarica è più sicuro di una serie di adattatori.
Installazione del Livello 2 a casa
Il livello 2 richiede una pianificazione più approfondita, ma il processo è semplice quando si hanno le basi:
• Un circuito da 240 V con la giusta dimensione dell'interruttore nel pannello
• Cavo dimensionato correttamente per la distanza dal parcheggio
• Una posizione di montaggio sicura per la wallbox all'interno o all'esterno
• Permessi e ispezioni, laddove le norme locali li richiedano
Un elettricista può dirti se c'è capacità di riserva nel pannello, quanto sarà complesso il percorso dei cavi e se è necessaria una gestione del carico in modo che il caricabatterie riduca la potenza quando la casa consuma molta elettricità altrove.
Case più vecchie e pannelli rigidi
Nelle case o negli appartamenti più vecchi, il pannello potrebbe essere già occupato. Ciò non esclude il Livello 2, ma può influenzare la scelta:
• Il livello 2 a bassa potenza può essere utilizzato laddove un'unità ad alta potenza sovraccaricherebbe il sistema
• La ricarica intelligente può limitare la corrente o reagire ad altri carichi
• Un futuro aggiornamento del pannello può essere pianificato quando arriveranno più veicoli elettrici o elettrodomestici
Dal punto di vista dei costi, il Livello 1 utilizza principalmente ciò che è disponibile. Il Livello 2 aggiunge il costo dell'hardware e dell'installazione, che può essere modesto se il pannello e il parcheggio sono vicini, o più elevato se i cavi sono lunghi e le pareti sono rifinite. Nel tempo, poter contare sul Livello 2 domestico e sulle tariffe fuori punta può anche ridurre la frequenza con cui si paga la ricarica pubblica.
Quando il livello 1 è davvero sufficiente
Il Livello 1 ha una sua utilità. Può rappresentare una soluzione a lungo termine quando si verificano diverse condizioni:
• La distanza media giornaliera è bassa, ad esempio inferiore a 20-30 km
• L'EV è una seconda auto per commissioni locali e brevi spostamenti
• L'auto può rimanere parcheggiata durante la notte per 10-12 ore la maggior parte dei giorni
• Non c'è bisogno di recuperare una scarica molto profonda in una sola notte
In tal caso, il Livello 1 diventa semplicemente un'abitudine silenziosa: basta collegarla quasi tutte le sere e l'auto è pronta ogni mattina senza troppi pensieri.
Un modo pratico per verificarlo è iniziare con il Livello 1 e osservare per un mese o due:
• Quanto spesso ti svegli con meno autonomia di quella che vorresti?
• Quante volte ti senti costretto a cercare una stazione di ricarica pubblica solo per recuperare?
Se la risposta è "quasi mai", allora il Livello 1 potrebbe essere già tutto ciò di cui hai bisogno.
Quando il Livello 2 rende la vita notevolmente più facile
Il livello 2 merita seria attenzione quando:
• Il chilometraggio giornaliero o settimanale è elevato
• Un veicolo elettrico è l'auto principale per la maggior parte dei viaggi in famiglia
• Gli impegni lavorativi, scolastici o familiari lasciano finestre di ricarica più brevi
• Desideri maggiore flessibilità per i piani dell'ultimo minuto o per le gite del fine settimana
In queste situazioni, il Livello 2 cambia il ritmo. Puoi tornare a casa tardi, ricaricarti per qualche ora e avere ancora una buona riserva di energia al mattino. Sei meno dipendente dal trovare una colonnina di ricarica pubblica gratuita al momento giusto.
Una semplice lista di controllo per decidere
Se rispondi "sì" a tre o più domande, è molto probabile che il Livello 2 valga l'investimento:
• Il mio tipico viaggio di andata e ritorno nei giorni feriali è di circa 50 km
• Spesso faccio diversi viaggi separati nello stesso giorno
• Non posso sempre lasciare l'auto attaccata alla presa per 10-12 ore a casa
• Ho intenzione di tenere questo veicolo elettrico per diversi anni e mi aspetto che il chilometraggio rimanga elevato
• Potrei aggiungere un secondo veicolo elettrico alla famiglia entro i prossimi due o tre anni
Se la maggior parte delle risposte è "no" e la tua guida è leggera e prevedibile, una soluzione di Livello 1 ben installata può rimanere una scelta sensata ed economica.
Se ti occupi anche di auto aziendali o di veicoli condivisi, puoi utilizzare il nostro guida sul livello di ricarica dei veicoli elettrici realmente necessario alle flotteper pianificare la ricarica in deposito e sul posto di lavoro.
Soluzioni di ricarica domestica di Workersbee
Abitazioni e stili di guida diversi richiedono hardware diversi. Alcuni automobilisti traggono vantaggio da apparecchiature flessibili e portatili che possono seguirli tra una presa e l'altra. Altri necessitano di un'unità fissa che si integri nel vialetto o nel garage.
Workersbee supporta entrambi gli approcci con caricabatterie portatili per veicoli elettrici per uso domestico. Gli installatori possono adattare queste opzioni alle condizioni della rete elettrica locale, agli standard delle prese e alla capacità del pannello, in modo che la ricarica domestica rimanga sicura, affidabile e comoda nel lungo termine.
Se sei curioso di sapere come cambia l'hardware quando passi dalla ricarica CA domestica alla ricarica rapida CC ad alta potenza, il nostro Guida all'hardware per la ricarica dei veicoli elettrici AC vs DCspiega cosa succede all'interno del connettore e del cavo.
Domande frequentis: domande comuni sulla ricarica domestica
La ricarica di livello 1 è dannosa per la batteria del mio veicolo elettrico?
Il livello 1 consuma poca energia ed è generalmente delicato sulla batteria. Il sistema di gestione della batteria controlla la carica allo stesso modo del livello 2, purché la temperatura e lo stato di carica rimangano entro i limiti normali.
Posso usare una prolunga per la ricarica domestica di Livello 1?
La maggior parte delle prolunghe non è progettata per carichi elevati e continui. Possono surriscaldarsi, soprattutto se arrotolate. Per la ricarica domestica regolare, è più sicuro utilizzare una presa dedicata o un punto di ricarica installato da un elettricista.
Ho ancora bisogno del Livello 2 se posso ricaricare al lavoro?
Una ricarica affidabile sul posto di lavoro riduce la pressione sulla ricarica domestica, ma la vita non segue sempre gli orari d'ufficio. Un caricabatterie domestico di Livello 2 offre flessibilità per partenze mattutine, rientri tardivi e giornate in cui i caricabatterie sul posto di lavoro sono occupati o fuori servizio.
È possibile iniziare con il Livello 1 e poi passare a un livello superiore?
Sì. Molti proprietari iniziano con il Livello 1 per comprendere il proprio stile di guida e la rete di ricarica locale. Quando ritengono che la ricarica sia un ostacolo, passano al Livello 2, con una visione più chiara di ciò di cui hanno effettivamente bisogno.
Indirizzo : 538 Fangqiao Road, SlP-Xiangcheng Cooperative Zone, Xiangcheng, Suzhou, China
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