
Che cosa sta cercando
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Sono appena entrate in vigore due importanti normative dell'UE e, se stai costruendo, gestendo o reperindo progetti di ricarica per veicoli elettrici in Europa, queste avranno un impatto diretto sulla tua prossima mossa.
Queste normative stanno rimodellando il modo in cui i caricabatterie per veicoli elettrici vengono progettati, installati e integrati sia nelle infrastrutture pubbliche che negli edifici privati in tutta l'UE.
Cosa c'è di nuovo?
AFIR (Regolamento sulle infrastrutture per i combustibili alternativi)
Si applica a: Stazioni di ricarica per autostrade pubbliche
Potenza totale minima di 400 kW per sito
Almeno un caricabatterie deve fornire ≥150 kW
Obbligatorio per le stazioni lungo la rete TEN-T entro la fine del 2025
EPBD (Direttiva sulla prestazione energetica degli edifici)
Si applica a: Edifici commerciali nuovi o ristrutturati
Deve essere pre-equipaggiato con cablaggio per caricabatterie EV
Copre edifici per uffici, centri commerciali, appartamenti e parcheggi
Si applica ai progetti che iniziano nel 2025-2026, a seconda del paese
Perché questo è importante
In Europa sono stati registrati oltre 3,2 milioni di veicoli elettrici nel 2024, ma la maggior parte dei caricatori pubblici offre ancora meno di 22 kW
Queste nuove regole spingono il settore verso una ricarica ultraveloce, accessibile e integrata negli edifici
I progetti che non soddisfano queste specifiche potrebbero dover affrontare problemi di conformità, ritardi o costosi ammodernamenti.
Su cosa dovrebbero concentrarsi le parti interessate
Zona | Azione |
Tariffa autostradale | Aggiornare i progetti per fornire ≥150 kW per porta |
Connettori e cablaggio | Utilizzare componenti classificati per 500 A+ e raffreddamento a liquido, ideale per un utilizzo prolungato ad alta potenza |
Progetti edilizi | Piano Cablaggio pronto per i veicoli elettrici dalla fase architettonica |
Conformità normativa | Dare priorità Hardware modulare certificato UE che supporta futuri aggiornamenti |
Partnership con i fornitori | Lavora con fornitori che hanno familiarità con Tempistiche e standard tecnici AFIR/EPBD |
Approfondimenti dal campo
Presso Workersbee, stiamo assistendo a una crescente domanda da parte dei partner europei di motori ad alta corrente Connettori di ricarica CC progettato per applicazioni urbane e autostradali.
Le nostre linee di prodotti, tra cui connettori raffreddati a liquido con corrente nominale fino a 500 A, sono sviluppate per supportare progetti infrastrutturali volti a soddisfare i requisiti in continua evoluzione dell'UE in materia di ricarica rapida.
Cosa fare adesso
Rivedi le specifiche della tua stazione: allineale alle aspettative di 150 kW+
Pianificare il cablaggio in anticipo in tutti i progetti edilizi nuovi o ristrutturati
Scegli hardware modulare per evitare che le risorse rimangano bloccate in futuro
Monitorare le implementazioni locali: ogni paese può stabilire tempi di implementazione diversi
La transizione ai veicoli elettrici in Europa non è più un'eventualità imminente: sta già avvenendo.
Con normative sempre più stringenti e una domanda in accelerazione, il successo dipenderà dalla prontezza, dall'adattabilità e dalla collaborazione con partner che comprendano sia la tecnologia che il panorama politico.
Noi di Workersbee ci impegniamo a supportare questo cambiamento con componenti progettati per garantire elevate prestazioni, conformità e crescita futura.
Se ti stai preparando per progetti conformi agli standard AFIR o EPBD e desideri esplorare soluzioni compatibili, il nostro team è qui per aiutarti, che tu stia progettando, reperindo o ridimensionando.