Da quando Tesla ha annunciato il rilascio globale del suo connettore di ricarica progettazione nel 2022, standard di ricarica sono rimasti un tema caldo nel settore dei veicoli elettrici. È passato più di sei mesi da Tesla Standard di tariffazione nordamericano (NACS) è stato ufficialmente definito da SAE come NACS J3400, ma l'attuale panorama degli standard di ricarica in Europa e America mostra ancora uno stato di confusione. A differenza dell’interfaccia unificata per i veicoli a carburante (ovvero una forma standard di forma), esistono più standard di ricarica per i veicoli elettrici a livello globale. Solo nel Nord America esistono NACS e CCS (sistema di tariffazione combinata). Con l'apertura di Tesla rete di ricarica, la concorrenza tra i due si è intensificata. Comprendere e rispettare lo standard di ricarica corretto per la propria auto è fondamentale per una ricarica di successo. In qualità di fornitore leader a livello mondiale di soluzioni per prese di ricarica per veicoli elettrici, Workersbee si impegna a offrire prodotti ad alte prestazioni che soddisfano le richieste del mercato in continua evoluzione. In questo articolo esploreremo le principali differenze tra questi due standard di ricarica, i progressi tecnologici che apportano e il modo in cui la presa NACS di Workersbee è progettata per soddisfare le crescenti esigenze dell'industria dei veicoli elettrici. A proposito di NACSLo standard di ricarica nordamericano (NACS) era originariamente un connettore di ricarica proprietario per Tesla, progettato per soddisfare le esigenze di ricarica CA e CC rapida dei veicoli Tesla. Tuttavia, in seguito all'annuncio di Tesla di aprire il suo progetto al mercato e la rete di compressori ai non proprietari di Tesla, la presenza sul mercato di NACS si sta gradualmente espandendo. Il design del connettore di ricarica di Tesla ha rapidamente permeato anche altri produttori di veicoli elettrici. Il design della presa di ricarica NACS è elegante e compatto, rendendolo elegante e leggero, e le sue efficienti prestazioni di ricarica sono molto apprezzate dai proprietari di auto. Un singolo connettore può gestire sia la ricarica CA che quella CC. Non solo offre un’esperienza user-friendly, semplificando il processo di ricarica, ma per i produttori di caricabatterie e veicoli elettrici significa anche design più snelli per le porte di ricarica, facilitando una connessione più semplice ed efficiente tra l’auto e il caricabatterie. Inoltre, grazie alla presenza capillare di Tesla Rete di sovralimentazione, NACS detiene la quota di mercato più elevata nel Nord America. Ciò consente ai proprietari di Tesla e ai non proprietari di Tesla dotati di connettori adattatori di ricaricare in modo efficiente in qualsiasi momento. A proposito di CCSIl Combined Charging System (CCS) è uno standard di ricarica universale ampiamente adottato in tutto il mondo, supportato in particolare dalle reti di ricarica e dai produttori di veicoli elettrici in Europa e America. Include CCS1 utilizzato principalmente in Nord America e CCS2 utilizzato principalmente in Europa. CCS richiede pin diversi per la ricarica CA e CC, quindi per i produttori di caricabatterie e automobili, la ricarica CA e CC richiede porte di ricarica diverse, offrendo una maggiore flessibilità.CCS è lo standard in Europa e ha una base di utenti significativa anche negli Stati Uniti. La sua elevata compatibilità con diversi marchi e modelli soddisfa le diverse esigenze di ricarica dei veicoli elettrici. Confronto completol Design del connettore: il connettore NACS presenta un design integrato ultrasottile senza parti mobili, che supporta la ricarica CA e la ricarica CC fino a un megawatt. Il connettore CCS, invece, richiede pin diversi per la ricarica AC e DC, risultando in dimensioni maggiori. Le dimensioni del connettore NACS sono solo la metà di quelle del connettore CCS, risultando naturalmente molto più leggero.l Compatibilità: per i proprietari di Tesla, la presa NACS offre un'esperienza di ricarica senza interruzioni, consentendo loro di godere appieno della comodità e della potenza della rete Supercharger. La spina CCS, grazie al suo design multifunzionale più flessibile, è ampiamente adottata da altri produttori di veicoli elettrici.l Potenza di ricarica: entrambi supportano la ricarica rapida CC ad alta potenza. La rete Supercharger di Tesla raggiunge attualmente un picco di 250 kW, ma il suo connettore può supportare la ricarica CC fino a un megawatt, offrendo una forte scalabilità. Attualmente, molte stazioni di ricarica rapide pubbliche che utilizzano CCS hanno raggiunto i 350 kW.l Esperienza utente: in Nord America, NACS migliora significativamente l'accessibilità dei conducenti grazie al numero molto maggiore di caricabatterie rispetto a CCS. Inoltre, grazie all'eccellente manutenzione operativa e alle apparecchiature di ricarica ad alte prestazioni, la sua affidabilità supera quella del CCS. Inoltre, la spina NACS più leggera e compatta è ampiamente apprezzata e amata.l Adozione sul mercato: la spina NACS viene utilizzata principalmente in Nord America, mentre CCS domina il mercato europeo. In Europa e Cina, le auto Tesla adottano gli standard di ricarica tradizionali locali CCS e GB/T. Spina NACS di Workersbee Workersbee rimane sempre in prima linea nell'innovazione del settore. Da quando Tesla ha annunciato l’apertura del progetto dei suoi connettori, i nostri esperti di strategia di mercato hanno rapidamente percepito la domanda del mercato, spingendo il nostro team di ricerca e sviluppo ad avviare il progetto NACS. La nostra spina NACS è disponibile sia in versione AC che DC, rigorosamente sviluppata e prodotta secondo SAEJ3400 e IATF16949, rispettando gli standard di certificazione UL. La spina CA varia da 16 A a 80 A e la spina CC ha una corrente nominale fino a 350 A. Per garantire la sicurezza e la stabilità della ricarica, viene utilizzato il controllo intelligente della temperatura per monitorare la temperatura di contatto in tempo reale per evitare il surriscaldamento. Inoltre, viene utilizzata la tecnologia di saldatura dei terminali a ultrasuoni per ridurre la resistenza di contatto prossima allo zero. Inoltre, per gestire la ricarica rapida ad alta potenza della spina CC NACS, viene applicata la tecnologia di raffreddamento naturale per controllare efficacemente l'aumento della temperatura. Ciò garantisce un'uscita sicura, continua e stabile di corrente elevata e prolunga la durata della spina. Perché scegliere Spina NACS di Workersbee1. Prodotti innovativi: sviluppiamo continuamente nuovi prodotti per soddisfare le richieste in continua evoluzione del mercato della ricarica dei veicoli elettrici, garantendo che la tua azienda rimanga un passo avanti rispetto alla concorrenza con risposte di mercato più flessibili.2. Prestazioni affidabili: la qualità è il cuore di tutti i prodotti; I rigorosi processi di produzione di Workersbee garantiscono un'elevata consistenza del prodotto, ulteriormente testata attraverso molteplici cicli professionali e di sicurezza per garantire prestazioni elevate, durata e affidabilità.3. Forti capacità produttive: con 17 anni di esperienza nella produzione professionale, il nostro nuovo stabilimento vanta linee di produzione automatizzate più avanzate e spazi di produzione più ampi.4. Servizio post-vendita tranquillo: collaborare con noi non riguarda solo l'approvvigionamento del prodotto, ma anche l'accesso a quasi un centinaio di tecnici professionisti. Forniamo soluzioni personalizzate per la tua attività e assistenza professionale quando necessario. Approfondimento del mercatoNotizie recenti suggeriscono che Tesla potrebbe non aver mantenuto la promessa di aprire la sua rete Supercharger a utenti non Tesla. Pertanto, l’adozione diffusa del NACS non sembra così agevole come previsto. Per un periodo considerevole in Nord America, entrambe le principali spine potrebbero coesistere, mentre in Europa l'elevata compatibilità della CCS rimarrà probabilmente lo standard dominante. Per quanto riguarda la concorrenza tra i due standard di tariffazione, essa continua e la differenziazione del mercato non è diventata molto chiara. Nonostante il perseguimento degli interessi da parte di varie parti interessate, il panorama futuro del mercato della ricarica dei veicoli elettrici sembra ancora avvolto nella nebbia. ConclusioneCon l’aumento graduale del tasso di penetrazione nel mercato dei veicoli elettrici, la concorrenza tra i futuri standard delle prese di ricarica per veicoli elettrici si intensificherà. Sia NACS che CCS presentano vantaggi significativi e la scelta saggia dipende dalla regione del mercato, dalla marca del veicolo elettrico, dal tipo e dai requisiti di ricarica. Invitiamo sinceramente il tuo team a esplorare i nostri prodotti innovativi e a capire come forniamo energia affidabile per i trasporti futuri. Che tu abbia bisogno di prese NACS o CCS, Workersbee sarà il tuo partner affidabile.