Nel settore in evoluzione dei veicoli elettrici (EV), i progressi nella tecnologia di ricarica sono cruciali per supportare esperienze di ricarica più veloci, più efficienti e più sicure. Cavi di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido e i connettori rappresentano un fondamentale passo avanti, soprattutto per le applicazioni ad alta potenza in cui i metodi tradizionali di raffreddamento ad aria non sono in grado di gestire il calore generato. Questo articolo esplora i principi tecnici, le classificazioni, i vantaggi e i requisiti di test delle soluzioni di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido, con approfondimenti derivanti dall'esperienza di Workersbee. 1. Comprendere la tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici raffreddati a liquido Il vantaggio principale dei cavi di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido risiede nella loro capacità di mantenere una temperatura stabile. Un liquido refrigerante circola all'interno del cavo, dissipando il calore generato durante le sessioni di ricarica ad alta potenza. Questo approccio consente ai connettori e ai cavi dei veicoli elettrici di gestire carichi di corrente maggiori, cruciali per le moderne esigenze di ricarica rapida. Principali refrigeranti:I cavi raffreddati a liquido utilizzano in genere due tipi principali di refrigeranti: - **Soluzioni Acqua-Glicole:** Hanno un'elevata capacità termica specifica e un intervallo operativo limitato (da -30°C a 50°C). La soluzione circola attraverso il cavo, trasferendo il calore lontano dai conduttori tramite materiali termicamente conduttivi. - **Opzioni di olio degradabile:** Opzioni come Shell E4 e FUCHS 8025 forniscono un buon isolamento elettrico e interagiscono direttamente con i conduttori senza degradarsi rapidamente, garantendo una lunga durata. 2. Classificazioni dei connettori per veicoli elettrici raffreddati a liquido La linea di prodotti Workersbee comprende soluzioni raffreddate a liquido per diversi standard per soddisfare le esigenze di vari mercati globali: - **Norma GB/T**: comunemente utilizzato in Cina, con particolare attenzione alla ricarica solo CC e ai meccanismi di blocco elettronico. - **Norma CCS2**: Ampiamente adottato in Europa, questo standard incorpora interfacce di ricarica sia CA che CC, soddisfacendo le diverse esigenze di ricarica degli utenti europei. - **NACS (Tesla)**: standard proprietario di Tesla che combina funzionalità CA e CC in un unico connettore, ottimizzando la ricarica per i veicoli Tesla. Ciascuno standard è progettato per gestire le richieste specifiche e i requisiti normativi delle rispettive regioni, garantendo compatibilità e sicurezza tra le diverse infrastrutture di veicoli elettrici. 3. Tipi di strutture di cavi raffreddati a liquido Il design e l'efficacia di un cavo di ricarica per veicoli elettrici raffreddato a liquido dipendono dalla sua struttura interna, che influenza la dissipazione del calore e la resilienza meccanica: - **Struttura immersa**: in questo design, il refrigerante entra direttamente in contatto con il conduttore in rame, migliorando l'efficienza del raffreddamento. Tuttavia, i requisiti di bassa pressione e le dimensioni dei tubi più grandi possono limitare la flessibilità.- **Struttura non immersa**: Workersbee ha optato per questa struttura, dove il tubo di raffreddamento è circondato da fili di rame. Questo design bilancia flessibilità e sicurezza, poiché le perdite di refrigerante sono ridotte al minimo e l'isolamento è migliorato. La struttura non immersa è particolarmente vantaggiosa per l'uso ad alta frequenza, poiché fornisce una robusta resilienza meccanica pur mantenendo un'efficienza di raffreddamento ottimale. 4. Innovazioni e vantaggi di Workersbee I cavi per veicoli elettrici raffreddati a liquido di Workersbee si distinguono per numerosi miglioramenti tecnici chiave:  -**Design migliorato del tubo di raffreddamento**: I cavi incorporano tubi di raffreddamento più piccoli da 4,5/6 mm, ottenendo un diametro complessivo del cavo inferiore e rendendo i cavi più leggeri e flessibili per una facile movimentazione. -**Durabilità e flessibilità**: I cavi sono stati testati per resistere a stress fisici significativi, compreso un veicolo che passa sul cavo, senza compromettere le prestazioni. -**Refrigeranti avanzati**: L'uso di oli degradabili da parte di Workersbee garantisce la compatibilità con gli standard normativi, affrontando le preoccupazioni ambientali e prolungando la durata dei cavi. - **Elevati standard di sicurezza**: Workersbee riduce al minimo i rischi associati a perdite di refrigerante o problemi di conduttività impiegando strutture non immerse e un'attenta selezione dei materiali. 5. Componenti chiave dei cavi di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido Tubi di raffreddamento a liquidoI cavi di Workersbee utilizzano materiali durevoli e ad alte prestazioni come PTFE e FEP per i tubi di raffreddamento. Questi materiali resistono alle alte temperature e forniscono un forte isolamento, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti in varie condizioni ambientali. ConnettoriI connettori utilizzati nei cavi di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido sono fondamentali per un'esperienza di ricarica senza interruzioni. Workersbee utilizza connettori a torsione rapida, a presa rapida e a pagoda che facilitano un flusso efficiente del refrigerante e sono autosigillanti per evitare perdite durante la ricarica. Sistemi di tenutaPer prevenire perdite di refrigerante, i cavi includono sistemi di tenuta ad alte prestazioni, garantendo che componenti come la spina, la presa e il tubo interno rimangano ermetici anche ad alta pressione. Questi sistemi sono testati rigorosamente per soddisfare gli standard IP67, che garantiscono una solida protezione contro gli elementi ambientali e l'usura operativa. 6. Test rigorosi di affidabilità e sicurezza Per qualsiasi prodotto di ricarica per veicoli elettrici raffreddato a liquido, i test di qualità sono fondamentali per garantire affidabilità e sicurezza a lungo termine. Workersbee conduce numerosi test per soddisfare gli standard ad alte prestazioni: - **Test di aumento della temperatura**: questo test misura l'efficacia con cui il cavo dissipa il calore durante la ricarica. I cavi di Workersbee mantengono costantemente un aumento di temperatura inferiore a 50K, anche durante la ricarica ad alta corrente.- **Test sulle prestazioni di tenuta**: le perdite possono compromettere la sicurezza del cavo, pertanto Workersbee esegue numerosi test di tenuta, inclusi test di tenuta all'aria e di funzionamento ad alta temperatura, per garantire che il refrigerante non fuoriesca durante il funzionamento.- **Simulazione di guasti a breve termine**: in questo test, il flusso di refrigerante viene temporaneamente interrotto per simulare un guasto del sistema. Ciò garantisce che le caratteristiche di sicurezza del gruppo cavi siano sufficientemente robuste da prevenire il surriscaldamento in caso di improvvisa perdita di refrigerante.- **Test di durabilità meccanica**: vengono eseguiti test di flessione e compressione per valutare la resistenza del cavo allo stress fisico, simulando scenari reali in cui i cavi possono essere frequentemente piegati o investiti dai veicoli.  7. Vantaggi della tecnologia di ricarica con raffreddamento a liquido L’adozione della tecnologia di ricarica con raffreddamento a liquido comporta vantaggi significativi sia per gli operatori delle stazioni di ricarica che per gli utenti finali: - **Maggiore potenza di ricarica**: i cavi raffreddati a liquido supportano correnti di ricarica fino a 600 A, consentendo sessioni di ricarica più veloci senza surriscaldamento. - **Design conveniente**: l'efficiente dissipazione del calore consente dimensioni del conduttore più piccole, riducendo i costi dei materiali e rendendo i cavi più facili da maneggiare. - **Esperienza utente migliorata**: il design compatto e i materiali leggeri migliorano la manovrabilità, consentendo agli utenti di collegare e scollegare il dispositivo con il minimo sforzo. - **Durabilità a lungo termine**: grazie alle opzioni di refrigerante degradabile e alla scelta di materiali resilienti, i cavi raffreddati a liquido offrono una durata operativa estesa, riducendo i costi di sostituzione per gli operatori delle stazioni. 8. L’impegno di Workersbee verso soluzioni a prova di futuro Workersbee si impegna a promuovere l'innovazione nelle soluzioni di ricarica dei veicoli elettrici. Offrendo cavi raffreddati a liquido che soddisfano o superano gli standard globali come GB/T e CCS2, Workersbee garantisce che i suoi prodotti siano compatibili con i modelli di veicoli elettrici attuali e futuri. Man mano che il settore dei veicoli elettrici continua a crescere, aumenterà la domanda di soluzioni di ricarica rapide e ad alta potenza e la tecnologia con raffreddamento a liquido è destinata a diventare una pietra angolare dell’infrastruttura dei veicoli elettrici di prossima generazione. Conclusione: un approccio trasformativo alla ricarica dei veicoli elettrici I cavi di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido sono essenziali per consentire la transizione verso soluzioni di ricarica ad alta potenza che soddisfino le esigenze degli utenti di veicoli elettrici di oggi. L'impegno di Workersbee verso la qualità, la sicurezza e le prestazioni nella tecnologia raffreddata a liquido garantisce una ricarica affidabile e ad alta efficienza a vantaggio sia degli operatori che degli utenti. Investendo in soluzioni raffreddate a liquido, le reti di ricarica possono supportare una ricarica più rapida e potente, garantendo una transizione senza soluzione di continuità verso il futuro della mobilità sostenibile. 

Il rapido sviluppo dei veicoli elettrici è inseparabile dal sostegno di Caricabatterie EVSE. Ricaricare un’auto elettrica richiede molto più che riempire un’auto a gas da vuota a piena. Nel frattempo, diversi tipi di caricabatterie forniscono velocità di ricarica diverse. La differenza varia da più di 20 minuti a decine di ore. Se più proprietari di automobili si imbattessero in quest’ultimo caso, la popolarità dei veicoli elettrici si fermerebbe.  Dobbiamo comprendere le velocità di ricarica dei diversi tipi di caricabatterie per cavalcare l’onda del trasporto elettrificato. Quali fattori possono influenzare la velocità di ricarica1. Tipi di caricabatterie: possono essere suddivisi approssimativamente in caricabatterie CA, che si caricano in modo relativamente lento, e caricabatterie CC, che si caricano più velocemente. AC è ulteriormente suddiviso in Livello 1 e Livello 2, che verrà spiegato di seguito.2. Potenza in uscita dal caricabatterie: un caricabatterie con una potenza in uscita maggiore fornirà più potenza all'auto per unità di tempo e si caricherà più velocemente.3. Capacità della batteria del veicolo elettrico: determina la quantità di energia che può essere immagazzinata. Le batterie più grandi richiederanno più tempo per ricaricarsi.4. Stato di carica: l'attuale SOC della batteria è strettamente correlato allo Velocità di ricarica. Nell'intervallo compreso tra 20% e 80%, otterrai una migliore efficienza di ricarica.5. Capacità di ricarica del veicolo: efficienza del caricabatterie di bordo (ricarica CA) e Sistemi di gestione della batteria (Ricarica CC) influirà anche sulla velocità di ricarica e le prestazioni di ciascuna auto sono diverse. L’auto e il caricabatterie avranno limiti di corrente e tensione che dovranno essere abbinati per trasferire energia.6. Temperatura: il fatto che sia troppo fredda o troppo calda può influire sulla velocità di ricarica e sulle prestazioni della batteria. Il freddo può inibire o impedire la ricarica, mentre le alte temperature possono rallentarla a causa della gestione termica.Oltre a quanto sopra, anche fattori come l'invecchiamento della batteria, altri carichi elettrici durante la ricarica, ecc. possono influenzare la velocità di ricarica. Tipi di caricabatterie Caricabatterie di livello 1 (AC)Il caricabatterie CA più lento ma conveniente che si collega direttamente a una presa domestica standard da 120 V per la ricarica. La potenza in uscita varia da 1 a 1,92 kW, la ricarica aumenta di circa 3-5 miglia all'ora e occorrono circa dozzine di ore per ricaricare un BEV. È frustrante ed è forse il motivo per cui molti consumatori inizialmente non prendono in considerazione i veicoli elettrici. Ma è adatto ai proprietari di auto che hanno esigenze di spostamento limitate e possono ricaricare a casa durante la notte. Caricabatterie di livello 2 (AC)Fornisce fino a 19,2 kW di potenza tramite 240 V, migliora notevolmente la velocità di ricarica rispetto ai caricabatterie di livello 1. È il tipo di caricabatterie preferito dai proprietari di veicoli elettrici perché bilancia molti aspetti (velocità di ricarica, costi di ricarica, stato della batteria, ecc.).Viene spesso utilizzato per la ricarica a casa o in luoghi pubblici come luoghi di lavoro, quartieri commerciali o bordi delle strade. Perché gli automobilisti di solito parcheggiano in questi luoghi per molto tempo.In genere, i caricabatterie di livello 2 possono aggiungere 10-50 miglia di autonomia all’ora, semplificando la ricarica completa di un veicolo elettrico in poche ore o durante la notte.Oltre alla scatola a muro fissa, caricabatterie di livello 2 o Stazioni di ricarica per veicoli elettrici offrendo la ricarica di livello 2 nelle aree residenziali o negli spazi pubblici, molti conducenti stanno ora optando Caricabatterie portatili per veicoli elettrici. Non solo possono fornire velocità di ricarica di livello 2, ma sono anche mobili e portatili, rendendoli comodi da ricaricare durante i viaggi.I caricabatterie portatili di Workersbee, un produttore EVSE di lunga data, offrono una varietà di modelli di prodotto tra cui scegliere. Sono leggeri, eleganti, facili da usare e offrono prestazioni di ricarica e protezione affidabili. La potente scatola di controllo fornisce diversificato Soluzioni di ricarica intelligenti.  Ricarica rapida CCIl caricabatterie rapido CC converte l'energia CA proveniente dalla rete in energia CC e la fornisce direttamente alla batteria per la conservazione, rendendo la ricarica più efficiente. Solitamente fornisce 25-400 kW di potenza, il che rende possibile caricare la batteria all'80% in soli 20 minuti. Diversi livelli di potenza significano anche enormi differenze nel tempo di ricarica. A causa degli elevati requisiti elettrici e degli elevati costi di costruzione e manutenzione, i caricabatterie rapidi CC vengono solitamente installati lungo i corridoi autostradali e nelle stazioni di ricarica pubbliche. È più adatto per i viaggi su strada e per gli automobilisti che desiderano accumulare energia rapidamente. Il più popolare Caricabatterie ad alta potenza oggi non sono altro che Tesla. Il suo Supercharger può aggiungere 200 miglia di autonomia a un veicolo elettrico in soli 15 minuti. Alimentato da alta affidabilità, alta efficienza e un'esperienza di ricarica confortevole, domina il mercato della ricarica nordamericano. Da quando Tesla ha aperto lo standard di ricarica NACS alla fine del 2022, i produttori di EVSE si sono riversati attivamente nel mercato dei connettori NACS. Lo scorso anno il team di ricerca e sviluppo di Workersbee ha rapidamente creato un team di progetto del prodotto per sviluppare prodotti con prese CA e CC basati sullo standard di ricarica NACS, che sarà lanciato a breve. Ci impegniamo profondamente Tecnologia di ricarica rapida, arricchendo ulteriormente i nostri modelli di prodotto e ampliando le aree di vendita. Con sistemi di produzione e ricerca e sviluppo innovativi, di alta qualità e diversificati, abbiamo creato un'eccezionale matrice di prodotti a ricarica rapida CC.  Ricarica senza filiRicarica senza fili utilizza l'induzione elettromagnetica per trasmettere energia elettrica alla batteria del veicolo senza collegamenti via cavo. La velocità di ricarica dipende da Tappetini di ricarica wireless per veicoli elettricila potenza e la distanza dal veicolo. La ricarica può essere effettuata stando parcheggiati sulla strada o durante la guida, ma la velocità di ricarica non è molto elevata, i requisiti infrastrutturali sono molto elevati e l’investimento è ingente.Anche se sembra molto gratuito e meraviglioso, c’è ancora molta strada da fare prima di raggiungere l’obiettivo di servire meglio i veicoli elettrici. ConclusioneI caricabatterie CA di livello 1 possono essere alimentati da una normale presa domestica e caricare a 3-5 miglia all'ora. Adatto per la ricarica a casa o per esigenze di spostamenti ridotti. Sebbene sia la soluzione di ricarica più lenta, non richiede il costo aggiuntivo dell'installazione del caricabatterie.Il livello AC 2 è più adatto per la ricarica durante soste prolungate, in genere a casa e sul posto di lavoro. Un'intera notte o un orario di lavoro diurno può rendere l'auto quasi completamente carica. I costi di installazione e le tariffe di addebito sono bassi e talvolta possono trarre vantaggio dalle tariffe in base al tempo di utilizzo.Se ci sono esigenze di ricarica più elevate e vincoli di tempo di ricarica più brevi, DCFC è una soluzione di ricarica che sorprenderà gli automobilisti. Si trovano spesso sulle autostrade e nelle stazioni di ricarica pubbliche urbane e rappresentano la soluzione di ricarica più veloce. Il costo di costruzione di un sito e di ricarica è elevato, ma potrebbero essere necessari solo 20 minuti per completare l'attività di ricarica. Approfondimenti di mercatoSebbene le velocità di ricarica di AC e DC siano molto diverse. Ma per la salute delle batterie dei veicoli, sappiamo che la ricarica lenta CA è migliore. Senza contare che la velocità di ricarica dipende anche dal veicolo stesso. La maggior parte dei PHEV non funziona con caricabatterie rapidi.Diversi metodi di ricarica presentano vantaggi e svantaggi e sono adatti a diversi scenari di ricarica. L’aumento della velocità di ricarica ha un impatto significativo sull’esperienza dei proprietari di auto, il che ha implicazioni di vasta portata per la popolarità dei veicoli elettrici. Dal punto di vista del mercato della ricarica, non riteniamo che un determinato caricabatterie sia sempre la scelta migliore. Possiamo solo dire che è più adatto a determinati scenari di domanda. In qualità di attore principale nel Ricarica dei veicoli elettrici mercato, i produttori di caricabatterie e spine/cavi di ricarica incontreranno anche alcune sfide tecniche durante il processo di ricerca e sviluppo quando migliorano la velocità di ricarica dei loro prodotti:l In DCFC, limitazioni e rischi causati dall'aumento di temperatura di connettori, spine e cavi;l L'uso ad alta frequenza della ricarica rapida ad alta corrente può causare danni alla salute della batteria;l L’aumento della domanda di ricarica dei veicoli elettrici comporta un carico di rete eccessivo, ecc.Workersbee ha sempre prestato attenzione allo sviluppo tecnologico e ha apportato innovazioni rivoluzionarie nei molteplici meccanismi di controllo della temperatura, nei sistemi di raffreddamento a liquido e nella tecnologia di raffreddamento naturale. Anche le soluzioni che utilizzano le nuove tecnologie hanno guadagnato attenzione e apprezzamento nel mercato. Stiamo anche lavorando duramente per trovare un migliore equilibrio tra velocità di ricarica e tecnologia, poiché questo è fondamentale sia per l'esperienza del proprietario che per l'adozione di veicoli elettrici. Se la tua azienda richiede soluzioni adatte a molteplici scenari di ricarica, discutile con noi per scoprire ulteriori possibilità. Accogliamo con favore la vostra curiosità e non vediamo l'ora di condividere ed esplorare possibilità tecnologiche più diversificate.